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S 21 F
Bridgestone S 21 F
Bridgestone
Bridgestone S 21 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante E, Vorderrad

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Supersport Strasse

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S 21 F
Bridgestone S 21 F
Bridgestone
Bridgestone S 21 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante M, Vorderrad

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RS 10 F Racing Street
Bridgestone RS 10 F Racing Street
Bridgestone
Bridgestone RS 10 F Racing Street
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante L, Vorderrad

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Supersport Strasse

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S 20 F
Bridgestone S 20 F
Bridgestone
Bridgestone S 20 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante G, Vorderrad

Saison

Supersport Strasse

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Michelin Power 5
Michelin
Michelin Power 5
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

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Supersport Strasse

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S 20 F
Bridgestone S 20 F
Bridgestone
Bridgestone S 20 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante W, Vorderrad

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Supersport Strasse

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Shinko F010
Shinko F010
120/70 ZR17 TL 58W Front

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Supersport Strasse

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Continental ContiSportAttack 4
Continental
Continental ContiSportAttack 4
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

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Supersport Strasse

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Diablo Rosso III
Pirelli Diablo Rosso III
Pirelli
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante K, Vorderrad

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Supersport Strasse

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Sportec M7 RR
Metzeler Sportec M7 RR
Metzeler
Metzeler Sportec M7 RR
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante M, Vorderrad

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Supersport Strasse

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Pilot Road 4 GT
Michelin Pilot Road 4 GT
Michelin
Michelin Pilot Road 4 GT
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

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Tourensport Radial

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Tourance NEXT
Metzeler Tourance NEXT
Metzeler
Metzeler Tourance NEXT
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante N, Vorderrad

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Enduro

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Bridgestone T 32 F
Bridgestone
Bridgestone T 32 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante J, Vorderrad

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Tourensport Radial

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Bridgestone T 31 F
Bridgestone
Bridgestone T 31 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante G, Vorderrad

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Tourensport Radial

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T 30 F
Bridgestone T 30 F
Bridgestone
Bridgestone T 30 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante L, Vorderrad

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Neuheit
Bridgestone S 23 F
Bridgestone
Bridgestone S 23 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

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Supersport Strasse

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Diablo Supercorsa SP V2
Pirelli Diablo Supercorsa SP V2
Pirelli
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

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Supersport Strasse

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Reifentest.com

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Pirelli Diablo Supercorsa V2
Pirelli
120/70 ZR17 TL 58W M/C, Mischung SC2, Vorderrad

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Rennsport

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Bridgestone T 31 F
Bridgestone
Bridgestone T 31 F
120/70 R17 TL (58W) M/C, Variante E, Vorderrad

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Tourensport Radial

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Michelin Power 6
Michelin
Michelin Power 6
120/70 R17 TL (58W) Vorderrad

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Sportec M9 RR
Metzeler Sportec M9 RR
Metzeler
Metzeler Sportec M9 RR
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

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Continental ContiRaceAttack 2 Street
Continental
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

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Diablo Rosso Corsa II
Pirelli Diablo Rosso Corsa II
Pirelli
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

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Supersport Strasse

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Metzeler Roadtec 01 SE
Metzeler
Metzeler Roadtec 01 SE
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Tourensport Radial

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Diablo Rosso II
Pirelli Diablo Rosso II
Pirelli
Pirelli Diablo Rosso II
120/70 R17 TL 58H M/C, Vorderrad

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Supersport Strasse

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Continental ContiRoadAttack 4
Continental
Continental ContiRoadAttack 4
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

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Tourensport Radial

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(41)
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Bridgestone TW101
Bridgestone
Bridgestone TW101
120/70 R17 TL 58H M/C, Variante M, Vorderrad

Saison

Enduro

begrenzte Stückzahl
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(11)
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Anlas Wintergrip Plus
Anlas
120/70 ZR17 TL (58W) M+S Kennung, M/C, Vorderrad

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Dunlop Motorradreifen

Die Erfolgsgeschichte Dunlops hat ihren Ursprung im Jahre 1888, als der Schotte John Boyd Dunlop das Dreirad seines Kindes mit luftgefüllten Schläuchen versah und so den Weg für ein weltweit führendes Unternehmen ebnete. Bis heute zeichnet das Unternehmen sich verantwortlich für viele innovative Reifentechnologien, sowohl bei Dunlop Motorradreifen als auch im Bereich der Autoreifen. Mit der Entwicklung von Pneus mit Stahlwulst und Cordgewebe in der Reifendecke im Jahr 1922 wurde die Dunlop-Technologie zum Industriestandard. Insbesondere die Verbesserung des Verschleißwiderstands sowie des Abrollkomforts trugen zu einer bis zu dreifach längeren Nutzungsdauer dieser Reifen bei.

Mit dem Übergang von Schlauch- zu schlauchlosen Reifen wurde im Jahr 1948 eine Lösung gegen Reifenschäden und hieraus resultierendem Luftverlust gefunden. So sind schlauchlose Reifen innen mit flüssigem, selbstdichtendem Gummi ausgekleidet und erhöhen so die Robustheit des Reifens insgesamt. Im Zuge der Entdeckung des Aquaplaning-Phänomens implementierte Dunlop im Jahr 1964 ein innovatives umlaufendes Rillenprofil mit Mikrokanälen. Die heutzutage dominierende Radialreifen-Technologie mit Metallgürtelkarkasse ist ebenfalls auf Entwicklungen Dunlops im Jahr 1970 zurückzuführen. Zudem werden Rennserien exklusiv mit Dunlop Motorradreifen ausgestattet, beispielsweise die Moto2 und Moto3.

Motorradreifen von Dunlop gibt es in insgesamt fünf Kategorien: On-Road, On-/Off-Road, Off-Road, Scooter und ATV. Im On-Road-Sportbereich ist das Modell Sportmax in vielfältigen Ausführungen erhältlich, beispielsweise als GP Racer, Sportsmart, Qualifier, Roadsmart oder Arrowmax.Insbesondere zu empfehlen sind dabei die Dunlop Motorradreifen Sportmax Sportsmart, Dunlop RoadSmart II sowie der Dunlop Sportmax Roadsmart. Weiterhin ist im On-/Off-Road-Bereich das Modell Trailmax zu haben. Der Dunlop Trailmax TR91 sticht dabei besonders hervor. Wer mit seinem Motorrad dagegen lieber Off-Road unterwegs ist, trifft  mit den Dunlop Motorradreifen Geomax die richtige Wahl. Auf kleinere Scooter passen Scootsmart-, Runscoot- oder auch Trailmax-Motorradreifen von Dunlop. Schließlich lassen sich auch spezielle ATV-Reifen individuell für Sport- und Nutzfahrzeuge auswählen.

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