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Dunlop Reifen

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Avon Spirit ST
Avon
Avon Spirit ST
120/70 ZR17 TL (58W) Vorderrad

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Tourensport Radial

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Bridgestone AX 41T F
Bridgestone
Bridgestone AX 41T F
120/70 R17 TL 58H M/C, Variante F, Vorderrad

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Touring Force
Mitas Touring Force
Mitas
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Angel GT
Pirelli Angel GT
Pirelli
Pirelli Angel GT
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Tourensport Radial

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S 20 F
Bridgestone S 20 F
Bridgestone
Bridgestone S 20 F
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Avon 3D Ultra Evo AV79
Avon
120/70 ZR17 TL (58W) Vorderrad

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Supersport Strasse

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BT45 F
Bridgestone BT45 F
Bridgestone
Bridgestone BT45 F
120/70-17 TL 58H M/C, Vorderrad

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Diablo Rosso III
Pirelli Diablo Rosso III
Pirelli
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Supersport Strasse

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Pilot Power 3
Michelin Pilot Power 3
Michelin
Michelin Pilot Power 3
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

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Supersport Strasse

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Reifentest.com

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Sport Force +
Mitas Sport Force +
Mitas
120/70 ZR17 TL (58W) Vorderrad

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Supersport Strasse

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Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental TKC 80 Twinduro
120/70-17 TL 58Q M+S Kennung, M/C, Vorderrad

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Enduro

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Pirelli Phantom Sportscomp
Pirelli
120/70 R17 TL 58V M/C, Vorderrad

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Supersport Strasse

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AX 41S F
Bridgestone AX 41S F
Bridgestone
Bridgestone AX 41S F
120/70 R17 TL 58H M/C, Vorderrad

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Enduro

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ContiSportAttack 2
Continental ContiSportAttack 2
Continental
Continental ContiSportAttack 2
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Supersport Strasse

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Shinko F009
Shinko F009
120/70 ZR17 TL 58W

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Supersport Strasse

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Bridgestone T 32 F
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Bridgestone T 32 F
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Shinko SR267 Soft
Shinko SR267 Soft
120/70-17 TT 58M

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Rennsport

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Pirelli Phantom Sportscomp
Pirelli
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

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Supersport Strasse

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Heidenau K73
Heidenau
Heidenau K73
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Bridgestone BT015 F
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Bridgestone BT015 F
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Continental
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Bridgestone T 32 F
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Bridgestone T 32 F
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Metzeler
Metzeler Tourance NEXT
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Metzeler Roadtec 01 HWM
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Shinko F010
Shinko F010
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Dunlop Motorradreifen

Die Erfolgsgeschichte Dunlops hat ihren Ursprung im Jahre 1888, als der Schotte John Boyd Dunlop das Dreirad seines Kindes mit luftgefüllten Schläuchen versah und so den Weg für ein weltweit führendes Unternehmen ebnete. Bis heute zeichnet das Unternehmen sich verantwortlich für viele innovative Reifentechnologien, sowohl bei Dunlop Motorradreifen als auch im Bereich der Autoreifen. Mit der Entwicklung von Pneus mit Stahlwulst und Cordgewebe in der Reifendecke im Jahr 1922 wurde die Dunlop-Technologie zum Industriestandard. Insbesondere die Verbesserung des Verschleißwiderstands sowie des Abrollkomforts trugen zu einer bis zu dreifach längeren Nutzungsdauer dieser Reifen bei.

Mit dem Übergang von Schlauch- zu schlauchlosen Reifen wurde im Jahr 1948 eine Lösung gegen Reifenschäden und hieraus resultierendem Luftverlust gefunden. So sind schlauchlose Reifen innen mit flüssigem, selbstdichtendem Gummi ausgekleidet und erhöhen so die Robustheit des Reifens insgesamt. Im Zuge der Entdeckung des Aquaplaning-Phänomens implementierte Dunlop im Jahr 1964 ein innovatives umlaufendes Rillenprofil mit Mikrokanälen. Die heutzutage dominierende Radialreifen-Technologie mit Metallgürtelkarkasse ist ebenfalls auf Entwicklungen Dunlops im Jahr 1970 zurückzuführen. Zudem werden Rennserien exklusiv mit Dunlop Motorradreifen ausgestattet, beispielsweise die Moto2 und Moto3.

Motorradreifen von Dunlop gibt es in insgesamt fünf Kategorien: On-Road, On-/Off-Road, Off-Road, Scooter und ATV. Im On-Road-Sportbereich ist das Modell Sportmax in vielfältigen Ausführungen erhältlich, beispielsweise als GP Racer, Sportsmart, Qualifier, Roadsmart oder Arrowmax.Insbesondere zu empfehlen sind dabei die Dunlop Motorradreifen Sportmax Sportsmart, Dunlop RoadSmart II sowie der Dunlop Sportmax Roadsmart. Weiterhin ist im On-/Off-Road-Bereich das Modell Trailmax zu haben. Der Dunlop Trailmax TR91 sticht dabei besonders hervor. Wer mit seinem Motorrad dagegen lieber Off-Road unterwegs ist, trifft  mit den Dunlop Motorradreifen Geomax die richtige Wahl. Auf kleinere Scooter passen Scootsmart-, Runscoot- oder auch Trailmax-Motorradreifen von Dunlop. Schließlich lassen sich auch spezielle ATV-Reifen individuell für Sport- und Nutzfahrzeuge auswählen.

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