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Sava
Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
Sava

Sava Eskimo HP2 225/50 R17 98V XL

Sava

Sava Eskimo HP2 225/50 R17 98V XL

Sava - Reifen im unteren Preissegment aus dem Hause Goodyear

Reifengröße
225/50 R17 98V XL 
Verfügbarkeit:
Auf Lager
Reifenart:
WinterreifenWi
M+S Kennung
mit Schneeflockensymbol
Geschwindigkeit:
V: Zugelassen bis 240 km/h
EAN:
5452000489876
Artikelnummer:
R-319584
Reifenlabel:
Testurteile:
ADAC
TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
ÖAMTC
Kundenbewertungen:
(85)
EU
European Production
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Sava Eskimo HP2

Moderne Reifentechnologien ermöglicht sehr guten Grip bei Eis, Schnee und auf nasser Straße. Das laufrichtungsgebundene Profildesign ermöglicht hohen Aquaplaningschutz.

  • Gutes Handling und hohe Traktion im Schnee
  • Gutes Handling und kurze Bremswege bei Trockenheit
  • Hoher Aquaplaningschutz
  • Gute Haftung auf Eis
  • Verbesserte Fahrstabilität
  • Excellente Kontrolle bei winterlichen Straßenverhältnissen
  • Niedriger Rollwiderstand

Gutes Handling und hohe Traktion im Schnee
Gegenläufige Greifkanten komprimieren und halten den Schnee
Wechselnde Greifkantenrichtungen in den Mittelblöcken

Gutes Handling und kurze Bremswege bei Trockenheit
Gute Kraftübertragung bei hohen Reibwerten
Große Schulterblöcke

Hoher Aquaplaningschutz
Effektive Wasserableitung
Laufrichtungsgebundenes Profil mit breiten, umlaufenden, Mittelrillen

Gute Haftung auf Eis
Optimale Druckverteilung
Multi-Radius Reifenkontur

Verbesserte Fahrstabilität
Bessere Winter- und Nässe-Performance durch selbstabstützende Lamellen
Moderne Lamellentechnologie

Excellente Kontrolle bei winterlichen Straßenverhältnissen
Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flexibel
Silica-Wintermischung

Niedriger Rollwiderstand
Geringere innere Reibung
Gewichtsoptimierte Karkasse

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Business Bewertungen
Profil:Eskimo HP2
Beurteilung Datum Prüfeinrichtung Abmessungen Bewertung texte Bewertung Dichtung
09/2021 ADAC 225/50 R17 98V XL Befriedigend
Stärken: gute Eigenschaften auf Eis und Schnee. niedriger Kraftstoffverbrauch.Schwächen: Schwächen beim Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn. Schwächen auf nasser Fahrbahn. lautester Reifen im Test.
09/2021 TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft 225/50 R17 98V XL Befriedigend
Stärken: Gut auf Schnee und Eis.Gut im Treibstoffverbrauch und im Verschleiss.Schwächen: Lautester Reifen.Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn.Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn.
09/2021 ÖAMTC 225/50 R17 98V XL Befriedigend
Vorteile: sehr gut im Kraftstoffverbrauch. gut auf Schnee.Nachteile: Schwächen auf trockener Fahrbahn. Schwächen auf nasser Fahrbahn.
10/2017 AUTO BILD 225/50 R17 98V XL Befriedigend
Stärken: günstiges Winterprofil mit hoher Laufleistung und bestem Preis-LeistungsVerhältnis.Schwächen: mäßige Fahrqualitäten bei Nässe, verlängerte Nass- und Trockenbremswege, eingeschränkter Abrollkomfort.

Testurteil EskimoHP2

Durchschnitt aus 161 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 13.748
11.05.2024 von Namenloser Vielfahrer
Zuerst waren die Reifen sehr rutschig - anfahren in der Steigung war ohne durchdrehen kaum möglich. Nach ein paar Tagen Alltagsbetrieb hat sich das gegeben - mittlerweile kleben die Reifen wie SAU! Spritverbrauch pro 100km ist mit diesen Reifen um 1L höher als mit meinen Sommerreifen - aber die Bodenhaftung ist ungeschlagen! Damit fühlt sich dieser Reifen sehr sicher an und hat gute Reserven.
25.04.2024 von Robert Kröll
Guter Reifen was Preis/Leistung betrifft! Verschleiß des Reifens ist gut. Der Reifen ist zu Empfehlen!
12.03.2024 von Bambi
Mittlerweile fährt meine gesamte Familie dieses Modell und alle sind glücklich. Ob nun auf SUV-Verschnitten wie Quasquai oder CX5 oder auch auf einem 3er BMW oder Swift mit eher sportlichem Fahrstil. Alles in allem ein rundum Paket dieser Reifen. Bei tiefstem Schnee fährt man an anderen Auto's vorbei, welche keinen Grip mehr bekommen und fühlt sich allgemein sicher. Klar, wie jeder Winterreifen, ist er weich und der Bremsweg ist etwas länger, auch bei nasser Straße anfahren sollte sanfter als mit Sommerreifen sein. Die Abrollgeräusche sind natürlich auch anders als meiner sommerlichen Niederquerschnittsreifen von einer Premiummarke - aber nichtsdestotrotz: Wenn man einen zuverlässigen Reifen für eindeutige Schneetage benötigt ist man hier genau richtig. Übermäßige Abnutzung trotz weicher Gummimischung kann ich nicht erkennen, wir fahren die Reifen immer zwei Winter und ziehen dann 2 neue auf die Antriebsachse.
03.05.2022 von Jure
Also seit 2010 kaufe ich mir immer sava Winter Reifen, beste was gibt's.
Weitere Kundenbewertungen
Marke Sava
Modell Eskimo HP2
Dimension 225/50 R17 98V XL
Breite 225
Reifenprofil 50
Construction type R
Reifengröße 17
Lastindex 98
Geschwindigkeitsindex (V)
With/Without Valve (TT/TL) Reifen benötigt einen Schlauch
M/C Nein

Sava - Die erste Wahl unter den kostengünstigen Reifen

Die Ursprünge der Marke liegen in Kranj in Slowenien, wo sich weiterhin eine Produktionsstätte für Sava-Reifen befindet. 1998 begann die Zusammenarbeit zwischen Sava und Goodyear, und heute gehört Sava vollständig zur Goodyear Tire & Rubber Company.

Seit mehr als 85 Jahren ist Sava in Europa bekannt als Hersteller von qualitativ hochwertigen Reifen. Sava bietet eine breite Reifenpalette als Alternative zu teureren Marken an. Wenn Sie Sava-Reifen kaufen, entscheiden Sie sich für Qualität:

Zuverlässige Reifenperformance zu einem vernünftigen Preis.

Sava Logo

*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

**Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 9,95 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
***Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.


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