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Dunlop Winterreifen

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Continental IceContact 3
Continental
Continental IceContact 3
205/55 R16 94T XL, bespiked

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Dynamo Snow-H MWH02
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Mazzini Ice Leopard
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205/55 R16 94T XL, bespiked

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Nexen Winguard SnowG WH2
Nexen
205/55 R16 91H 4PR

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
205/55 R16 94T XL, bespiked

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Nokian Hakkapeliitta R5
Nokian
205/55 R16 94R XL, Nordic compound

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Listenpreis * 237,00 €
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Michelin X-Ice North 4
Michelin
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205/55 R16 94T XL, bespiked

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Continental WinterContact TS 870
Continental
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205/55 R16 94V XL EVc

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Pirelli Winter 240 SottoZero Serie II
Pirelli
205/55 R16 94V XL, N2

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Michelin Alpin 6
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Goodyear UltraGrip Ice 2
Goodyear
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205/55 R16 94T XL, Nordic compound

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Rollwiderstand C Nasshaftung E Geräuschemissionen 69 dB
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Continental WinterContact TS 870
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Continental WinterContact TS 870
205/55 R16 94H XL EVc

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Nokian Nordman North 9
Nokian
205/55 R16 94T XL, bespiked

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Nokian WR D4
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Nokian WR D4
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Maxxis Premitra Ice Nord NP5
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Dunlop gehört zu den größten und bekanntesten Reifen-Herstellern. Ursprünglich aus Irland stammend - John Boyd Dunlop erfand 1888 den luftgefüllten Gummireifen, der Legende nach für das Dreirad seines Sohnes - wurde im Jahr 1893 die erste deutsche Niederlassung gegründet.

Heute ist Dunlop Teil der "Goodyear Tire & Rubber Company", die 80 Prozent des deutschen Marktes beliefert. Für Pkw gibt es derzeit vier Modelle von Dunlop Winterreifen. Der SP Winter Sport M3 wird als Erstausrüstung von Jaguar, Audi und BMW eingesetzt. Der SP Winter Sport 4D ist ein neues Modell, das unter allen winterlichen Bedingungen Bestleistungen zeigt. Daher ist dieser auch Testsieger renommierter Winterreifentests und wird unter anderem für die Schneetauglichkeit gelobt.

Der Dunlop Winterreifen SP Winter Sport 3D wird unter anderem bei VW und Mercedes als Erstausrüstung verwendet. Der SP Winter Response wird für Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge empfohlen. Weitere Dunlop Winterreifen gibt es auch für Allradfahrzeuge und Lkw.

Dunlop war immer innovativ. Am bekanntesten dürfte die Entdeckung des Aquaplaning-Phänomens durch Dunlop-Ingenieure sein, worauf die ersten Reifen entwickelt wurden, die durch spezielle Profileigenschaften sehr viel Wasser ableiten. Heute ist Dunlop stolz auf viele weitere Technologien, wie zum Beispiel die Multi-Radien-Kontur – ein Laufflächendesign zur besseren Verzahnung mit der Fahrbahn - oder das Multi-Lamellen-System speziell für die wechselnden Bedingungen im Winter. Der Reifenhersteller achtet besonders auf die Zusammensetzung der Reifen, die für wichtige Eigenschaften verantwortlich ist. So wird der Gummimischung ein entscheidender Anteil an Silica beigefügt, der für eine gute Haftung und ein höheres Leistungsniveau sorgt.

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