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Dunlop Winterreifen

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Goodyear UltraGrip 9+
Goodyear
Goodyear UltraGrip 9+
205/55 R16 91T

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Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Delinte WD52
Delinte
Delinte WD52
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Nokian WR D4
Nokian
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205/55 R16 91H

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Falken EUROWINTER HS01
Falken
205/55 R16 91H BLK

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Hankook Winter i*cept RS3 (W462)
Hankook
205/55 R16 94H XL SBL

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Laufenn I Fit IZ LW51
Laufenn I Fit IZ LW51
P205/55 R16 91T 4PR, Nordic compound SBL

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Fulda Kristall Montero 3
Fulda
205/55 R16 91T

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Falken EUROWINTER HS02
Falken
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Landsail Winter Lander
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GT Radial Icepro 3 Evo
GT Radial
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205/55 R16 94T XL, bespiked

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Continental WinterContact TS 870
Continental
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205/55 R16 91H EVc

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Taurus Winter
Taurus
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205/55 R16 94H XL

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Pirelli Cinturato Winter
Pirelli
205/55 R16 91H

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Vredestein Wintrac
Vredestein
Vredestein Wintrac
205/55 R16 94H XL

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Marshal MW31
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Dunlop gehört zu den größten und bekanntesten Reifen-Herstellern. Ursprünglich aus Irland stammend - John Boyd Dunlop erfand 1888 den luftgefüllten Gummireifen, der Legende nach für das Dreirad seines Sohnes - wurde im Jahr 1893 die erste deutsche Niederlassung gegründet.

Heute ist Dunlop Teil der "Goodyear Tire & Rubber Company", die 80 Prozent des deutschen Marktes beliefert. Für Pkw gibt es derzeit vier Modelle von Dunlop Winterreifen. Der SP Winter Sport M3 wird als Erstausrüstung von Jaguar, Audi und BMW eingesetzt. Der SP Winter Sport 4D ist ein neues Modell, das unter allen winterlichen Bedingungen Bestleistungen zeigt. Daher ist dieser auch Testsieger renommierter Winterreifentests und wird unter anderem für die Schneetauglichkeit gelobt.

Der Dunlop Winterreifen SP Winter Sport 3D wird unter anderem bei VW und Mercedes als Erstausrüstung verwendet. Der SP Winter Response wird für Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge empfohlen. Weitere Dunlop Winterreifen gibt es auch für Allradfahrzeuge und Lkw.

Dunlop war immer innovativ. Am bekanntesten dürfte die Entdeckung des Aquaplaning-Phänomens durch Dunlop-Ingenieure sein, worauf die ersten Reifen entwickelt wurden, die durch spezielle Profileigenschaften sehr viel Wasser ableiten. Heute ist Dunlop stolz auf viele weitere Technologien, wie zum Beispiel die Multi-Radien-Kontur – ein Laufflächendesign zur besseren Verzahnung mit der Fahrbahn - oder das Multi-Lamellen-System speziell für die wechselnden Bedingungen im Winter. Der Reifenhersteller achtet besonders auf die Zusammensetzung der Reifen, die für wichtige Eigenschaften verantwortlich ist. So wird der Gummimischung ein entscheidender Anteil an Silica beigefügt, der für eine gute Haftung und ein höheres Leistungsniveau sorgt.

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