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235/50 R18

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Autogreen Super Sport Chaser SS C5
235/50 R18 97W XL

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Nexen N Fera Sport SUV
Nexen
235/50 R18 101V XL 4PR RPB

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Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Reifentest.com

Listenpreis * 168,00 €
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Fortune FSR-901
Fortune FSR-901
235/50 R18 101V XL

Saison

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Nexen N Fera Sport
Nexen
Nexen N Fera Sport
235/50 ZR18 101Y XL 4PR RPB

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
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Reifentest.com

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Platin RP 100 All Season
Platin
235/50 R18 101V XL

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Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Davanti DX640
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235/50 R18 101W XL

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Sommerreifen
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Davanti Wintoura+
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235/50 R18 101V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Toyo Proxes Comfort
Toyo
235/50 R18 101W XL

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Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Reifentest.com

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Nexen N Fera RU1
Nexen
Nexen N Fera RU1
235/50 ZR18 101Y XL 4PR RPB

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Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Reifentest.com

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Triangle SnowLink PL01
Triangle
Triangle SnowLink PL01
235/50 R18 101R

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Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Matador Hectorra 5
Matador
Matador Hectorra 5
235/50 R18 97V EVc

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Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Listenpreis * 134,50 €
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Nankang Green/Sport Eco-2+
Nankang
235/50 ZR18 101Y XL

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Sommerreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Nexen N blue 4 Season 2
Nexen
235/50 ZR18 101W XL 4PR

Saison

Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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(2)
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Reifentest.com

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Laufenn G Fit 4S LH71
Laufenn G Fit 4S LH71
235/50 R18 101V XL 4PR, SBL

Saison

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Reifentest.com

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Toyo Proxes Sport
Toyo
235/50 ZR18 101Y XL

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Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Reifentest.com

Listenpreis * 186,70 €
nur 122,96
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*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

**Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 9,95 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
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195 – Reifenbreite

Die erste, vor dem Schrägstrich stehende Zahl der Reifenbezeichnung bezieht sich auf die Breite des Reifens, welche in Millimetern angegeben wird. Bei der Reifendimension 235/50 R18 kann man also von einer Reifenbreite von 235 Millimetern ausgehen. Allerdings ist dieser Wert nur als ungefährer Richtwert zu sehen, weil Fertigungstoleranzen bei den verschiedenen Herstellern eine Abweichung von diesem Standardwert erlauben. Gemessen wird die Reifenbreite von der Außen- bis zur Innenkante des Reifens, der schon auf die Felge montiert sein sollte. Insgesamt gilt dabei: Je breiter der Reifen, desto größer seine Lauffläche. Und je größer die Lauffläche ist, desto mehr Traktion wird erreicht. Somit bieten sehr breite Reifen besondere Stabilität durch gute Bodenhaftung.

50 – Die Reifenhöhe

Die zweite, nach dem Schrägstrich stehende Zahl steht in direkter Beziehung zum ersten Wert, also der Reifenbreite. Die Zahl 50 in der Kombination 235/50 R18 drückt das prozentuale Verhältnis zwischen Breite und Höhe des Reifens aus. Konkret heißt das für eine Bereifung von 235/50 R18, dass die Flankenhöhe des Reifens 50% von der Reifenbreite beträgt, folglich 50% von 235 mm. In diesem Fall kann man also leicht errechnen, dass die Flankenhöhe 117,5 mm beträgt. Die Höhenangaben sind in 5%-Schritten gestaffelt und bei besonders niedrigen Prozentwerten spricht man von Niederquerschnittsreifen. In seltenen Fällen wird diese zweite Angabe ausgelassen, dies bedeutet die Reifenhöhe entspricht dem Standardwert von ca. 80% der Reifenbreite.

R – Radialreifen

In fast jeder Reifengrößenbezeichnung findet man außerdem an dritter Stelle den Buchstaben R, der die radiale Bauart des Reifens kennzeichnet. Diese ist die gängigste Reifenbauart der Welt und zeichnet sich durch eine Fadenkarkasse aus, deren Cordfäden strahlenförmig angelegt sind und im 90-Grad-Winkel auf das Profil treffen.

18 – Felgengröße

Die vierte und letzte Zahl in der Größenangabe, hier die 18, ist eine Angabe in Zoll, die sich auf die Größe der benötigten Felgen bezieht, auf die der Reifen montiert werden muss. 18 Zoll entsprechen 45,72 cm.

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