Der neue Off-Road-Reifen für echte 4x4-Enthusiasten
Der Wrangler DuraTrac ist ein leistungsstarker 4x4-Reifen für Allradtraktion auf schwierigem Gelände.
Hauptvorteile:
Optimierte Traktion in tiefem Schlamm und Schnee
Ruhiges und stabiles Fahren
Verbesserte Traktion auf Schmutz und Kies
Schützt die Felgen vor eventuellen Bordsteinbeschädigungen
Verbesserte Traktion in tiefem Schlamm und Schnee: Nehmen Sie es dank der TractiveGroove®-Technologie auch mit anspruchsvollem Gelände auf, da diese eine verbesserte Traktion auf Schnee und Matsch bietet. Der Reifen kann mit Spikes ausgestattet werden, um die Traktion bei harten Bedingungen zu steigern.
Ruhiges und stabiles Fahren: Entspanntes Fahren auch in robusten 4x4-Fahrzeugen dank des geräuschreduzierenden Blockdesigns. Schräg angeordnete mittlere Profilblöcke unterstützen die laterale Stabilität in unebenem Gelände.
Verbesserte Traktion im Schlamm und auf Schotter: Verbesserte Offroad-Traktion für schwieriges und abwechslungsreiches Gelände. Der Wrangler DuraTrac verfügt über selbstreinigende Schulterblöcke, durch die der Reifen während des Fahrens schnell von Schotter, Schmutz und Schlamm befreit wird.
Felgenschutz: Schützen Sie Ihre Räder mit Felgenprotektoren, die Randsteinschäden vermeiden.
Eigenschaften:
Bis in die Seitenwand hineinverlängerte Schulterblöcke ermöglichen hohe Traktion auf nachgiebigem Untergrund.Variable Breite der Schulterblöcke für optimale Selbstreinigung in lehmigem Gelände. MT-Reifen mit S(ound)-Kennung.
Schulterblöcke bis in die Seitenwand hinein verlängert Zusätzliche Greifkanten auf nachgiebigem Untergrund Gute Traktion auf nachgiebigem Untergrund
Variable Breite der Schulterblöcke Das Profil 'bricht' die Reifenspur immer wieder neu, gute Selbstreiningung Hervorragende Traktion in lehmigem Gelände
Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenz-spektrum mit geringeren Frequenzspitzen Geringes Reifengeräusch
Lamellen Lamellen bilden Greifkanten und zerteilen dadurch den Wasserfilm. Hohes Grip-Niveau auf nasser Straße
Testurteil WranglerDuraTrac
Durchschnitt aus 36 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
12.636
25.03.2015vonSimu Im Vergleich zum zuvor gefahrenen Wrangler SilentArmor insgesamt wesentlich besser (Handling, Feedback, Grip, Schnee, Offroad). Traktion beim Beschleunigen und Bremsen sehr gut, Seitenhalt und Spurtreue bei Nässe und Schnee gewöhnungsbedürftig. Geräuschentwicklung geringfügig stärker als beim SilentArmor, jedoch klar geringer als bei anderen On-/Offroad-Ganzjahres-Kompromissreifen.
Bisheriger Einsatz: Jeep Wrangler, November bis März, 7000km, Schweizer Voralpengebiete und Wallis.
25.07.2014vonHilux Doka Ein prima Reifen im Gelände bei dem man auf der Straße nicht so viele Abstriche machen muss.
Als Winterreifen nicht zu empfehlen!
01.07.2014vonTB Der Beste A/T Reifen am Markt !
Gelände und Strasse Top !
Goodyear blickt auf eine Geschichte der Premieren zurück. Wir
lieferten
1908 die Reifen für das erste Automobil aus Massenproduktion, das Modell T von Ford. Das erste
Fahrzeug, das
1965 den Landgeschwindigkeitsrekord aufstellte, fuhr mit Goodyear-Reifen und sie waren auch die
ersten, die
1970 die Mondoberfläche berührten, als Apollo 14 auf Goodyears XLT-Reifen landete. Es gibt noch viele
weitere
Gelegenheiten, bei denen Goodyear für bahnbrechende Neuheiten gesorgt hat.
Bis heute steht Innovation neben einer kompromisslosen Ausrichtung auf Sicherheit im Herzen
der
Marke Goodyear.
2012 wurde Goodyears „Air Maintenance
Technology“
(Technologie zur Aufrechterhaltung des korrekten Reifenluftdrucks) vom Time Magazine zur „Besten
Innovation
des Jahres“ ernannt. Vor kurzem wurde Goodyear auch vom Fortune Magazine als eines der weltweit
angesehensten Unternehmen in der Automobilindustrie ausgezeichnet.
Darüber hinaus nimmt Goodyear im Hinblick auf internationale, preisgekrönte
Reifeninnovationen eine
Vorreiterrolle ein. 2016 wurde der Konzeptreifen von Goodyear als eine der „25 Besten Innovationen“
ausgezeichnet.
Zudem wählen viele Premium-Automarken Goodyear
zu
ihrem strategischen Entwicklungspartner für Erstausrüstung.
Unsere
beiden
Innovationszentren in Akron, Ohio, und Colmar-Berg, Luxemburg, widmen sich der Entwicklung
modernster
Produkte und Services, die die Technologie und Leistungsstandard für die Industrie vorgeben. Heute
und in
Zukunft.
*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von
Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt
es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.
**Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 8,50 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
***Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.
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