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Kleber Winterreifen

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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
205/55 R16 94H XL EVR

Saison

Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Continental WinterContact TS 870
Continental
Continental WinterContact TS 870
205/55 R16 94V XL EVc

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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
205/55 R16 94T XL, bespiked

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Pirelli Winter 210 Snowcontrol Serie 3
Pirelli
205/55 R16 91H

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GT Radial CHAMPIRO WINTERPRO HP
GT Radial
205/55 R16 94V

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Nokian Hakkapeliitta R5
Nokian
205/55 R16 94R XL, Nordic compound

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Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin X-Ice North 4
205/55 R16 94T XL, bespiked

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Pirelli Winter 240 SottoZero Serie II
Pirelli
205/55 R16 94V XL, N2

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Goodyear UltraGrip Ice 2
Goodyear
Goodyear UltraGrip Ice 2
205/55 R16 94T XL, Nordic compound

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Rollwiderstand C Nasshaftung E Geräuschemissionen 69 dB
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Nokian WR D4
Nokian
Nokian WR D4
205/55 R16 91H

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Maxxis Premitra Ice Nord NP5
Maxxis
205/55 R16 94T, bespiked

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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
205/55 R16 94T XL, SCT, bespiked

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Nokian Nordman RS2
Nokian
Nokian Nordman RS2
205/55 R16 94R XL, Nordic compound

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Rollwiderstand B Nasshaftung E Geräuschemissionen 72 dB
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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
205/55 R16 94V XL

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Nokian Nordman North 9
Nokian
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Kleber-Reifen, die zu den Karlsruher Michelin-Reifenwerken gehören, bürgen für Performance und Sicherheit zu jeder Zeit, die Winterreifen zeichnen sich zudem durch eine extrem lange Nutzungsdauer aus. Mit dem Fokus auf Sicherheit und Zuverlässigkeit wurde Kleber zu einem der führenden Reifenhersteller in Europa und verkauft Reifen für jedes Fahrzeugsegment.

Entwicklung der Kleber Winterreifen

Das Unternehmen wurde 1910 in Paris gegründet, damals unter dem Namen BF GOODRICH, nach der Aufnahme der Reifenproduktion 1911 arbeiteten die Entwickler unermüdlich an Verbesserungen. In den 1930er Jahren stieß die Firma mit Weißwand- und Schwarzwandreifen ins gehobene Segment vor, die Umbenennung in Kleber erfolgte 1945 nach einem Umzug in die Avenue Kléber. Spezielle Kleber Winterreifen für Nutzfahrzeuge wurden ab 1947 entwickelt, es folgten Innovationen wie der erste schlauchlose Reifen (1951) und Verbesserungen hinsichtlich der Belastbarkeit in den 1960er bis 1970er Jahren, die 1981 zu einem ersten Rennerfolg von Kleber-Reifen führten: Michèle Mouton wurde Vize-Rallyeweltmeisterin. Als Partner großer Automobilhersteller rüstete Kleber ab 1994 als erster Reifenhersteller den Renault Twingo aus, ab den 2000er Jahren wurden neue Reifenserien und die Kleber-Assistance eingeführt. Der kostenlose Reifenpannenservice an sieben Tagen und 24 Stunden stellt einen Durchbruch im europäischen Servicesegment dar. Auch der erste Reifen mit Anti-Plattfuß-Formel kommt 2003 dank Klebers „Protectis-Technologie“ auf den Markt. Hochsicherheitsreifen für die nasse Fahrbahn führte Kleber ab 2006 mit dem Hydraxer ein.

Winterbereifung von Kleber

Ein wichtiger Kleber Winterreifen ist der Kleber Krisalp HP2, der auf winterlicher Fahrbahn die volle Kontrolle für Fahrzeuge vom Kleinwagen bis zum Van gewährleistet. Dieser Winterreifen, und auch sein Vorgängermodell, der Kleber Krisalp HP,  zeichnet sich durch gute Bremseigenschaften, ihre vorzügliche Straßenlage auch bei vereister Fahrbahn und das gute Handling aus. Kleber erreicht dies durch besondere Laufflächenmischungen und eine Kombination von gewellten und geraden Lamellen.

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