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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Michelin  205/55  16  Sommerreifen 

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Bridgestone Ecopia EP150
Bridgestone
Bridgestone
Ecopia EP150
205/55 R16 91V

Saison

 Sommerreifen
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(61)
Durchschnitt aus 61 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3244088
01.07.2022 von Schleicher
Habe das Fahrzeug vor einigen Monaten verkauft
05.03.2022 von Michael Lentz
ruhiger Reifen, mit sehr gutem Grippniveau und guter Stabilität bei Nässe.
28.11.2019 von Fuchs Christian
Der Reifen ist sobald die Straße nass ist eine Katastrophe. Das Auto Untersteuert sofort und teilweise auch sehr unerwartet.
12.04.2019 von R. Schweizer
Sehr griffige Reifen, stets sicheres Fahrverhalten - auch im Regen. Treibstoff-Verbrauch sank sogar unter die Herstellerangabe. Komfortabel, abgesehen vom etwas lauten Abrollgeräusch auf Autobahn (mein einziger Einwand, deshalb auch die reduzierte Punktzahl für Geräuschentwicklung und Fahrkomfort). Trotzdem: würde diese Reifen jederzeit empfehlen und wieder kaufen
(61)

Reifentest.com

nur  132,66 €
 
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Giti Synergy H2
Giti
Synergy H2
205/55 R16 91V

Saison

 Sommerreifen
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Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 36000
(1)

Reifentest.com

nur  132,66 €
 
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Goodyear EfficientGrip ROF
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip ROF
205/55 R16 91W *, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat

Saison

 Sommerreifen
begrenzte Stückzahl
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(74)
Durchschnitt aus 74 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2036832
11.09.2025 von Ulrich B.
Der Reifen hat sich bei Starkregen als sehr sicher gezeigt. Gleichzeitig ist er so leise, dass die Fahrt zum entspannten Cruising wird. Dabei läuft das Fahrzeug auch in schneller gefahrenen Kurven wie auf Schienen.
02.10.2021 von M. Milicevic
Sehr guter Reifen, ruhig, stabil, man fühlt sich sicher unterwegs.
12.02.2021 von Singer
GoodYear sind leise und machen die ROF-typischen Geräusche nicht. Das habe ich schon bei meinem alten Auto so erlebt (ca. 70 000 mit den Reifen, jedoch 205/55/16). Auf nassen Straßen mit Heckantrieb und in Kurven sollte man vorsichtig fahren. Die Reifen habe ich bei einem bekannten Online-Händler gekauft und sie waren schon 1,5 Jahre alt! Nicht so schlimm bei einer Fahrleistung von 40 000/ Jahr. Nächstes Mal lieber mehr Ausgeben und ganz neue kaufen.
28.08.2019 von Erdling
Ich glaube der Reifen könnte noch etwas leiser sein. Positiv fällt mir auf, dass er komfortabel ist für einen runflat Reifen und auch bei starkem Bremsen die Spur hält.
(74)

Reifentest.com

nur  132,99 €
 
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Nankang Sportnex AS-2+
Nankang
Nankang
Sportnex AS-2+
205/55 ZR16 94W XL

Saison

 Sommerreifen
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(108)
Durchschnitt aus 108 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3539610
19.11.2025 von Norbert
Perfekter Reifen, keine Schwächen!
23.08.2025 von Brombach
Ich fahre die Reifen der Fa. Nankang auf verschiedenen ( Smart 451 Benzin-Diesel und Elektr.) Fahrzeugen schon länger. Der Vorteil der Fa. Nankang ist das sie das gleiche Profil bei Mischbereifung und Felgenschutzleiste hat .Reifen Sportnex AS 2 Plus. Leider haben ALLE Reifen des Herstellers bei mir nach ca. 3-4 Jahren Alterungsrisse in der Lauffläche die unschön anzusehen sind und eine gewisse Unsicherheit bei mir hervorruft. Preis leistung stimmt. Auf der Hinterachse halten die Reifen bei einen Smart Fortwo 451 71 PS ca. 30000 km.
29.12.2024 von Uli Zarembach
Seitenhalt schwammig. Material zu weich.
28.08.2024 von Daniel Tenigkeit
Die Reifen sind etwas laut im Fahrbetrieb,und der Spritverbrauch auch etwas hoch. Aber im Regen sehr sicher zu fahren. Auf trockener Fahrbahn hat man eine sehr gute Haftung. Ich würde die Reifen auf jeden Fall wieder nehmen.
(108)

Reifentest.com

nur  134,12 €
 
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Mehr Komfort
Continental ContiPremiumContact SSR
Continental
Continental
ContiPremiumContact SSR
205/55 R16 91V *, Run Flat

Saison

 Sommerreifen
begrenzte Stückzahl
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 22500
30.03.2019 von Klein
Ich nehme nur an dieser Befragung teil, um Ihnen mitzuteilen, dass "Reifendirekt" die kundenUNfreundlichste Firma ist, mit weicher ich je online Geschäfte getätigt habe!!!
(1)

Reifentest.com

nur  134,30 €
 
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Viking ProTech NewGen
Viking
Viking
ProTech NewGen
205/55 R16 91W EVc

Saison

 Sommerreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
Kundenbewertung:
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(179)
Durchschnitt aus 179 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5171960
23.04.2024 von Lio
Begeisterung ist anders!!! Bin schon über 30 Jahre etliche Reifen gefahren. Vornerein, für mich einer der schlechtesten Reifen überhaupt, den ich jemals gekauft und gefahren habe. Am liebsten würde ich die Pneus an die Entwickler zurücksenden. Habe auch schon günstigere Reifen gefahren, wie Rotalla, Goodride, … welche aber mit dem Ergebnis “gut / sehr gut“ abgeschlossen haben. Obwohl die Eigenschaft der Reifen (Viking ProTech NewGen 205/50 R17 93Y XL) als mehrfach verstärkter Reifen mit besonders hoher Tragfähigkeit (Extra Load) bezeichnet wird, “schwimmen“ die Pneus bei Kurven respektiv Lastwechsel auf der Strasse, was zu einem massiven untersteuern des Fahrzeugs führt. Dadurch schaltet sich das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) oder Tractioncontrollesystem (TCS) regelmässig bei nasser und trockener Fahrbahn ein. Der “unstabile schlechte Grip“ führt bei einer Vollbremsung zu einem längeren Bremsweg, welches im schlimmsten Fall zu einem schweren Verkehrsunfall führen kann. Fazit der Reifen ist aus meiner Sicht unbrauchbar; für den Strassenverkehr sollte man diesen Reifen nicht zulassen. Bisher habe ich keine Bewertungen über Reifen gemacht, in diesem Fall finde ich es Notwendig.
30.12.2023 von Lio
Begeisterung ist anders!!! Bin schon über 30 Jahre etliche Reifen gefahren. Vornerein, für mich einer der schlechtesten Reifen überhaupt, den ich jemals gekauft und gefahren habe. Am liebsten würde ich die Pneus an die Entwickler zurücksenden. Habe auch schon günstigere Reifen gefahren, wie Rotalla, Goodride, … welche aber mit dem Ergebnis “gut / sehr gut“ abgeschlossen haben. Obwohl die Eigenschaft der Reifen (Viking ProTech NewGen 205/50 R17 93Y XL) als mehrfach verstärkter Reifen mit besonders hoher Tragfähigkeit (Extra Load) bezeichnet wird, “schwimmen“ die Pneus bei Kurven respektiv Lastwechsel auf der Strasse, was zu einem massiven untersteuern des Fahrzeugs führt. Dadurch schaltet sich das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) oder Tractioncontrollesystem (TCS) regelmässig bei nasser und trockener Fahrbahn ein. Der “unstabile schlechte Grip“ führt bei einer Vollbremsung zu einem längeren Bremsweg, welches im schlimmsten Fall zu einem schweren Verkehrsunfall führen kann. Fazit der Reifen ist aus meiner Sicht unbrauchbar; für den Strassenverkehr sollte man diesen Reifen nicht zulassen.
03.08.2023 von Alfons
Der Reifen begeistert mich sehr. Er rollt sehr leise ab, ist normal im Karftstoffverbrauch und hat bis jetzt noch keine Schwächen im Alltag gezeigt. Weder nass noch trocken.
27.07.2023 von "Lio"
Begeisterung ist anders!!! Bin schon über 30 Jahre etliche Reifen gefahren. Vornerein, für mich einer der schlechtesten Reifen überhaupt, den ich jemals gekauft und gefahren habe. Am liebsten würde ich die Pneus an die Entwickler zurücksenden. Habe auch schon günstigere Reifen gefahren, wie Rotalla, Goodride, … welche aber mit dem Ergebnis “gut / sehr gut“ abgeschlossen haben. Obwohl die Eigenschaft der Reifen (Viking ProTech NewGen 205/50 R17 93Y XL) als mehrfach verstärkter Reifen mit besonders hoher Tragfähigkeit (Extra Load) bezeichnet wird, “schwimmen“ die Pneus bei Kurven respektiv Lastwechsel auf der Strasse, was zu einem massiven untersteuern des Fahrzeugs führt. Dadurch schaltet sich das Anti-Blockier-System (ABS) und die Antriebsschlupfregelung (ASR) regelmässig bei nasser und trockener Fahrbahn ein. Der “unstabile schlechte Grip“ führt bei einer Vollbremsung zu einem längeren Bremsweg, welches im schlimmsten Fall zu einem schweren Verkehrsunfall führen kann. Fazit der Reifen ist aus meiner Sicht unbrauchbar; für den Strassenverkehr sollte man diesen Reifen nicht zulassen.
(179)

Reifentest.com

nur  135,33 €
 
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Mehr Effizienz
Continental EcoContact 6 - ContiRe.Tex
Continental
Continental
EcoContact 6 - ContiRe.Tex
205/55 R16 91V EVc

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand A Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
nur  139,94 €
 
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Mehr Effizienz
Continental EcoContact 6
Continental
Continental
EcoContact 6
205/55 R16 91W *, EVc

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand A Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(312)
Durchschnitt aus 312 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 10014624
13.12.2025 von Zippel
Räder lassen sich nicht auswuchten! Ich habe sie dreimal ausbalanciert. Der Mechaniker meinte, sie seien wie Hühnereier!
05.09.2025 von Lamers
Im kalten Zustand sind Vibrationen im Fahrzeug spürbar. Wird besser wenn Reifen auf Temperatur oder Außentemperatur hoch genug. Sind lauter und unkomfortabeler als unsere Winterreifen.
22.05.2025 von Christian
Auf trockener Strasse OK (laut), sobald es nass wird ist der Reifen eine Frechheit.
12.04.2025 von T B
Auf trockener Straße gut fahrbar, auf nasser Straße nur bedingt, Reifen waren als Erstausrüstung an meinem neuen Fahrzeug, jetzt, nach 1000 km, wurden sie ausgetauscht gegen ein Modell eines französischen Herstellers, mit dem ich seit vielen Jahren sehr gute Erfahrungen habe
(312)

Reifentest.com

nur  144,85 €
 
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Nordman South
Nordman
South
205/55 R16 94V XL

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  146,01 €
 
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Minerva Avenue
Minerva
Minerva
Avenue
205/55 R16 91H

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
nur  148,34 €
 
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Vredestein Sprint+
Vredestein
Vredestein
Sprint+
205/55 ZR16 91Y mit Felgenschutzleiste (FSL)

Saison

Oldtimer

 Sommerreifen
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Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  149,79 €
 
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Yokohama Advan A052
Yokohama
Yokohama
Advan A052
205/55 R16 94W XL

Saison

Supersport Strasse

 Sommerreifen
begrenzte Stückzahl
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 21000
25.07.2023 von Lea Klein
Zu Kraftstoffverbrauch und Geräuschentwicklung kann ich nichts sagen, da es sich um ein im Motorsport eingesetztes Fahrzeug handelt. Der Trip im Trockenen und auf feuchter Strecke ist sensationell, selbst auf nasser Fahrbahn ist der Reifen gut zu fahren.
(2)

Reifentest.com

nur  150,25 €
 
begrenzte Stückzahl
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Toyo Proxes R888R
Toyo
Toyo
Proxes R888R
205/55 ZR16 94W XL

Saison

 Sommerreifen
begrenzte Stückzahl
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
Kundenbewertung:
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(14)
Durchschnitt aus 14 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 105417
03.12.2025 von Schneider
Reißt die Aufhängung raus. Mit der Haftung bin ich sehr zufrieden. Gutes Handling, Grip immer da. Und, dass man im nassen mit diesen Semislicks nicht auf Angriff fährt ist ja wohl klar.
12.11.2024 von Hans S
Gute Reifen für den Sommer an einem sportlichen Fahrzeug. Sehr griffig auf sauberer Strasse, gut für Trackdays/Autoslalom, etc. Eher laut (so ein heulendes Abrollgeräusch), wie häufig beschrieben. Die Nasseigenschaften sind bei diesem eher schmalen Reifen für einen Semi-Slick trotzdem erstaunlich gut (Driften im Nassen braucht etwas Geschwindigkeit bei meinem kleinen Auto, sonst bricht er nicht aus). Werde nebst den Toyos sicher noch die AD052 ausprobieren (da jetzt in R14 verfügbar) und die Extreme Performance Tires.
15.02.2023 von Yves Götte
Ich schwöre seit Jahren auf die Semislicks von Toyo auf meiner Lotus Elise für den Rennstreckenbetrieb und auch für die Landstrassenausfahrt im trockenen, Preis/Leistung stimmt, Aufwärmphase ist kurz und der Grip dann fantastisch. Bei feuchter Strasse ist der Grip noch akzeptabel aber bei nasser Fahrbahn logischerweise miserabel und gefährlich (Aquaplaning), da gibt es bessere Semislicks welche aber auch deutlich teurer sind.
16.02.2021 von dx4
sehr gut von Kalt, auch auf nasse Fahrbahn, aber schmiert ziemlich schnell auf die rennstrecke
(14)

Reifentest.com

nur  155,41 €
 
begrenzte Stückzahl
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Pirelli P Zero Rosso
Pirelli
Pirelli
P Zero Rosso
205/55 ZR16 (91Y) N5, mit Felgenschutz (MFS)

Saison

 Sommerreifen
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Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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(42)
Durchschnitt aus 42 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2350965
25.12.2024 von Christoph
Nachdem es für den 944 Turbo leider nur noch 2 Fabrikate gibt die vorne (225/50/16) und hinten (245/45/16) den gleichen reifen anbieten und einer davon ein Semislick ist kaufe ich diesen seit Jahren immer wieder. Bin vom Fahrverhalten überzeugt, brauche aber alle 15kkm neue Reifen. Daher und wegen Nassgriff nicht der Semi. Danke Pirelli, dass ihr mir noch eine Möglichkeit lässt.
05.12.2022 von Gstrein Harald
der Reifen reagiert hervorragend auf schnelle Richtungswechsel, z.Bspl. auf Bergstrecken, speziell bei "agressiver" Fahrweise, zum Verschleiß bzw. Kraftstoffverbrauch kann ich keine genauen Aussagen machen. Auch auf nasser Straße kein "wegschmieren" sondern gute Bodenhaftung! Empfehlenswert!
16.01.2021 von Frank Rath
Der Reifen folgt jeder Spurrille, man kann über 200 km/h nicht geradeaus fahren . Der Pirelli ist der schlechteste Reifen, den ich je gefahren habe.
19.11.2020 von Sellenthin Mario
Zu jeder Zeit souveräner Fahrbahnkontakt.
(42)

Reifentest.com

nur  156,28 €
 
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Mehr Effizienz
Continental EcoContact 6
Continental
Continental
EcoContact 6
205/55 R16 91H

Saison

 Sommerreifen
Auf Lager
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Reifenlabel
Rollwiderstand A Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(312)
Durchschnitt aus 312 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 10014624
13.12.2025 von Zippel
Räder lassen sich nicht auswuchten! Ich habe sie dreimal ausbalanciert. Der Mechaniker meinte, sie seien wie Hühnereier!
05.09.2025 von Lamers
Im kalten Zustand sind Vibrationen im Fahrzeug spürbar. Wird besser wenn Reifen auf Temperatur oder Außentemperatur hoch genug. Sind lauter und unkomfortabeler als unsere Winterreifen.
22.05.2025 von Christian
Auf trockener Strasse OK (laut), sobald es nass wird ist der Reifen eine Frechheit.
12.04.2025 von T B
Auf trockener Straße gut fahrbar, auf nasser Straße nur bedingt, Reifen waren als Erstausrüstung an meinem neuen Fahrzeug, jetzt, nach 1000 km, wurden sie ausgetauscht gegen ein Modell eines französischen Herstellers, mit dem ich seit vielen Jahren sehr gute Erfahrungen habe
(312)

Reifentest.com

nur  164,91 €
 
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Davanti DX390
Davanti
DX390
205/55 ZR16 94W XL

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 Sommerreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 68 dB
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Continental EcoContact 6 SSR
Continental
Continental
EcoContact 6 SSR
205/55 R16 91W *, EVc, Run Flat

Saison

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Yokohama A008P
Yokohama
Yokohama
A008P
205/55 ZR16 91W N0

Saison

Oldtimer

 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch  N/A
Gefahrene Kilometer 48000
13.03.2006 von Christof Isselmann
Bei Nässe sehr wenig Grip auf der Hinterachse - eventuell wegen der Überbreite (245/45) und zu wenig Gewicht beim 911er - jedenfalls einen Reifen bereits incl. Felge demoliert, weil bei Nässe von der Bahn geflogen bei ca. 140 Km/h - unangenehm!!!
10.10.2000 von Roland Kunz
Das P steht für Performance aber tatsächlich wurde der Reifen für Porsche entwickelt. Der optimale Kommpromiss für Sportfahrer, nicht ganz so einseitig wie der 008 R aber griffiger als der AVS medium und auch bei Nässe akzetabel. Wobei auch da das typis
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Toyo Proxes R888R
Toyo
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Proxes R888R
205/55 ZR16 94W XL

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Durchschnitt aus 14 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 105417
03.12.2025 von Schneider
Reißt die Aufhängung raus. Mit der Haftung bin ich sehr zufrieden. Gutes Handling, Grip immer da. Und, dass man im nassen mit diesen Semislicks nicht auf Angriff fährt ist ja wohl klar.
12.11.2024 von Hans S
Gute Reifen für den Sommer an einem sportlichen Fahrzeug. Sehr griffig auf sauberer Strasse, gut für Trackdays/Autoslalom, etc. Eher laut (so ein heulendes Abrollgeräusch), wie häufig beschrieben. Die Nasseigenschaften sind bei diesem eher schmalen Reifen für einen Semi-Slick trotzdem erstaunlich gut (Driften im Nassen braucht etwas Geschwindigkeit bei meinem kleinen Auto, sonst bricht er nicht aus). Werde nebst den Toyos sicher noch die AD052 ausprobieren (da jetzt in R14 verfügbar) und die Extreme Performance Tires.
15.02.2023 von Yves Götte
Ich schwöre seit Jahren auf die Semislicks von Toyo auf meiner Lotus Elise für den Rennstreckenbetrieb und auch für die Landstrassenausfahrt im trockenen, Preis/Leistung stimmt, Aufwärmphase ist kurz und der Grip dann fantastisch. Bei feuchter Strasse ist der Grip noch akzeptabel aber bei nasser Fahrbahn logischerweise miserabel und gefährlich (Aquaplaning), da gibt es bessere Semislicks welche aber auch deutlich teurer sind.
16.02.2021 von dx4
sehr gut von Kalt, auch auf nasse Fahrbahn, aber schmiert ziemlich schnell auf die rennstrecke
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Gefahrene Kilometer 105417
03.12.2025 von Schneider
Reißt die Aufhängung raus. Mit der Haftung bin ich sehr zufrieden. Gutes Handling, Grip immer da. Und, dass man im nassen mit diesen Semislicks nicht auf Angriff fährt ist ja wohl klar.
12.11.2024 von Hans S
Gute Reifen für den Sommer an einem sportlichen Fahrzeug. Sehr griffig auf sauberer Strasse, gut für Trackdays/Autoslalom, etc. Eher laut (so ein heulendes Abrollgeräusch), wie häufig beschrieben. Die Nasseigenschaften sind bei diesem eher schmalen Reifen für einen Semi-Slick trotzdem erstaunlich gut (Driften im Nassen braucht etwas Geschwindigkeit bei meinem kleinen Auto, sonst bricht er nicht aus). Werde nebst den Toyos sicher noch die AD052 ausprobieren (da jetzt in R14 verfügbar) und die Extreme Performance Tires.
15.02.2023 von Yves Götte
Ich schwöre seit Jahren auf die Semislicks von Toyo auf meiner Lotus Elise für den Rennstreckenbetrieb und auch für die Landstrassenausfahrt im trockenen, Preis/Leistung stimmt, Aufwärmphase ist kurz und der Grip dann fantastisch. Bei feuchter Strasse ist der Grip noch akzeptabel aber bei nasser Fahrbahn logischerweise miserabel und gefährlich (Aquaplaning), da gibt es bessere Semislicks welche aber auch deutlich teurer sind.
16.02.2021 von dx4
sehr gut von Kalt, auch auf nasse Fahrbahn, aber schmiert ziemlich schnell auf die rennstrecke
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Yokohama Advan A052
Yokohama
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205/55 R16 94W XL

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Supersport Strasse

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Gefahrene Kilometer 21000
25.07.2023 von Lea Klein
Zu Kraftstoffverbrauch und Geräuschentwicklung kann ich nichts sagen, da es sich um ein im Motorsport eingesetztes Fahrzeug handelt. Der Trip im Trockenen und auf feuchter Strecke ist sensationell, selbst auf nasser Fahrbahn ist der Reifen gut zu fahren.
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Sonix Ecopro 99
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Ecopro 99
205/55 R16 94W XL

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Michelin Collection SX MXX3
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SX MXX3
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Michelin Sommerreifen gehören zu den prominentesten und beliebtesten Pneus der Welt. Das Unternehmen ist nach Umsatz der zweitgrößte Hersteller auf dem Globus und beschäftigt 114.000 Mitarbeiter in 18 Ländern (Produktion), vertrieben wird in 170 Ländern. Forschungszentren gibt es in Europa, Japan und den USA. Den Grundstein legten die Brüder Édouard und André Michelin schon 1889 mit einer Kautschukfabrik in Clermont-Ferrand, wo sich heute noch der Unternehmenssitz befindet.

Michelin bietet einen breite Produktpalette

Die Produktauswahl fällt naturgemäß sehr groß aus, es wird praktisch jede Fahrzeugkategorie vom Fahrrad über Motorroller und Motorräder, Pkws und größere Fahrzeuge wie Lkws, Landmaschinen sowie diverse Sonderfahrzeuge bis hin zu Raumfähren bedient. Unter anderem rüstet Michelin die Porsche Carrera Cups aus. Den Michelin-Mann gibt es übrigens auch schon seit 1894, das "Bibendum" wurde im Jahr 2000 durch Journalisten der Financial Times zum prominentesten und wirkungsvollsten Unternehmenslogo aller Zeiten gewählt. Nicht nur durch Marketing, vor allem durch Qualität überzeugen die Reifen von Michelin. Es werden alle Fahrzeugkategorien vom Kleinwagen über die Mittel- und Oberklasse bis zum SUV und Transporter bedient. In Tests nehmen die Sommerreifen von Michelin regelmäßig vordere Plätze ein.


Eigenschaften

Michelin Sommerreifen überzeugen vor allem durch Kraftstoff sparende Eigenschaften und Langlebigkeit - es handelt sich um einen sehr ökonomischen Reifen. Die Fahreigenschaften beschrieben die Tester als äußerst ausgewogen, die umweltfreundliche "grüne" Silika-Mischung reduziert drastisch den Rollwiderstand ohne Kompromisse an die Sicherheit. Der Michelin Pilot Sport 3 in der Reifengröße 225/45 R 17 W ist mit dem Speed-Index W besetzt; der Reifen kann bis 270 km/h gefahren werden. Er erfüllt höchste Sicherheitsanforderungen auch bei Nässe, weist ausgezeichnete Bremsleistungen auf und überzeugt mit geringem Rollwiderstand, Laufruhe und Komfort.

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