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235/55 R17 PKW Sommerreifen

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Debica Presto UHP 2
Debica
Debica Presto UHP 2
235/55 R17 103W XL

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Sommerreifen
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Dynamo Street-H MU02
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235/55 R17 103W XL

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Continental EcoContact 6
Continental
Continental EcoContact 6
235/55 R17 103Y XL EVc

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Hankook Ventus Prime 3 K125
Hankook
235/55 R17 103W XL SBL

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Continental ContiEcoContact 5
Continental
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235/55 R17 103V XL

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Bridgestone Turanza T005
Bridgestone
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235/55 R17 99W

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Kumho EcoWing ES01 KH27
Kumho
235/55 R17 99H

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Goodyear Eagle Sport TZ
Goodyear
Goodyear Eagle Sport TZ
235/55 R17 99W

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Hankook Ventus Prime 3 K125
Hankook
235/55 R17 103W XL 4PR SBL

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Dunlop SP Sport 01
Dunlop
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235/55 R17 99V

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Dunlop Sport Maxx RT2
Dunlop
235/55 ZR17 (103Y) XL NST

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Nokian Powerproof
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235/55 ZR17 103Y XL

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear
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Es wurden 13 von 181 Reifen angezeigt
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235 - Die Breite des Sommerreifens

Die Zahlenwerte, die auf der Flanke eines Reifens abzulesen sind, geben einem Auskunft sowohl über die Maße des Reifens, als auch über dessen Bauweise. Der erste Wert, der hier 235 beträgt, ist in Millimetern angegeben. Genau bedeutet dies, dass der am weitesten nach außen gewölbte Punkt des unbelasteten Reifens 235 mm von der inneren Seitenwand entfernt liegt. Dies ist die so genannte Reifenquerschnittsbreite und wird bei einem auf der Felge befindlichen Reifen gemessen. Die nominelle Breite des 235 55 r17 Sommerreifen beträgt somit 235 mm. Reifenmodelle werden dabei immer in nominellen Schritten von 10 mm unterteilt.

55 - Die Flankenhöhe des Reifens

Außer bei den so genannten Vollprofil Reifen, bei denen keine Angabe zur Höhe des Reifens zu finden ist, steht an zweiter Stelle der Bezeichnung immer ein auf die Reifenhöhe bezogener Zahlenwert. Beim 235 55 r17 Sommerreifen beträgt er 55 und meint damit das prozentuale Verhältnis zur Breite, nicht die absolute Höhe. Die Reifenflanke ist amit nicht 55 mm sondern 235 mal 0,55, also 129,25 mm hoch. Mit dieser einfachen Formel lässt sich bei Bedarf immer die prozentuale Höhe in einen Millimeterwert umrechnen.

R - Kürzel für Reifen mit radialer Bauart

Die gebräuchlichste Bauart von Autoreifen ist der Radialreifen. Diese Variante hat den früheren Diagonalreifen praktisch völlig verdrängt und kommt heute bei über 98 % aller Kraftfahrzeuge zum Einsatz. Das liegt vor allem an den deutlich besseren Eigenschaften dieser Technik, denn durch die radial angeordneten Cordfäden im Innern der Karkassenlagen wird eine erheblich bessere Stabilität und Sicherheit erreicht. Insbesondere auf nasser Fahrbahn und im Kurvenverhalten machen sich die positiven Eigenschaften der radialen Bauart bemerkbar. An dem Buchstaben R ist also erkennbar, dass es sich beim 235 55 r17 Sommerreifen um einen solchen Radialreifen handelt.

17 - Der Durchmesser der Felge

Um den passenden Reifen für seine Felgen zu finden, ist die letzte Zahl entscheidend. Die 17 steht hier für die Größe der passenden Räder und ist in Inch (Zoll) angegeben. Der 235 55 r17 Sommerreifen kommt also auf Felgen mit 17-Zoll-Durchmesser zum Einsatz.

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