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225/50 R18

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Continental PremiumContact 7
Continental
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225/50 R18 99W XL EVc

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Continental PremiumContact 6
Continental
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225/50 R18 99W XL *, EVc

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Pirelli Cinturato All Season SF 2
Pirelli
225/50 R18 99W XL

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Bridgestone Turanza T005
Bridgestone
Bridgestone Turanza T005
225/50 R18 99W XL *

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Pirelli Cinturato All Season SF 3
Pirelli
225/50 R18 99W XL

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Nokian WR Snowproof P
Nokian
225/50 R18 99V XL

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Goodyear
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Kumho WinterCraft ice Wi31+
Kumho
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Bridgestone Blizzak LM 005
Bridgestone
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Goodyear EfficientGrip Performance 2
Goodyear
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Yokohama BluEarth-Winter (V906)
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Yokohama Advan Sport (V103E)
Yokohama
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Michelin Pilot Sport 5
Michelin
Michelin Pilot Sport 5
225/50 ZR18 (99Y) XL FRV

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Bridgestone Turanza T005
Bridgestone
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225/50 R18 99W XL *

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Michelin Primacy 4+
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225/50 R18 99W XL

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Pirelli Cinturato P7 All Season
Pirelli
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Continental UltraContact
Continental
Continental UltraContact
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Continental
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225/50 R18 99W XL *, EVc

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Bridgestone Blizzak LM 005
Bridgestone
Bridgestone Blizzak LM 005
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Pirelli Winter SottoZero 3
Pirelli
225/50 R18 99H XL AO

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Falken EUROWINTER HS01
Falken
225/50 R18 99V XL, SUV, BLK

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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
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225/50 R18 99V XL

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LASSA Competus Winter 2+
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Es wurden 28 von 222 Reifen angezeigt
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*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

**Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 9,95 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
***Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

225 - Reifenbreite

Um zu erfahren, wie breit ein Reifen in Millimetern ist braucht lediglich die erste Ziffer auf der Seitenbeschriftung genommen zu werden. Steht dort, wie im Beispiel 225 50 r18, die 225, so ist klar, dass der Reifen 225 Millimeter breit ist. Es muss jedoch beachtet werden, dass es sich hierbei nicht um die Lauffläche des Reifens handelt. Mit 225 50 r18 wird ausgedrückt, dass die maximale Breite eines aufgezogenen aber unbelasteten Reifens 225 Millimeter beträgt oder die Reifenquerschnittsbreite 225 Millimeter misst. Die Lauffläche ist weniger breit. Dennoch muss diese Bezeichnung nicht 100 prozentig exakt sein. Um ein paar Millimeter kann der tatsächliche Wert problemlos abweichen. Die Einheiten, in denen die Reifenbreite festgelegt wird betragen dabei 10 Millimeter. Ein schmalerer Reifen bringt es also auf 215 Millimeter und ein breiterer auf 235.

50 - Reifenprofil

Nach der Breitenangabe folgt in der Kennzeichnung 225 50 r18 mit der 50 eine Information über das Reifenprofil. Damit ist nicht die Tiefe der Profilrillen auf der Lauffläche gemeint sondern die Flankenhöhe des Reifens, also der Abstand zwischen Felge und Lauffläche. Die 50 gibt dabei das Verhältnis dieser Höhe zur Reifenbreite an. So ergibt sich, wenn 225 durch 100 geteilt und mit 50 multipliziert werden eine Flankenhöhe von 112,5 Millimeter. Damit gehört der Reifen mit dem Code 225 50 r18 gerade noch, wie auch alle anderen Reifen mit einem geringeren Verhältnis zur Breite, zu den Niedrigprofilreifen. Falls hier der Wert hier 80 beträgt, wird von einem Vollprofilreifen gesprochen. In diesem Fall verzichten die meisten Hersteller auf eine nähere Bezeichnung.

R - Symbol für Reifen mit radialer Bauart

Mit dem Buchstaben "R" in der Reifenbezeichnug 225 50 r18 ist die Bauart des Reifens gemeint. Hier handelt es sich um einen Radialreifen, der am häufigsten vorkommende Bauart. Das heißt, dass die Gewebefäden im Inneren des Reifens im 90-Grad-Winkel zu Laufrichtung oder strahlenförmig von der Mitte des Reifens verlaufen.

18 - Eine Angabe zum Felgendurchmesser

Mit der hinteren 18 in der Kennzeichnung 225 50 r18 ist die Angabe des Felgendurchmessers in Zoll verbunden. Dieser Reifen kann also auf Felgen mit 18 Zoll Durchmesser aufgezogen werden.

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