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225/45 R17

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Michelin
Michelin Alpin 5
225/45 R17 94H XL

Saison

Winterreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 71dB
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Reifentest.com

nur 155,20 €
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Pirelli
225/45 R17 91H AO1

Saison

Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71dB
DEX:
nur 155,80 €
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Michelin
Michelin Alpin 5 ZP
225/45 R17 91V , runflat

Saison

Winterreifen
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Rollwiderstand F Nasshaftung B Geräuschemissionen 68dB
nur 160,20 €
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Bridgestone
Bridgestone Blizzak Ice
225/45 R17 94S XL

Saison

Winterreifen
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Rollwiderstand F Nasshaftung F Geräuschemissionen 72dB
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Bridgestone
Bridgestone Blizzak LM 001
225/45 R17 91H

Saison

Winterreifen
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Reifentest.com

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Pirelli
225/45 ZR17 (91Y) N5

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Sommerreifen
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Reifentest.com

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Toyo
225/45 ZR17 94W XL 2G

Saison

Sommerreifen
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Reifentest.com

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Bridgestone
Bridgestone Potenza RE 050 A RFT
225/45 R17 91V *, runflat

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand F Nasshaftung B Geräuschemissionen 71dB
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Reifentest.com

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Nokian
Nokian Nordman SZ
225/45 R17 94W XL

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72dB
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Maxxis
Maxxis MA VS 01
225/45 ZR17 94Y XL

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 71dB
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Nokian
225/45 R17 91W runflat

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung A Geräuschemissionen 71dB
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Kleber
Kleber Dynaxer HP 3
225/45 R17 94W XL

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 69dB
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(81)
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Reifentest.com

nur 218,40 €
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Toyo
225/45 R17 91H

Saison

Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70dB
Kundenbewertung:
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Reifentest.com

nur 260,50 €
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Gislaved
Gislaved Nord*Frost 200
225/45 R17 94T XL , bespikebar

Saison

Winterreifen
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Rollwiderstand F Nasshaftung F Geräuschemissionen 72dB
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Avon
Avon ZZS
225/45 R17 94V XL

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Sommerreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 72dB
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nur 300,80 €
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*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 8,50 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen. Felgen und Kompletträder sind vom Gratisversand ausgenommen (9,90 EUR pro Rad/Felge).
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225 - Die Bezeichnung eines Autoreifens ist durch eine europaweit gültige Norm vorgegeben. So findet man sie in der Form 225/45 R17 - je nach Modell natürlich mit jeweils anderen Maßangaben - auf jedem gebräuchlichen Reifen. Die erste Zahl ist die wichtigste Maßangabe und gibt die Reifenbreite in Millimetern wieder. Aus Produktionsgründen kann die Reifenbreite nicht auf den Millimeter genau angegeben werden. Es handelt sich vielmehr um ein Rastermaß, dessen Abstände zehn Millimeter betragen. Die tatsächliche Reifenbreite kann leicht abweichen. Nach der Montage auf der Felge und mit korrektem Luftdruck besitzt ein Reifen mit der Bezeichnung 225/45 R17 vom am weitesten vorstehenden Punkt der Reifenaußenwand bis zum am weitesten vorstehenden Punkt der Innenwand eine Reifenbreite von 225 Millimetern.

45 - Die zweite Zahl der Reifenbezeichnung beschreibt das Reifenprofil, aus dem die Höhe des Reifens abgeleitet werden kann. Hinter dieser Angabe steht keine absolute Maßangabe in Millimetern, sondern hier wird das Verhältnis zwischen Reifenbreite und Reifenhöhe in Prozent angegeben. Bei einem Reifen mit der Bezeichnung 225/45R17 beträgt die Höhe des auf der Felge montierten Reifens also 45 Prozent der Reifenbreite von 225 Millimetern. In diesem Beispiel beträgt der Abstand zwischen Felgenhorn und Lauffläche des Reifens also 225 Millimeter. Früher besaß ein Standard-Reifen ein Reifenprofil von 80, er wurde auch Vollprofil-Reifen genannt. Der Einfachheit halber ist es üblich, bei der Reifenbezeichnung eines solchen Reifens die Zahl 80 für das Reifenprofil wegzulassen. Für sogenannte Breitreifen gibt es keine einheitliche Definition. Sie haben in der Regel ein Höhen-/Breitenverhältnis von unter 50 Prozent.

R - Beschreibung der radialen Bauart R - Mit dem in der Reifenbezeichnung folgenden Buchstaben erfolgt die Beschreibung der radialen Bauart des Reifens. Gebräuchlich sind heute nahezu ausschließlich Radialreifen. Bei diesen sind die Schichten des Reifenunterbaus - die sogenannte Reifenkarkasse - radial, also parallel zum Reifenumfang angeordnet. Bis in die 1960er Jahre waren Diagonalreifen üblich, bei denen die Schichten des Unterbaus diagonal zueinander verlaufen.

17 -  Mit der letzten Zahl der Reifenbezeichnung wird der Durchmesser der Felge in Zoll benannt, hier 17 Zoll. Diesen misst man zwischen den Felgenschultern. Jene Maßbeschreibung bezeichnet den Innendurchmesser des Reifens.

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