PowerSupersport Reifen Testberichte

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Testurteil PowerSupersport

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 8 Testurteilen
Ø 33.495 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen PowerSupersport

16.01.2021 von Obrist	Note 4.93
(200 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße N/A
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
190 / 50 17 W
HONDA CBR 1000 RR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

22.11.2015 von	Note 4.5
(3.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
190 / 55 17 ZR
KTM Superduke 1290
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich

13.07.2015 von	Note 4.61
(1.200 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
190 / 50 17 ZR
Honda CBR 1000 SP
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

27.03.2015 von	Note 4.39
(2.300 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße N/A
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
190 / 55 17 ZR
Suzuki GSX - R 1000 L0
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Reifen ist sehr gut, habe ihn aber bei ca. 15°C gefahren. Will den jetzt mal bei 30°C bis 40°C testen was er tut, vermute das er sich selbst wegschmieren wird so weich wie er ist.

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