# Tracmax F-105 – Zuverlässigkeit auf jedem Terrain Der Tracmax F-105 ist entwickelt für Fahrer, die Wert auf stabile Leistung und Langlebigkeit legen. Mit einem ausgewogenen Profildesign bietet dieser Reifen eine solide Haftung auf trockenen und nassen Straßen, wodurch Kurven sicher und mit minimalem Geräuschpegel genommen werden können. ## Hervorragende Alltagsleistung und Sicherheit Dieser Reifen überzeugt besonders im Stadtverkehr und auf Landstraßen, wo eine gleichmäßige Abnutzung und zuverlässige Bremswerte entscheidend sind. Die robuste Bauweise sorgt für eine längere Lebensdauer und reduziert so die Kosten pro gefahrenem Kilometer. Ob bei leichtem Regen oder wechselhaften Bedingungen – der Tracmax F-105 bleibt kontrollierbar und unterstützt den Fahrer mit vorhersehbarem Handling. Ideal für alle, die einen wirtschaftlichen Reifen mit guter Widerstandsfähigkeit suchen, ohne auf grundlegende Sicherheitsmerkmale verzichten zu wollen..
Testurteil F-105
Durchschnitt aus 1 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
30.000
20.06.2018
von
the84toyotapaseo
Nachdem ich über den Tracmax F-105 (auch genannt Rotalla F-105) kaum einen Bericht gefunden hab, nahm ich mir die Zeit, eine Bewertung zu schreiben, damit du dir den Kauf dieses Taiwan Reifen nochmal überdenkst.
Fahrprofil:
1600 km im Monat, teils teils AB/Landstraße. Fahrzeug hat 90 Ps.
EU-Label: C beim Verbrauch, E bei Regen, 74 dB Abrollgeräusch.
Fahreigenschaft auf Trockener Fahrbahn:
Recht positiv überrascht, das grip Niveau ist zufriedenstellend, wenn die Fahrbahn angenehme Sommerliche Temperaturen hat. Kurvenfahrten traue ich dem Reifen zu. Bremsverhalten ist auch zufriedenstellend.
Fahreigenschaft auf Nasser Fahrbahn:
Leider ist der Tracmax hier sehr Negativ aufgefallen. Wasserverdränung könnte mehr sein und bei Aquaplaning ist vorsicht angesagt.
Ganz gefährlich sind Kurvenfahrten bei Nässe, da fällt der Reifen komplett durch und da hört auch schon der Spaß auf, wo es wirklich riskant wird!
Abrollgeräusch und Verschleiß:
Nach 6 Monaten wurde der Reifen allmählich lauter und nach dem Winter (trotz richtiger Lagerung) kam es einem vor, dass die Räder komplett ungewuchtet sind. Das verschwand aber nach 200 Km. Zum Verschleiß habe ich mir weniger erwartet aber nach vier Jahren ist der Reifen schon porös und trocknet langsam aus.
Fazit:
Ein 40€ Reifen, davon kann nicht viel erwartet werden. Bei Trockener Fahrbahn ist er wirklich nicht schlecht, bei Nässe hingegen lebensgefährlich. Für Fahrzeuge unter 100 Ps bzw als Übergangsreifen ist er in Ordnung. Aber wer aufs ganze geht, fährt hoffentlich
ordentliche Reifen! :)
Sicher ist: Das ist definitiv die letzte Saison mit dem Tracmax!
Instagram: the84toyotapaseo
Weitere Kundenbewertungen
| Marke |
Tracmax |
| Modell |
F-105 |
| Dimension |
255/35 R20 97W XL |
| Breite |
255 |
| Reifenprofil |
35 |
| Construction type |
R |
| Reifengröße |
20 |
| Lastindex |
97 |
| Geschwindigkeitsindex |
(W) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Reifen benötigt einen Schlauch |
| M/C |
Nein |
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