Proxes TR1
Das Profildesign des Proxes TR1 verbindet Form mit Funktion, um herausragende Leistung mit Individualität zu bieten.
Dank innovativer neuer Verschleißmarker können Fahrbegeisterte die Vorteile eines außergewöhnlichen Fahrverhaltens und hoher Traktion während der gesamten Lebensdauer des Reifens nutzen und gleichzeitig die Belastung der Umwelt verringern, indem sie weniger Abfall produzieren.
Eigenschaften und Vorteile
Zigzag & Taper Groove
Sorgt für Wasserablauf und eine Traktionskante
Twin Open Slit
Sorgt für Wasserablauf
Slant Groove
Sorgt für Wasserablauf
Wide Groove
Sorgt für Wasserablauf
High Stiffness Rib & Taper Slit
Sorgt für Traktion und Stabilität in Kurven
Bietet eine Traktionskante
Circum Sipe
Sorgt für Traktion in Kurven
Special Wear Appearance
Visualisierung des Verschleißfortschritts
.
Testurteil ProxesTR1
Durchschnitt aus 23 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
52.925
05.06.2026
von
Esther Weiss
Hervorragend, sehr guter Grip.
08.12.2024
von
Marco Brun
Top Sportreifen, stabile Flanken sehr gut bei Speed und Kurvenfahrten, hoher Grip bei Nässe.
31.03.2024
von
Marco Rentsch
Der Reifen ist perfekt für Bergpassstrassen zu fahre. Supper produkt.
29.08.2023
von
Philipp L.
Sehr guter Grip im trockenen. Vom Verschleiß bin ich sehr positiv überrascht, da ich doch eine eher aggresiv eingestellte Spur fahre und den Reifen oft an seine Grenzen bringe. Sollte bei ca 20 Tausend km pro Saison zwei Jahre halten. Preis/Leistung absolut in Ordung. Wird empfohlen und wieder gekauft.
Weitere Kundenbewertungen
| Marke |
Toyo |
| Modell |
Proxes TR1 |
| Dimension |
195/55 R16 91V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL) DOT2018 |
| Breite |
195 |
| Reifenprofil |
55 |
| Construction type |
R |
| Reifengröße |
16 |
| Lastindex |
91 |
| Geschwindigkeitsindex |
(V) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Reifen benötigt einen Schlauch |
| M/C |
Nein |