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Toyo Proxes T1 Sport 255 / 45 17 98 Y
255/45 ZR17 98Y mit Felgenschutzleiste (FSL)


Reifengröße
255/45 ZR17 98Y  ändern 
Verfügbarkeit
momentan haben wir dieses Produkt nicht auf Lager
Reifenart
Sommerreifen So
Geschwindigkeit
Y: Zugelassen bis 300 km/h
EAN
4981910707509
Artikelnummer
R-200352
Reifenlabel
F C 71 dB
Kundenbewertungen
(199)
Wird oft zusammen gekauft
  • Gesamtpreis:
    1.001,75
    1 x Toyo Proxes T1 Sport 255/45 ZR17 98Y mit Felgenschutzleiste (FSL) =
    242,70 €
    1 x Castrol MAGNATEC Professional A5 5W-30 5 Liter Kanister =
    30,95 €
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  • Beschreibung
  • EU-Reifenlabel:
  • Kundenbewertungen

PROXES T1 SPORT

Der neue Ultra-High-Performance-Reifen für den Sommer Rechtzeitig zu Beginn der Umrüstzeit von Winter- auf Sommerreifen bietet der japanische Reifenhersteller TOYO TIRES seinen neuesten Ultra-High-Performance-Reifen für sportlich ambitionierte Fahrer der Kompakt-, Mittel- und Oberklasse an. Der Pneu gewährleistet ein optimales Handling von leistungsstarken Fahrzeugen sowohl auf trockenen als auch nassen Straßen.

Alle Vorteile auf einen Blick:

Beste Lenkreaktion und Bremseigenschaften durch BI-Compound-Technologie. Duale Laufflächenmischung in der Varianz: Innen sorgt die Mischung für exzellentes Brems- und Traktionsverhalten, Außen ist die Mischung für schnelles und lineares Handling optimiert.

Hohe Umkehrlage und „High Stiffness Sidewall“ bieten hervorragende Lenkpräzision und agiles Handling. Optimierte Profilgestaltung (gleichmäßige Druckverteilung in der Aufstandsfläche) gewährleistet erhöhtes Gripniveau. Breite Profilblöcke und umlaufende Mittelrippen erzielen eine exzellente Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten- entwickelt für Rallye Raids für Offroad-Fahrzeuge.

Stabile Innenrippe sichert hohe Festigkeit und beste Bremseigenschaften. Breite, umlaufende Profilrillen und offene Schulterblöcke garantieren optimale Entwässerung bei hohem Laufkomfort.

Äußere Laufflächenmischung

Hohes Grip Niveau
Hervorragendes Kurvenverhalten

Innere Laufflächenmischung

Verbessertes Ansprechverhalten
Erhöhte Lenkreaktion

Schulter-Profilblöcke

Exzellente Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten
Hohes Haftvermögen durch vergrößerte Aufstandsfläche
Agiles Handlin

Stabile Mittelrippe

Hohe Festigkeit
Verbesserte Bremseigenschaften

Profilrippen - Innen

Hohe Stabilität für beste Bremseigenschaften
Gleichmäßiger Verschleiß

Breite, umlaufende Profilrillen

Optimale Entwässerung, Prävention gegen Aquaplaning
Hoher Laufkomfort

Das Europäische Reifenlabel

Einführung
Seit dem ersten November 2012 müssen alle Reifen, die nach dem ersten Juli 2012 hergestellt worden sind, das Europäische Reifenlabel besitzen.

Vorteile
Diese neue Regelung wurde von der Europäischen Union getroffen, um sowohl ökologische als auch ökonomische Effizienz zu fördern.

Nachteile Das Reifenlabel verschafft Überblick und bietet dem Kunden mehr Transparenz, doch es umfasst lediglich 3 Kriterien. Für eine ausführliche Bewertung des Reifens sind jedoch weitaus mehr Leistungsmerkmale relevant. Besonders bei der Suche nach geeigneten Winterreifen sind die Tests verschiedener Testeinrichtungen, wie zum Beispiel dem ADAC sehr strikt.

Wir möchten darauf hinweisen, dass es der Hersteller ist, der die Reifen mit einem Label versieht und uns diese Informationen liefert. Falls Sie das Label nicht vorfinden sollten, dann hat uns der Hersteller entweder nicht über das Label informiert, oder das Produkt wurde vor Juli 2012 hergestellt. Vor diesem Datum war es nicht notwendig, dass die Reifen mit einem Label gekennzeichnet sind. Deshalb kann es vorkommen, einen Reifen ohne Label zu erwerben.

Symbole
Die Klassifizierung der Reifen erfolgt drei Leistungsmerkmalen entsprechend:
• Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G)
• Nasshaftung (Buchstaben A bis G)
• Außengeräusche

Handeln Sie
Letztendlich kontrolliert der Fahrer den Kraftstoffverbrauch. Um diesen langfristig zu reduzieren und Kraftstoffeffizienz sowie Umweltbewusstsein zu fördern, sollten Fahrer mit Bedacht auf das Gaspedal treten.

Das regelmäßige Kontrollieren des Reifendrucks hilft bei der Verringerung des Rollwiderstands, reduziert Energieverlust und fördert optimale Haftung auf nassen Straßen. Um das Unfallrisiko zu mindern und Ihre eigene sowie die Sicherheit der anderen Verkehrsteilnehmer zu garantieren, sollten Sie immer ausreichend Abstand halten.

Mehr Informationen: http://ec.europa.eu/energy/efficiency/tyres/labelling_en.htm

Wählen Sie aus unserem großen Online-Sortiment oder fragen Sie bei uns um Rat. Unsere Experten helfen Ihnen gern dabei, die passenden Reifen aus unserer weitreichenden Produktpalette auszuwählen.

Kraftstoffeffizienz

Die Kraftstoffeffizienz ist in sieben unterschiedliche Klassen eingeteilt – von der A-Klasse (die höchste) bis zur G-Klasse die niedrigste). Ein Reifen der A-Klasse verbraucht auf 100 Kilometern 0,1 Liter weniger Benzin als ein Reifen der B-Klasse. Entscheidende Punkte bei der Kraftstoffeffizienz sind der Rollwiderstand sowie die Rollreibung.

Rollwiderstand
Der Rollwiderstand ist der Bewegung entgegengerichtet und entsteht beim Rollen des Reifens. Der Rollwiderstand hängt nicht nur von der Geometrie, sondern auch von den Materialeigenschaften ab.

Durchschnitt Der durchschnittliche Wert liegt zwischen C und E. Die Klasse D wird nicht verwendet.

Nasshaftung

Die Nasshaftung gibt an, wie gut das Fahrzeug auf nasser Straße gebremst werden kann. Sie ist besonders bei Sommerreifen eine wichtige Eigenschaft. Klasse A besitzt das höchste Maß an Sicherheit und den kürzesten Bremsweg. Klasse F ist weniger sicher und hat den längsten Bremsweg.

Die Nasshaftungsklassen basieren auf Testfahrten auf nassen Straßen bei einer Geschwindigkeit von etwa 80 km/h. Die Differenz zwischen den Bremswegen der einzelnen Reifen beträgt 3-5 Fuß pro Stufe. Die Differenz zwischen dem Bremsweg der Klasse A und Klasse F beträgt bis zu 8 Meter.

Durchschnitt Der durchschnittliche Wert der Reifen liegt zwischen Klasse B und E. Klasse D und G werden nicht verwendet.

Reifengeräusche

Das Symbol zeigt die äußeren Rollgeräusche in Dezibel an und wird mit insgesamt 3 Wellen dargestellt. Hier läßt sich erkennen, ob der Reifen das empfohlene Level besitzt. Äußere Rollgeräusche korrespondieren nicht mit den inneren Reifengeräuschen.

Ein Dauerschallpegel über 80 Dezibel kann Gesundheitsschäden verursachen.

Symbol
Drei Schallwellen-Symbole entsprechen dem schlechtesten Ergebnis. Diese Reifen überschreiten leider das maximale Limit, um zugelassen zu werden. Zwei Schallwellen-Symbole stehen für einen zugelassenen Schallpegel. Reifen mit einem Schallwellen-Symbol sind drei Dezibel leiser, als der zugelassene Wert.

Testurteil Toyo PROXES T1 Sport

Durchschnitt aus 199 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2.308.002

29.03.2017 von FH
geringer Reifenverschleiß

25.04.2015 von Ueli
Der Beste Reifen der ich Je gefahren bin!

21.12.2014 von Bastel
Günstiger Preis, mittelmäßige Eigenschaften.

21.09.2014 von S. E.
Das Preis/Leistungsverhältnis war kaufentscheidend. Der Reifen ist Mittelmäßig bis schlecht für Sportfahrer/Sportfahrzeuge. Nicht empfehlenswert bei Nässe.

Weitere Kundenbewertungen

PROXES T1 SPORT

Der neue Ultra-High-Performance-Reifen für den Sommer Rechtzeitig zu Beginn der Umrüstzeit von Winter- auf Sommerreifen bietet der japanische Reifenhersteller TOYO TIRES seinen neuesten Ultra-High-Performance-Reifen für sportlich ambitionierte Fahrer der Kompakt-, Mittel- und Oberklasse an. Der Pneu gewährleistet ein optimales Handling von leistungsstarken Fahrzeugen sowohl auf trockenen als auch nassen Straßen.

Alle Vorteile auf einen Blick:

Beste Lenkreaktion und Bremseigenschaften durch BI-Compound-Technologie. Duale Laufflächenmischung in der Varianz: Innen sorgt die Mischung für exzellentes Brems- und Traktionsverhalten, Außen ist die Mischung für schnelles und lineares Handling optimiert.

Hohe Umkehrlage und „High Stiffness Sidewall“ bieten hervorragende Lenkpräzision und agiles Handling. Optimierte Profilgestaltung (gleichmäßige Druckverteilung in der Aufstandsfläche) gewährleistet erhöhtes Gripniveau. Breite Profilblöcke und umlaufende Mittelrippen erzielen eine exzellente Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten- entwickelt für Rallye Raids für Offroad-Fahrzeuge.

Stabile Innenrippe sichert hohe Festigkeit und beste Bremseigenschaften. Breite, umlaufende Profilrillen und offene Schulterblöcke garantieren optimale Entwässerung bei hohem Laufkomfort.

Äußere Laufflächenmischung

Hohes Grip Niveau
Hervorragendes Kurvenverhalten

Innere Laufflächenmischung

Verbessertes Ansprechverhalten
Erhöhte Lenkreaktion

Schulter-Profilblöcke

Exzellente Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten
Hohes Haftvermögen durch vergrößerte Aufstandsfläche
Agiles Handlin

Stabile Mittelrippe

Hohe Festigkeit
Verbesserte Bremseigenschaften

Profilrippen - Innen

Hohe Stabilität für beste Bremseigenschaften
Gleichmäßiger Verschleiß

Breite, umlaufende Profilrillen

Optimale Entwässerung, Prävention gegen Aquaplaning
Hoher Laufkomfort

*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 8,50 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
**Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.
***Felgen und Kompletträder sind vom Gratisversand ausgenommen (9,90 EUR pro Rad/Felge).
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