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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Optimo GT OK41A
Optimo
GT OK41A
235/55 R18 100V 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Torque TQ-HP701
Torque
Torque
TQ-HP701
235/55 R18 104V XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
235/55 R18 104H XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 70 dB
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Fortune FSR401
Fortune
FSR401
235/55 R18 104V XL, SUV

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Prinx Aquila Pro
Prinx
Aquila Pro
235/55 R18 104W XL, mit Felgenschutz (MFS)

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Triangle SeasonX TA01
Triangle
Triangle
SeasonX TA01
235/55 R18 104W XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Lanvigator Catch Power Plus
Lanvigator
Catch Power Plus
235/55 R18 104W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  91,95 €
 
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Optimo All Weather OL41A
Optimo
All Weather OL41A
235/55 R18 104V XL 4PR, SUV, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Minerva Ecospeed 2 SUV
Minerva
Minerva
Ecospeed 2 SUV
235/55 R18 104W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Kenda Kenetica SUV KR606
Kenda
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Kenetica SUV KR606
235/55 R18 100V

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Minerva All Season Master
Minerva
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All Season Master
235/55 R18 104V XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(22)
Durchschnitt aus 22 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 882935
23.08.2026 von Ehrler
Ich bin beim Fahren kein Langweiler aber auch kein Raser. Von dem Reifen bin ich sehr angenehm überrascht und erlebe ein angenehmes Fahrgefühl. 8 mm Profil am Anfang und nach 12.000 Km immer noch 7,6 mm da muss man nichts weiter erklären. Preis - Leistung sehr zu empfehlen.
14.01.2025 von Torsch Mehrlein
Überraschend gute Eigenschaften auf nasser Fahrbahn, dafür, im Verhältnis gesehen, aber ernüchternd wenig Grip auf trockener Fahrbahn
13.01.2025 von Wolff
Die Wahl des Herstellers war richtig. Für den Stadtverkehr und der weinigen Kilometer, die meine Partnerin fährt, ist der Reifen sehr gut. Ich kann diesen nur empfehlen. Auch die Möglichkeit gleich eine Werkstatt vermittelt zu bekommen, hat hervorragend geklappt.
11.01.2025 von André
Haben den Reifen jetzt zwar erst 3000 km gefahren, habe ihn aber bereits auf Schnee und Eis bedeckter Fahrbahn in der Stadt und bei Starkregen auf der Autobahn fahren können. Auf Schnee und Eis absolut perfekt, kein Unterschied zu meinen ehemaligen Winterreifen von Falken. Bei Starkregen auf der Autobahn, absolut sichere Bodenhaftung. Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu meinen Falken Sommerreifen um 0,2 Liter gesunken. Ich kann diesen Reifen mit sehr gutem Gewissen weiterempfehlen und würde ihn auch sofort wieder kaufen. Meine Reifengröße 225/45R17 XL.
(22)

Reifentest.com

nur  93,05 €
 
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CST Medallion MD-A7
CST
CST
Medallion MD-A7
235/55 R18 100W, SUV

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 68 dB
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Yokohama Geolandar G91AV
Yokohama
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Geolandar G91AV
235/55 R18 100H

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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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RoadX Frost Tempo
RoadX
Frost Tempo
235/55 R18 104H XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Tomket Snowroad SUV 3
Tomket
Snowroad SUV 3
235/55 R18 104H XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(4)
Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 103502
31.05.2020 von Daniel
Für den Preis absolut OK.
(4)

Reifentest.com

nur  95,70 €
 
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Debica Presto
Debica
Debica
Presto
235/55 R18 100V

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(32)
Durchschnitt aus 32 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 762216
23.11.2024 von Michael Teich
Auf trockener Str ein wenig besser wie auf nasser Fahrbahn. Sehr leise. Spritverbrauch niedrig bei 7,2l/100km. Mit dem Michelin vorher7,4l/100km. Ist nicht viel, summiert sich aber über die Lebensdauer des Reifen.
05.06.2015 von Daniel W.
Sehr gute Reifen. Die Autobahnen sind mit verschiedener Oberflächestruktur gebaut. Fährt man auf einer alten Strasse oder Autobahn werden alle Reifen laut sein. Und niemand kann da behaupten dass irgendwelche Pirelli oder Michelin da leise sind. Ich kann die Testurteile nicht nachvollziehen. Reifen sehr zu empfehlen. Ich bleibe nur bei Debica.
22.04.2015 von Christofer
Super Fahrgefühl, das Auto gleitet richtig auf der Strasse,kein ruckeln oder sowas, super leise Reifen nur 68DB!!!!
04.04.2015 von Richard Oroszlan
Top Reifen.Verstehe oft die Testergebnisse von verschiedenen Institutionen nicht.Dieser Reifen ist nur zu Empfehlen.Kaufe Ihn wieder.
(32)

Reifentest.com

nur  96,49 €
 
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Kumho Crugen HP71
Kumho
Kumho
Crugen HP71
235/55 R18 100H 4PR mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  96,68 €
 
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Windforce Catchfors A/S II
Windforce
Catchfors A/S II
235/55 R18 104V XL BLK

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Zeetex WH1000 SUV
Zeetex
Zeetex
WH1000 SUV
235/55 R18 104H XL, SUV

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Kumho Solus 4S HA32+ SUV
Kumho
Kumho
Solus 4S HA32+ SUV
235/55 R18 104V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  97,05 €
 
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Laufenn S Fit 2 LK12A
Laufenn
S Fit 2 LK12A
235/55 R18 100V 4PR, SUV, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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nur  97,06 €
 
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Davanti Alltoura H/T
Davanti
Alltoura H/T
235/55 R18 104V

Saison

 Ganzjahresreifen
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CEAT SportDrive
CEAT
CEAT
SportDrive
235/55 R18 104W XL, SUV

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
nur  97,75 €
 
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Apollo Apterra H/T2
Apollo
Apollo
Apterra H/T2
235/55 R18 100V mit Felgenschutzleiste (FSL)

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H/T Reifen

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Tomket Snowroad SUV
Tomket
Snowroad SUV
235/55 R18 100T

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Hankook Dynapro HP2 RA33
Hankook
Hankook
Dynapro HP2 RA33
235/55 R18 100H 4PR SBL

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H/T Reifen

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Kumho Crugen HP71
Kumho
Kumho
Crugen HP71
235/55 R18 104V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Nankang Winter Activa SV-55
Nankang
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Winter Activa SV-55
235/55 R18 104H XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Gefahrene Kilometer 1347978
08.05.2023 von Asmir
Sehr guter Reien mit kaum verschliess
21.03.2023 von Thomas K
Sehr lauter Reifen (horror) man kann sich nicht gescheit beim Fahren ab 95km/h mit dem Beifahrer unterhalten! Aber sonst ist der Reifen ok in allen Bereichen!
24.04.2022 von Zahnd
Bislang gab es noch keine unerwünschte Überraschungen mit dem Reifen. Selbst eine schneebedeckte, unbefestigte Strasse mit einer Steigung von ca. 20% war kein Problem.
18.10.2020 von Tamara
Profil nützt sich am Rand bereits nach kürzester Zeit ab obwohl mit der Spureinstellung alles stimmt. Nun habem die Reifen zwar no Profil, sind aber für den Schnee unbrauchbar. Fahrverhalten bei leichtem Aquaplaning ist sehr schlecht, kein Halt mehr. Hohe Geräuschemissionen bei trockener Strasse. Ist selbst den günstigen Preis nicht wert da nur ca. 5000 km optimal nutzbar. Werde ich nie mehr kaufen.
(51)

Reifentest.com

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