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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter
235/55 R18 104H XL, mit Felgenschutz (MFS) RBL

Saison

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
AUTO BILD - allrad
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(85)
Durchschnitt aus 85 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1936071
30.01.2026 von Roland
hatte leider erst wenige male das Vergnügen den Reifen im Schnee zu fahren. Aber wenns dann so weit war hab ich ihn ausprobiert. Bei ausgeschaltenen Helferlein bleibt der Reifen auch bei durchdrehenden Rädern schön in der Spur, läßt sich im Drift auch schön wieder einfangen. Kein plötzliches Abreissen der Haftung, sondern kündigt sich gut an. Irgendwann ist der Reifen natürlich an der Haftgrenze - bei Bremsen, Lenken oder Beschleunigen, die Grenze zwischen Haftung und Abreißen kündigt sich gut an und ist kontrollierbar. Verbrauch hab ich allerdings relativ hohen - geschätzt 1/2l Mehrverbrauch
18.01.2024 von Weise,Dieter
Da wir z.Z. Viel Schnee haben, bin ich mit den Reifen sehr zufrieden und werde sie gerne weiter empfehlen. M.f,G. Dieter Weise.
23.03.2023 von wolfgang piniel
läuft!
10.06.2022 von Grimberg ihr Gärtner
Souverän in jeder Situation und komfortable, leise,optisch unauffällig
(85)

Reifentest.com

nur  215,08 €
 
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Pirelli Ice Friction
Pirelli
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Ice Friction
235/55 R18 104H XL Nordic Compound

Saison

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
nur  220,45 €
 
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Hankook Winter i*pike X W429A
Hankook
Hankook
Winter i*pike X W429A
235/55 R18 104T XL 4PR bespiked, mit Felgenschutz (MFS) SBL

Saison

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Goodyear UltraGrip Performance + SUV
Goodyear
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UltraGrip Performance + SUV
235/55 R18 104H XL

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(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 82700
02.02.2025 von Melanie
Der Reifen ist im Gegansatz zu meinen Allwetterreifen ein wahres WUNDER!!!! Kleinste Steigungen bin ich mit meinem Hausfrauenpanzer UND Heckantrieb nicht mehr hoch gekommen wenn 1mm fest gefahrener Schnee lag. Diese Reifen bewegen mich sicher und auch beim anfahren auf steilem Boden super sicher und griffig! Trotz über 2cm festgefahrener Schnee der teilweise eisig ist. Eine Steigung von 100% Fahr und Sicherheitsgefühl. Nie wieder Abends ausparken und hoffen dass man die ersten 1 Meter schafft.
(5)

Reifentest.com

nur  221,99 €
 
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BF Goodrich Trail Terrain T/A
BF Goodrich
BF Goodrich
Trail Terrain T/A
235/55 R18 104H XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung E Geräuschemissionen 72 dB
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Bridgestone Blizzak DM V3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak DM V3
235/55 R18 100T EVc, Nordic Compound

Saison

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Rollwiderstand E Nasshaftung E Geräuschemissionen 72 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 35500
01.12.2020 von Thomas
Sehr Ausgewogener Reifen. Je Kälter das Wetter umso weniger Schwammig ist Er zu Fahren, ohne Gripp Verlust. Überrascht hat mich der Verbrauch, der trotz F immer noch gleich ist. Meine Dimension 225/60R18 100S
(1)

Reifentest.com

nur  225,22 €
 
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Hankook Winter i*pike X W429A
Hankook
Hankook
Winter i*pike X W429A
235/55 R18 104T XL bespiked, mit Felgenschutz (MFS)

Saison

 Winterreifen
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Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak Spike 3
235/55 R18 104T XL bespiked

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BF Goodrich Trail Terrain T/A
BF Goodrich
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Trail Terrain T/A
235/55 R18 104H XL

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 Ganzjahresreifen
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Nordman North 9 SUV
Nordman
North 9 SUV
235/55 R18 104T XL bespiked

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Hankook iON i*cept IW01A
Hankook
Hankook
iON i*cept IW01A
235/55 R18 104V XL 4PR, SUV, mit Felgenschutz (MFS) SBL, EV

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Pirelli Scorpion Winter 2
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter 2
235/55 R18 104H XL, Elect

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
auto motor und sport
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 82599
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Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
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Blizzak Spike 3
235/55 R18 104T XL bespiked

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Continental CrossContact ATR
Continental
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CrossContact ATR
235/55 R18 100V mit Felgenrippe

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 230010
07.05.2025 von Martin Obrist
Leider kann ich weder die Reifenbreite: 60 noch den korrekten Radius: 17 eingeben.
17.01.2025 von Oliver Graf
Habe die Reifen im Sommer sowie Winter gefahren. In Island sowie Nordkapp, Norwegen im Winter. Temperaturen von ca 40C in Italien bis zu -28C in Norwegen haben die mitgemacht. Offroad in Island und fahren auf Schnee war top! Offroad steile Steigungen mitgemacht. Kaufe nie wieder separate Winter und Sommerreifen! Super grip auf allen Straßen. Musste allerdings darauf achten das ich nicht schneller als 210 kmh fahren darf. War für mich kein Problem, da ich sowieso gemütlich fahre. (Auto fährt max 250 kmh). Volle Kaufempfehlung!
09.01.2024 von M. Melcher
90% Autobahn und Landstraße, ab und zu mit Anhänger im Matsch. Die Reifen sind langlebig und laufruhig, machen optisch was her und sind ein guter Kompromiss zwischen Straßenreifen und MTs.
(5)

Reifentest.com

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Nokian Hakkapeliitta R5 EV
Nokian
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Hakkapeliitta R5 EV
235/55 R18 104R XL Nordic Compound, EV

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Pirelli Scorpion Ice Zero 2
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Scorpion Ice Zero 2
235/55 R18 104H XL bespiked

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Falken WINTERPEAK F-SNOW 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-SNOW 1
235/55 R18 104T XL Nordic Compound

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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 10000
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Reifentest.com

nur  267,25 €
 
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Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5 SUV
235/55 R18 104R XL Aramid Sidewalls, Nordic Compound

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Rollwiderstand B Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Dunlop Winter Snow 1
Dunlop
Dunlop
Winter Snow 1
235/55 R18 104T XL Nordic Compound BLK

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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
nur  278,59 €
 
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Pirelli Scorpion Winter 3
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter 3
235/55 R18 104V XL, Elect

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin
X-Ice North 4
235/55 R18 104T XL EV Suitable, SUV, bespiked

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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
235/55 R18 104T XL Aramid Sidewalls, bespiked

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Cooper Weather-Master WSC
Cooper
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Weather-Master WSC
235/55 R18 100T bespikebar

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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
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Hakkapeliitta 10
235/55 R18 104T XL Aramid Sidewalls, SUV, bespiked

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Gefahrene Kilometer 142956
30.04.2024 von Björn
Perfekt auf den eisigen Strassen Norwegens
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Reifentest.com

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