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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Starmaxx  235/50  18  Sommerreifen 

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Starmaxx Incurro H/T ST450
Starmaxx
Starmaxx
Incurro H/T ST450
235/50 R18 101V XL

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H/T Reifen

 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  118,42 €
 
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Milever Range Tour Plus MU069
Milever
Range Tour Plus MU069
235/50 R18 101W XL

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H/T Reifen

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Triangle AdvanteX SUV TR259
Triangle
Triangle
AdvanteX SUV TR259
235/50 R18 97V, SUV

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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APlus A610
APlus
A610
235/50 ZR18 101W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  64,55 €
 
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Fortuna Eco Plus UHP 2
Fortuna
Fortuna
Eco Plus UHP 2
235/50 R18 101Y XL

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Radar Dimax R8+
Radar
Radar
Dimax R8+
235/50 R18 101Y XL EVc

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Delinte DS2
Delinte
Delinte
DS2
235/50 R18 101W XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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RoadX DSU01
RoadX
DSU01
235/50 R18 97V

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Lanvigator Catch Power Plus
Lanvigator
Catch Power Plus
235/50 ZR18 101W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Maxtrek Sierra S6
Maxtrek
Maxtrek
Sierra S6
235/50 R18 101V XL

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Sportiva Performance SUV
Sportiva
Performance SUV
235/50 R18 97V

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Landsail RapidDragon
Landsail
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RapidDragon
235/50 R18 101W XL, SUV

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Landsail RapidDragon SUV
Landsail
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RapidDragon SUV
235/50 R18 101W

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CEAT SportDrive
CEAT
CEAT
SportDrive
235/50 R18 101V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Novex SUV HT
Novex
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SUV HT
235/50 ZR18 101W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Prinx Aquila REV
Prinx
Aquila REV
235/50 ZR18 101Y XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  91,76 €
 
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Maxxis Victra Sport 5
Maxxis
Maxxis
Victra Sport 5
235/50 ZR18 97Y, SUV, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
sport auto
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(6)
Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 270504
28.10.2025 von Robert S
Der MAXXIS Victra Sport hat was die Fahreigenschaften angeht kaum Schwächen. Sowohl auf trockener wie auch nasser Fahrbahn. Ich würde diese Reifen trotzdem nicht nochmal kaufen, ich fahre weitgehend nur Autobahn, diese Reifen waren nach lediglich 18000km auf der Abtriebsachse auf unter 1,6mm abgefahren. Das ein Reifen noch nicht mal eine Saison durchhält ist mir noch nie passiert.
05.04.2025 von Patster
Gefahren wurde der VIctra Sport 5 in 235/40 R18 auf einem Honda Civic Sport Plus welcher um die 1330kg wiegt. Die Idee den Reifen zu probieren ergab sich aus einem ADAC Reifentest, wo genau dieser Reifen die selben Handlingswerte wie ein Michelin Pilot Sport 4 Reifen erreichen konnte. Im Trockenen ist der Reifen einfach top. Präzises Lenkverhalten, sehr gute Rückmeldung und kaum Walkbewegung – man merkt direkt, dass er für sportliche Fahrer gemacht wurde. Die Haftung beim Kurvenfahren ist exzellent, selbst bei höherem Tempo bleibt er stabil. Auch das Bremsverhalten ist beeindruckend – kurze Bremswege, egal ob bei 50, 100 oder 250 km/h. Trotz des sportlichen Profils hat der Reifen bei mir stolze 40.000 km gehalten. Und das bei zügiger Fahrweise! Das hat mich echt überrascht. Der Verschleiß ist gleichmäßig, keine Sägezähne oder Auswaschungen. Natürlich hängt das auch vom Fahrwerk und den Sturz- und Spurwerten ab, aber für einen Performance-Reifen ist das wirklich extrem gut. Klar, kein Komfortwunder – ist ja auch ein Sportreifen. Aber das Abrollgeräusch ist im Rahmen, kein Dröhnen auf der Autobahn. Auch bei langen Fahrten kein Problem. Fazit: Für alle, die im Trockenen richtig Grip wollen, aber nicht nach 20.000 km neue Gummis brauchen: klare Empfehlung! Wer hauptsächlich auf nasser Fahrbahn unterwegs ist, sollte sich vielleicht nochmal schlau machen, aber selbst dort ist er alles andere als schlecht – im Trockenen ist er aber ein echter Burner. Einen leichten Punkteabzug gibt es aber in Sachen Kraftstoffeffizienz, das können andere etwas besser. 9 von 10 Punkte.
26.03.2025 von Hr. Bähr
Ich habe die Reifen im August 2021 neu gekauft. DOT 0121 und DOT 4520 hinten. Der Reifen lenkt im Gegensatz zu meinen vorherigen Conti Sport deutlich träger ein und ist zudem lauter. Vorn fahre ich 225/45 ZR17, hinten 245/40 ZR 17. Der Reifenverschleiß ist ebenfalls höher. Leider sind die Reifen jetzt nach 3,5 Jahren und ca. 18.000 km alle an den Laufflächen porös. Die Reifen haben allerdings 5 Jahre Garantie. Wie und ob diese greift, werde ich jetzt sehen. Den Garantieantrag habe ich für alle 4 Reifen gestellt. Aufgrund der schlechten Performance und offenbar schlechten Haltbarkeit, würde ich den Reifen weder empfehlen, noch erneut kaufen.
08.10.2024 von Walter Huber
Mein Fahrstil ist eher defensiv, angelehnt an die Faktoren - hohe Verkehrsdichte - Geldgeile Verkehrskontrollen einer Polizei die von rot-grünen Politikern als Budgeterfüller missbraucht werden. Normalerweise bin ich 1 x pro Jahr in einer Extremsituation (Hochgeschwindigkeitstraining etc.). Das habe ich mit diesen Reifen noch nicht gemacht, d.h. ich kann kein endgültiges Urteil abgeben. Für den Alltagsgebrauch ist der Reifen aber super. Noch ein Input zu dieser Seite: Meine genaue Reifendimension ist 275/35 ZR19 100Y XL. Dies kann oben aber nicht ausgewählt werden.
(6)

Reifentest.com

nur  94,45 €
 
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Dynamo MSU02
Dynamo
MSU02
235/50 R18 97V

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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RoadX SU01
RoadX
SU01
235/50 R18 97V

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Gripmax Stature HT
Gripmax
Stature HT
235/50 R18 101W XL

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H/T Reifen

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Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 209297
26.11.2018 von Rafael
Ich muss sagen ich bin sehr zufrieden mit dem Gripmax auf meinem x6.Ich fahr auch Sportwagen und muss sagen der Reifen kommt super klar mit dem schweren x6, auch wenn man ihn probuziert beim kurven fahren ich kann jeden denn Gripmax empfehlen auf seinem SUV natürlich kann man wenn man will jeden Reifen an seine Grenzen bringen aber bei normalen Fahrstil is der Reifen wirklich top!!!!!!
(1)

Reifentest.com

nur  97,75 €
 
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Comforser CF2000
Comforser
CF2000
235/50 R18 101W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
nur  98,98 €
 
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Kenda KR50
Kenda
Kenda
KR50
235/50 R18 97V

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Laufenn S Fit 2 LK12A
Laufenn
S Fit 2 LK12A
235/50 R18 97V 4PR, SUV, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
nur  103,40 €
 
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Riken 701
Riken
Riken
701
235/50 R18 97V

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Kumho Crugen HP71
Kumho
Kumho
Crugen HP71
235/50 R18 97V 4PR mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Debica Presto
Debica
Debica
Presto
235/50 R18 97V mit Felgenschutz (MFS)

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(32)
Durchschnitt aus 32 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 762216
23.11.2024 von Michael Teich
Auf trockener Str ein wenig besser wie auf nasser Fahrbahn. Sehr leise. Spritverbrauch niedrig bei 7,2l/100km. Mit dem Michelin vorher7,4l/100km. Ist nicht viel, summiert sich aber über die Lebensdauer des Reifen.
05.06.2015 von Daniel W.
Sehr gute Reifen. Die Autobahnen sind mit verschiedener Oberflächestruktur gebaut. Fährt man auf einer alten Strasse oder Autobahn werden alle Reifen laut sein. Und niemand kann da behaupten dass irgendwelche Pirelli oder Michelin da leise sind. Ich kann die Testurteile nicht nachvollziehen. Reifen sehr zu empfehlen. Ich bleibe nur bei Debica.
22.04.2015 von Christofer
Super Fahrgefühl, das Auto gleitet richtig auf der Strasse,kein ruckeln oder sowas, super leise Reifen nur 68DB!!!!
04.04.2015 von Richard Oroszlan
Top Reifen.Verstehe oft die Testergebnisse von verschiedenen Institutionen nicht.Dieser Reifen ist nur zu Empfehlen.Kaufe Ihn wieder.
(32)

Reifentest.com

nur  106,89 €
 
begrenzte Stückzahl
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Kumho Crugen HP71
Kumho
Kumho
Crugen HP71
235/50 R18 97V 4PR mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Yokohama BluEarth-XT AE61
Yokohama
Yokohama
BluEarth-XT AE61
235/50 R18 97V BluEarth

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 68 dB
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Lieferzeit 1 - 3 Werktage ***
Es wurden 28 von 105 Reifen angezeigt
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