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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Mazzini Snowleopard LX
Mazzini
Snowleopard LX
235/70 R16 106Q

Saison

 Winterreifen
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Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5000
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Reifentest.com

nur  158,55 €
 
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Laufenn X Fit HT LD01
Laufenn
X Fit HT LD01
235/70 R16 106T

Saison

H/T Reifen

 Sommerreifen
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Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
nur  163,71 €
 
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Ziarelli 4X4
Ziarelli
4X4
235/70 R16 106H runderneuert

Saison

 Ganzjahresreifen
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nur  164,47 €
 
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Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure
Goodyear
Goodyear
Wrangler All-Terrain Adventure
235/70 R16 109T XL

Saison

A/T Reifen

 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
nur  165,99 €
 
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Dynamo Snow-H MWS01
Dynamo
Snow-H MWS01
235/70 R16 106S bespiked

Saison

 Winterreifen
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nur  166,85 €
 
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Goodyear Wrangler HP All Weather
Goodyear
Goodyear
Wrangler HP All Weather
235/70 R16 106H mit Felgenschutz (MFS)

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
nur  167,99 €
 
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Sailun Ice Blazer Arctic
Sailun
Sailun
Ice Blazer Arctic
235/70 R16 106S

Saison

 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung E Geräuschemissionen 72 dB
nur  168,49 €
 
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Kumho Road Venture AT52
Kumho
Kumho
Road Venture AT52
235/70 R16 106T 4PR

Saison

A/T Reifen

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Comforser CF3000
Comforser
CF3000
235/70 R16 110/107Q

Saison

M/T Reifen

 Sommerreifen
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nur  176,90 €
 
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Comforser CF3000
Comforser
CF3000
235/70 R16 110/107Q

Saison

M/T Reifen

 Sommerreifen
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nur  177,18 €
 
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Continental CrossContact ATR
Continental
Continental
CrossContact ATR
235/70 R16 106T EVc, mit Felgenrippe

Saison

A/T Reifen

 Sommerreifen
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Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 230010
07.05.2025 von Martin Obrist
Leider kann ich weder die Reifenbreite: 60 noch den korrekten Radius: 17 eingeben.
17.01.2025 von Oliver Graf
Habe die Reifen im Sommer sowie Winter gefahren. In Island sowie Nordkapp, Norwegen im Winter. Temperaturen von ca 40C in Italien bis zu -28C in Norwegen haben die mitgemacht. Offroad in Island und fahren auf Schnee war top! Offroad steile Steigungen mitgemacht. Kaufe nie wieder separate Winter und Sommerreifen! Super grip auf allen Straßen. Musste allerdings darauf achten das ich nicht schneller als 210 kmh fahren darf. War für mich kein Problem, da ich sowieso gemütlich fahre. (Auto fährt max 250 kmh). Volle Kaufempfehlung!
09.01.2024 von M. Melcher
90% Autobahn und Landstraße, ab und zu mit Anhänger im Matsch. Die Reifen sind langlebig und laufruhig, machen optisch was her und sind ein guter Kompromiss zwischen Straßenreifen und MTs.
(5)

Reifentest.com

nur  179,05 €
 
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Bridgestone Blizzak DM V3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak DM V3
235/70 R16 106S EVc, Nordic Compound

Saison

 Winterreifen
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Reifenlabel
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Rollwiderstand E Nasshaftung E Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 35500
01.12.2020 von Thomas
Sehr Ausgewogener Reifen. Je Kälter das Wetter umso weniger Schwammig ist Er zu Fahren, ohne Gripp Verlust. Überrascht hat mich der Verbrauch, der trotz F immer noch gleich ist. Meine Dimension 225/60R18 100S
(1)

Reifentest.com

nur  179,07 €
 
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Sonix Primemaster M/T II
Sonix
Primemaster M/T II
235/70 R16 110/107Q 8PR OWL

Saison

M/T Reifen

 Sommerreifen
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nur  181,65 €
 
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Maxtrek TREK M900 ICE
Maxtrek
Maxtrek
TREK M900 ICE
235/70 R16 106S, SUV, bespiked

Saison

 Winterreifen
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nur  189,78 €
 
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BF Goodrich Trail Terrain T/A
BF Goodrich
BF Goodrich
Trail Terrain T/A
235/70 R16 106T ORWL

Saison

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung E Geräuschemissionen 72 dB
nur  196,36 €
 
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Radar Renegade RT+
Radar
Radar
Renegade RT+
235/70 R16 110/107Q

Saison

 Sommerreifen
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nur  197,53 €
 
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BF Goodrich All-Terrain T/A KO2
BF Goodrich
BF Goodrich
All-Terrain T/A KO2
235/70 R16 104/101S 6PR RWL

Saison

A/T Reifen

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 74 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(16)
Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 985005
19.12.2024 von ulf
Habe den Reifen aus optischen Gründen gekauft. Leider wurde hier im Test die wirkliche Reifengröße nicht angeboten. Ich fahre die Größe 265/70 16 mit Höherlegungsfahrwerk von Pro Comp ( eingetragen ). Der Reifen liegt auf trockener Straße gut im Handling. Bei Regen wenig Aquaplaning. Auf nasser Straße in Kurven bedenklich. Dies gilt auch für Straßen mit festgefahrener Schneedecke - trotz Schneeflocken/Berg Symbol. Auf Tiefschnee und im Gelände überragend. Wahrscheinlich hier der beste AT-Reifen. Fahre seit 34 Jahren Jeep mit immer wieder verschiedenen Reifenmarken. Der Verschleiß ist so gut wie nicht erkennbar. Nach 40 Tsd km immer noch über 2/3 Profil. Dürfte wahrscheinlich für 80 - 100 Tsd km gut sein. Das relativiert den sehr hohen Neuanschaffungspreis. Wer wie ich zur Hälfte im Gelände unterwegs ist, unbedingt empfehlenswert....
31.08.2022 von Lui
Nach 5T km auf meinem Jagdauto ein sehr guter Reifen. Nutze ihn hauptsächlich zum, im und zurück zu einem Waldrevier. Habe bisher keine Schwächen festgestellt. Werde diesen mit Sicherheit wieder kaufen
19.04.2022 von Markus
Konnte meine Reifendimension nicht auswählen: 265/65R17 auf original VW Felge mit Seikel Fahrwerk Mag den Reifen gerne, weil er auch im Gelände gut geht. Negativ ist meiner Meinung nach der fehlende Grip auf nasser Fahrbahn. Da gabs schon mal die eine oder andere unangenehme Situation.
08.10.2021 von Wolli
Ein sehr guter Reifen . Im Winter und bei Nässe sollte man den Luftdruck um 0,2 Bar senken. Nach 12.000 KM immer noch 11mm Profil.
(16)

Reifentest.com

nur  202,91 €
 
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Goodyear UltraGrip +
Goodyear
Goodyear
UltraGrip +
235/70 R16 106T EVR, SUV, mit Felgenschutz (MFS)

Saison

 Winterreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(4)
Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 41400
13.03.2022 von Hans Zbinden
Als ehemaliger Mechaniker liebe ich es die Fahrsicherheit und die Qualität der Reifen am limit zu testen (natürlich nur wo niemand gefährdet wird) so weiss ich immer wiviel ich dem Strassenzustand und den Reifen trauen kann und meinen Fahrstil dementsprechen anpassen.
12.07.2020 von Morice
Guter Reifen aber die Abrollgeräusche bei 120 sind einfach zu laut. Reifen evtl. fehlerhaft...
11.05.2020 von karlsson
Bei diesem Reifen und diesem Fahrzeug ging es mir vor allem um Laufruhe und Komfort. Hier überzeugt der Reifen auf voller Linie. Er ist sogar leiser, als meine Sommerreifen.
(4)

Reifentest.com

nur  203,99 €
 
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Radar Renegade R/T
Radar
Radar
Renegade R/T
235/70 R16 110/107Q

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 Ganzjahresreifen
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BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM 3
BF Goodrich
BF Goodrich
Mud-Terrain T/A KM 3
235/70 R16 110/107Q

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M/T Reifen

 Sommerreifen
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nur  213,34 €
 
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BF Goodrich All-Terrain T/A KO3
BF Goodrich
BF Goodrich
All-Terrain T/A KO3
235/70 R16 110S

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 74 dB
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Hankook Winter i*pike X W429A
Hankook
Hankook
Winter i*pike X W429A
235/70 R16 109T XL bespiked SBL

Saison

 Winterreifen
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Lanvigator Valiant AT
Lanvigator
Valiant AT
235/70 R16 106T

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A/T Reifen

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  225,51 €
 
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BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM 3
BF Goodrich
BF Goodrich
Mud-Terrain T/A KM 3
235/70 R16 110/107Q

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M/T Reifen

 Sommerreifen
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Sailun Terramax CVR
Sailun
Sailun
Terramax CVR
235/70 R16 106H BSL

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
nur  293,89 €
 
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Hankook Dynapro AT2 RF11
Hankook
Hankook
Dynapro AT2 RF11
235/70 R16 109T XL

Saison

A/T Reifen

 Sommerreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 292800
16.11.2025 von René Caviezel
Reifenbeurteilung: Hankook Dynapro AT2 RF11 245/65 R17 111T XL MFS: Den Hankook Dynapro AT2 RF11 habe ich im Dezember 2022 gekauft und seit nun drei Jahren auf meinem Pick-up im Einsatz. Gefahren wird der Reifen unter anspruchsvollen Bedingungen: landwirtschaftliche Arbeiten, Jagdbetrieb, regelmässiger Viehtransport mit grossem Anhänger sowie Fahrten mit nahezu voller Zuladung des Fahrzeugs bis an die Nutzlastgrenze. Zusätzlich umfasst das Einsatzgebiet ungeteerte Wege, Wiesland und Bergstrecken ebenso wie längere Autobahnfahrten mit grossem Anhänger. Ein klassisches Mischprofil, dafür sollte ein Ganzjahresreifen eigentlich ausgelegt sein. Positiv könnte man hervorheben: Reifenverschleiss sowie der unauffällige Fahrkomfort. Extrem negativ fällt jedoch die Performance bei nasser Fahrbahn auf. Sobald es nass wird, verliert der Reifen deutlich an Haftung. Um das Ausschwenken des Hecks, selbst bei zurückhaltender Fahrweise, zu verhindern, muss ich stets den Allradantrieb zuschalten. Auch der Bremsweg verlängert sich spürbar im Vergleich zu anderen von mir gefahrenen Ganzjahresreifen. Bei Schnee, (inklusive Fahrten auf die Alp im Wintert) glänzt der Dynapro AT2 nicht, man kommt aber durch. Basierend auf den ausgeprägten Schwächen bei Nässe, kann ich den Reifen eigentlich nur einem reinen Schönwetterfahrer empfehlen. Gerade in unseren Breitengraden mit rund 120 Regentagen pro Jahr ist der Dynapro AT2 aus meiner Sicht kein geeigneter Ganzjahresreifen fürs Mittelland. Als besserer Kompromiss hat sich bei mir beispielsweise der Yokohama Geolandar AT G015 gezeigt.
17.10.2021 von AJC
Ein A/T ist nun nicht der Rennstrecken-Slick und somit sind es auch nicht die Reifen allererster Wahl für den Stadtdschungel, aber sie tun es in der Stadt, auf der Landstrasse und auf der Autobahn so wie man es erwarten würde, solide. Für die A/T Fraktion finde ich den Hankook insbesondere auf Asphalt einfach noch einen Zacken besser als die gröberen A/T anderer Hersteller. Das etwas weniger stollige Profil läuft da einfach besser. Nun zum Gelände: Auf Stein, Schotter, Fels, Piste, etc, tadellos, klettert wie ein Äffchen und verträgt auch das Scharfkantige ohne Probleme. Da bin ich sehr begeistert davon. Klar im Schlamm fällt er dann ein wenig ab wegen des „weniger stolligen“ Profils, aber dafür hat man ja auch eigentlich M/Ts erfunden. Schnee gabs leider noch keinen um das so richtig auszuprobieren…
(2)

Reifentest.com

nur  749,51 €
 
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Es wurden 26 von 194 Reifen angezeigt
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Insa Turbo Reifen - professionell runderneuert

Der spanische Reifenhersteller Insa Turbo bietet ein großes Portfolio an runderneuerten Reifen für SUVs und Geländewagen an. Bei der Herstellung achtet Insa Turbo auf eine hohe Umweltverträglichkeit und geht sparsam mit Ressourcen um. Durch ständige Kontrollen werden bei der Runderneuerung alle Arbeitsschritte überwacht, was eine hohe Fertigungsqualität gewährleistet. Insa Turbo Reifen, die in der Abschlusskontrolle durchfallen, werden zerkleinert und gehen als Rohmaterial in den Produktionskreislauf ein. Teilweise werden Reste aus der Produktion auch für die Herstellung von Schuhsohlen und anderer Hartgummi Produkte verwendet.

Insa Turbo Reifen stehen Neureifen nicht nach

Insa Turbo Reifen halten die Vorgaben nach ISO ein und sind auch für den Vertrieb in USA und Kanada zertifiziert. Durch jahrelange Erfahrungen hat Insa Turbo alle mit der Runderneuerung verbundenen Prozesse fest im Griff. Daher können Reifen von Insa Turbo mit der Qualität neuer Reifen mithalten und bieten eine hohe Sicherheit in allen Fahrsituationen. Die runderneuerten Reifen werden durch verschiedene Testverfahren manuell und maschinell intensiv geprüft, bevor sie in den Vertrieb gehen. Alle Reifen von Insa Turbo lassen sich zum günstigen Preis online bei tirendo.de bestellen.

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