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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Hankook Dynapro HPX RA43
Hankook
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Dynapro HPX RA43
255/50 R19 107V XL 4PR SBL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Hankook Ventus S1 Evo 2 K117A
Hankook
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Ventus S1 Evo 2 K117A
255/50 R19 103Y 4PR MO, SUV, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(43)
Durchschnitt aus 43 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1187040
30.10.2023 von Bays
Das ist der günstigste Reifen den es in diesen Dimensionen überhaupt am Markt gibt. Für SUV wie mein AMG ist das ein Top Reifen der allen Ansprüchen gerecht wird. Hier kann man echt Geld sparen weil man auf nichts verzichten muss gegenüber einer Premium Reifen Marke. Ich werde den wieder kaufen.
08.01.2022 von Torsten
Super Preis/Leistungsverhältnis. Sehr leise im Vergleich zu meinen vorherige Good Year
25.10.2020 von WDR
super sicheres Fahrgefühl ,im letzten Jahr habe ich nicht auf Winterreifen gewechselt denn auch um die 0Grad war das Fahrverhalten super
29.09.2018 von Wick
Der Reifen ist eine totale Enttäuschung. Mit nur 12000km Laufleistungen der schlechteste Reifen, den ich je gehabt habe.
(43)

Reifentest.com

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Hankook Kinergy 4S² X H750A
Hankook
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Kinergy 4S² X H750A
255/50 R19 107W XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Hankook Kinergy 4S² X H750A
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Kinergy 4S² X H750A
255/50 R19 103T 4PR (+) SBL

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Hankook Ventus evo K137A
Hankook
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Ventus evo K137A
255/50 ZR19 107W XL 4PR, SUV, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Hankook Winter i*cept evo² W320C HRS
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Winter i*cept evo² W320C HRS
255/50 R19 107V XL 4PR, SUV, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat SBL

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Hankook Ventus S1 Evo 3 K127C HRS
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Ventus S1 Evo 3 K127C HRS
255/50 R19 107W XL 4PR, SUV, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat SBL

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 61002
08.11.2020 von Reiterer Gerald
Erst kur in Betrieb, aber spürbar herausragende Komfortwerte, auch als runflat. Sichere Fahreigenschaften trocken und bei Nässe, bei sportlicher Fahrweise evtl. etwas schwammig, was durch etwas erhöhten Luftdruck ausgeglichen wird. Haltbarkeit (insbes als runflat) abzuwarten, noch nicht zu beurteilen.
(2)

Reifentest.com

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Hankook Ventus S1 Evo 3 K127A
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Ventus S1 Evo 3 K127A
255/50 ZR19 107W XL 4PR, SUV, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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(8)
Durchschnitt aus 8 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 173026
29.01.2025 von Maximilian Uschold
Die Reifen kamen auf einen Mini Cooper S (F56). Bei sportlicher Fahrweise halten sie sehr gut in der Kurve und zeigen, da XL Version gewählt, kaum Verschleiß. Das Bremsverhalten ist hervorragend, sei auf nasser als auch auf trockener Straße. Jedoch ist der Reifen, meinem Empfinden nach, sehr laut.
13.05.2023 von Blaser
Sehr ausgeglichener Reifen, viel Fahrkonfort und sehr leise.
(8)

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Hankook iON evo IK01A
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iON evo IK01A
255/50 ZR19 107Y XL 4PR, SUV, mit Felgenschutz (MFS) SBL, EV

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Hankook Kinergy 4S² X H750A
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Kinergy 4S² X H750A
255/50 R19 107W XL

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Hankook iON FlexClimate IL01A
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iON FlexClimate IL01A
255/50 ZR19 107W XL 4PR, SUV, mit Felgenschutz (MFS) SBL, EV

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Hankook Winter i*cept evo3 X W330A
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Winter i*cept evo3 X W330A
255/50 R19 107V XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Hankook iON i*cept IW01A
Hankook
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iON i*cept IW01A
255/50 R19 107H XL 4PR, SUV, mit Felgenschutz (MFS) SBL, EV

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Hankook Winter i*cept X RW10
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255/50 R19 103T Nordic Compound SBL

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Hankook Winter i*cept IZ3 X W636A
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Winter i*cept IZ3 X W636A
255/50 R19 107T XL 4PR Nordic Compound, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Hankook iON evo IK01A
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iON evo IK01A
255/50 R19 103T 4PR (+), SUV SBL, EV

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Hankook Winter i*pike X W429A
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Winter i*pike X W429A
255/50 R19 107T XL 4PR bespiked, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Hankook iON i*cept IW01A
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255/50 R19 107H XL, SUV, EV

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Nordexx Winter Safe N2
Nordexx
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Fronway Eurus 08
Fronway
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APlus A502
APlus
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Sonix Prime UHP 08
Sonix
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Royal Black Performance
Royal Black
Performance
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Arivo Traverso ARV H/T
Arivo
Traverso ARV H/T
255/50 R19 107V XL

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Sailun Atrezzo ZSR2 SUV
Sailun
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Atrezzo ZSR2 SUV
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Sailun Terramax CVR
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Terramax CVR
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Ovation VI-386 HP
Ovation
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VI-386 HP
255/50 R19 107V XL

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Gefahrene Kilometer 8799
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Reifentest.com

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Es wurden 28 von 358 Reifen angezeigt
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