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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Sailun Ice Blazer Arctic
Sailun
Sailun
Ice Blazer Arctic
265/65 R17 112S, SUV

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 73 dB
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Royal Black Performance
Royal Black
Performance
265/65 R17 112H

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Hankook Dynapro AT2 RF11
Hankook
Hankook
Dynapro AT2 RF11
265/65 R17 112T 4PR mit Felgenschutz (MFS) OWL

Saison

A/T Reifen

 Sommerreifen
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 292800
16.11.2025 von René Caviezel
Reifenbeurteilung: Hankook Dynapro AT2 RF11 245/65 R17 111T XL MFS: Den Hankook Dynapro AT2 RF11 habe ich im Dezember 2022 gekauft und seit nun drei Jahren auf meinem Pick-up im Einsatz. Gefahren wird der Reifen unter anspruchsvollen Bedingungen: landwirtschaftliche Arbeiten, Jagdbetrieb, regelmässiger Viehtransport mit grossem Anhänger sowie Fahrten mit nahezu voller Zuladung des Fahrzeugs bis an die Nutzlastgrenze. Zusätzlich umfasst das Einsatzgebiet ungeteerte Wege, Wiesland und Bergstrecken ebenso wie längere Autobahnfahrten mit grossem Anhänger. Ein klassisches Mischprofil, dafür sollte ein Ganzjahresreifen eigentlich ausgelegt sein. Positiv könnte man hervorheben: Reifenverschleiss sowie der unauffällige Fahrkomfort. Extrem negativ fällt jedoch die Performance bei nasser Fahrbahn auf. Sobald es nass wird, verliert der Reifen deutlich an Haftung. Um das Ausschwenken des Hecks, selbst bei zurückhaltender Fahrweise, zu verhindern, muss ich stets den Allradantrieb zuschalten. Auch der Bremsweg verlängert sich spürbar im Vergleich zu anderen von mir gefahrenen Ganzjahresreifen. Bei Schnee, (inklusive Fahrten auf die Alp im Wintert) glänzt der Dynapro AT2 nicht, man kommt aber durch. Basierend auf den ausgeprägten Schwächen bei Nässe, kann ich den Reifen eigentlich nur einem reinen Schönwetterfahrer empfehlen. Gerade in unseren Breitengraden mit rund 120 Regentagen pro Jahr ist der Dynapro AT2 aus meiner Sicht kein geeigneter Ganzjahresreifen fürs Mittelland. Als besserer Kompromiss hat sich bei mir beispielsweise der Yokohama Geolandar AT G015 gezeigt.
17.10.2021 von AJC
Ein A/T ist nun nicht der Rennstrecken-Slick und somit sind es auch nicht die Reifen allererster Wahl für den Stadtdschungel, aber sie tun es in der Stadt, auf der Landstrasse und auf der Autobahn so wie man es erwarten würde, solide. Für die A/T Fraktion finde ich den Hankook insbesondere auf Asphalt einfach noch einen Zacken besser als die gröberen A/T anderer Hersteller. Das etwas weniger stollige Profil läuft da einfach besser. Nun zum Gelände: Auf Stein, Schotter, Fels, Piste, etc, tadellos, klettert wie ein Äffchen und verträgt auch das Scharfkantige ohne Probleme. Da bin ich sehr begeistert davon. Klar im Schlamm fällt er dann ein wenig ab wegen des „weniger stolligen“ Profils, aber dafür hat man ja auch eigentlich M/Ts erfunden. Schnee gabs leider noch keinen um das so richtig auszuprobieren…
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Reifentest.com

nur  184,61 €
 
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Marshal Road Venture AT61
Marshal
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Road Venture AT61
265/65 R17 112T

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A/T Reifen

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Fulda 4x4 Road
Fulda
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4x4 Road
265/65 R17 112H mit Felgenschutz (MFS)

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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(46)
Durchschnitt aus 46 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1188960
20.09.2017 von Hannes Krum
Sehr gute Eigenschaften auf trockener sowie nasser Fahrbahn. Extrem Geräuscharm!!
11.08.2014 von Schneider
Diese Reifen kann ich jedem empfehlen.
12.05.2013 von wiliam becker
Der Reifen konnte mich voll überzeugen!
01.04.2013 von Pöge
Kurvenverhalten auf Schnee segr schlecht
(46)

Reifentest.com

nur  165,99 €
 
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Tigar SUV Winter
Tigar
Tigar
SUV Winter
265/65 R17 116H XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Zmax Maxatraves M/T
Zmax
Maxatraves M/T
265/65 R17 120Q

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Nexen Winguard Ice 3
Nexen
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Winguard Ice 3
265/65 R17 112T 4PR Nordic Compound

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Hankook Winter i*cept X RW10
Hankook
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Winter i*cept X RW10
265/65 R17 112T Nordic Compound SBL

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 73 dB
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Ziarelli Varano
Ziarelli
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265/65 R17 112H runderneuert

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Pirelli Scorpion All Season SF3
Pirelli
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265/65 R17 112H

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Atlander Lander Studs Atl78
Atlander
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265/65 R17 112T bespiked

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Yokohama Geolandar A/T4 G018
Yokohama
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265/65 R17 120/117S OWL

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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 75 dB
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Nokian Snowproof 2 SUV
Nokian
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Snowproof 2 SUV
265/65 R17 116H XL Aramid Sidewalls

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 59103
27.03.2025 von Peter
SilentDrive Reifen die ein äusserst geräuscharmes Fahrerlebniss bieten.
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nur  197,07 €
 
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Dunlop Grandtrek AT 20
Dunlop
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Grandtrek AT 20
265/65 R17 112S

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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1433055
09.03.2019 von Fabian
Bei leicht nasser Fahrbahn kein grip mehr.auch beim Bremsen schiebt das Fahrzeug über die Vorderachse.bei etwas stärkerem Regen nur noch mit Allradantrieb fahrbar.
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Reifentest.com

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Sebring Snow
Sebring
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265/65 R17 116H XL

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Dunlop Grandtrek AT 25
Dunlop
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Grandtrek AT 25
265/65 R17 112S BLK

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Radar Renegade R/T
Radar
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Renegade R/T
265/65 R17 120/117Q

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Nankang 4x4 WD A/T FT-7
Nankang
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4x4 WD A/T FT-7
265/65 R17 112S OWL

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer 85890
24.10.2023 von H Ffeld
Top
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Dunlop Grandtrek AT 22
Dunlop
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Grandtrek AT 22
265/65 R17 112T BLK

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Gripmax Mud Rage M/T 4
Gripmax
Mud Rage M/T 4
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Comforser CF9000 RT
Comforser
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265/65 R17 120/117Q

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Goodyear EfficientGrip 2 SUV
Goodyear
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EfficientGrip 2 SUV
265/65 R17 112H EVR

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Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 187509
19.10.2024 von Gerhard
Selbst Starkregen verursacht keine Schwächen beim beherrschen des Fahrzeugs. Reifen sind leise und auch im trockenen keinerlei schwächen erkennbar.
31.07.2024 von Jogi
Die Reifen sind sehr leise und sind im Handling sehr präzise. Habe zZ ungefähr 8000km gefahren. Meistens Landstraße, aber auch Autobahn. Würde den Reifen sofort wieder kaufen.
31.07.2024 von Jogi
Die Reifen sind sehr leise und sind im Handling sehr präzise. Habe zZ ungefähr 8000km gefahren. Meistens Landstraße, aber auch Autobahn. Würde den Reifen sofort wieder kaufen.
02.09.2022 von Stettler
Fühlt sich auf Autobahnen ein wenig schwammig an! Auf Landstrassen eher hart!
(9)

Reifentest.com

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Roadstone Winguard Ice
Roadstone
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Winguard Ice
265/65 R17 112Q Nordic Compound

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Maxtrek TREK M900 ICE
Maxtrek
Maxtrek
TREK M900 ICE
265/65 R17 112S bespiked

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Trazano SL366 M/T
Trazano
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SL366 M/T
265/65 R17 120/117Q

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Yokohama Ice Guard G075
Yokohama
Yokohama
Ice Guard G075
265/65 R17 112Q Nordic Compound

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Kumho WinterCraft SUV ice WS51
Kumho
Kumho
WinterCraft SUV ice WS51
265/65 R17 116T Nordic Compound

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