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Ganzjahresreifen - für alle Wetterlagen geeignet
Ganzjahresreifen sind die perfekte Kombination aus Sommer- und Winterreifen. Ganzjahresreifen beeindrucken durch gute Fahreigenschaften, unabhängig von Wetterbedingungen und Straßenlage. Das speziell entwickelte Profil der Ganzjahresreifen garantiert angenehmes Fahren während das gesamten Jahres. Ganzjahresreifen wurden gezielt für die Verwendung in allen Wetterlagen entwickelt und machen somit das Wechseln der Reifen von Saison zu Saison überflüssig. Entdecken Sie die Alternative zu Sommer- und Winterreifen: die Ganzjahresreifen. Wir bieten ein großes Angebot von führenden Herstellern zu Top-Preisen! Die für Winterbedingungen konzipierten Ganzjahresreifen müssen die ''M + S'' Kennzeichnung (oder M & S, MS) besitzen. M + S-Reifen mit dem Schneeflockensymbol erfüllen höhere Qualitätsstandards.
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Kormoran All Season SUV
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CEAT 4 SeasonDrive SUV
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Vredestein Quatrac Pro EV
Vredestein
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer 71001
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Sebring All Season SUV
Sebring
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Bridgestone Dueler All Terrain A/T002
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 39998
08.10.2026 von R. Schnüriger
Griffigkeit auf Schnee kann ich bis jetzt nicht beurteilen, da bisher in der Sommersaison gefahren. Dürfte wahrscheinlich derjenigen im Gelände entsprechen. Ansonsten für einen Grobstollenreifen sehr Laufruhig, auch auf der Autobahn, und komfortabel.
11.07.2024 von winter24
Mit neuen Reifen auf Schnee - unerwartet gut für Ganz Jahres Reifen. Im Vergleich zu anderen AT-Reifen recht geringes Geräusch. Der Verschleiß ist aber enorm.
(2)

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Taurus All Season SUV
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Pirelli Scorpion All Season SF3
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Riken All Season SUV
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Hankook Kinergy 4S² X H750A
Hankook
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Kinergy 4S² X H750A
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 SUV
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(19)
Durchschnitt aus 19 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 335501
30.01.2026 von Axel
Sehr gute Eigenschaften bei allen normalen Fahrbedingungen. Bisher sehr wenig Verschleiß. Kein Luftverlust.
23.11.2024 von Mike G.
Der beste Reifen meines Lebens!
26.01.2024 von Stefan Mayer
Der Reifen lässt sich gut fahren und hat einen guten Grip.
(19)

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Cooper Discoverer All Season
Cooper
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 151404
25.04.2025 von Reinhard Panrok
Den Reifen habe ich gewählt, weil ich Ende Dezember 2024 von Wien nach Spanien fuhr und nicht abschätzen konnte, wie die Wetterlage (Westösterreich, Schweiz, Frankreich) sein würde. Tatsächlich gab es nur wenig Schnee, dafür Frost, viel Regen und Nebel. Auf der Langstrecke (rund 2.500 km) überzeugte der Reifensatz schon allein dadurch, dass er in keiner Weise auffiel: wir hatten einigermaßen eingeladen, das Wetter war durchwachsen und alles war gut. Der Verbrauch lag im Durchschnitt bei knapp 7 l/100 km. In Spanien selbst gab es teilweise Starkregen, dem die Reifen sehr gut gewachsen waren; auf trockener Straße gab es auch keine Auffälligkeiten. Lediglich in schnell gefahrenen Kurven bei nasser Fahrbahn spürte man, dass der Wagen manchmal über alle Viere schieben wollte. Aber das kann auch am Reibungskoeffizienten der Strassenoberfläche gelegen haben.
06.01.2024 von Marcel R
Sehr gut im Gelände, Schnee, Matsch und Wasser. Eignet sich absolut für im Winter. Bis jetzt top zufrieden.
02.04.2021 von Lars Baum
Sehr leise Reifen mit gutem Grip. Ich war sehr überrascht dass sie auf dem Schnee so gut haften, müsste im Winter mehrmals in den Wald und bin sehr gut durchgekommen. Im Vergleich mit Sommerreifen sind diese extrem leise.
(9)

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nur  150,41 €
 
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Orium All Season SUV
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Kormoran All Season SUV
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Tigar All Season SUV
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Toyo Open Country A/T III
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BF Goodrich Urban Terrain T/A
BF Goodrich
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 326002
26.08.2021 von Manfred Muschiol
Erstaunlich guter Gripp bei Nässe. Wenig Geräusch. Bei Schnee und Salz fahre ich den Oldi nicht, daher keine Erfahrung.
17.10.2019 von Dietmar Kaske
Nach 30.000km restlos begeistert von diesem Ganzjahresreifen! Weder Probleme bei Schnee, noch im Sommer bei 40 Grad. Weder bei Nässe noch sonst wo irgendwie auffällig. Sehr ausgewogen und dazu langlebig. Kaum Verschleißerscheinungen. Durch grobes Profil auch bedingt Geländetauglich. Verstärkte Seitenwände verkraften auch höhere Bordsteine. Einziger Nachteil: Mehrverbrauch von ca. 1l gegenüber den zuvor montierten Sommerreifen (Bridgestone Düler).
(2)

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Hankook Kinergy 4S² X H750A
Hankook
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Kinergy 4S² X H750A
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Hankook iON FlexClimate IL01A
Hankook
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Tigar All Season SUV
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Yokohama Geolandar A/T G015
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Geolandar A/T G015
235/60 R18 107H XL RBL

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Vredestein Quatrac Pro+
Vredestein
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(4)
Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 231900
23.09.2026 von Michael Frischmuth
Reifen löst sich auf........
03.07.2025 von Wolfgang
Da ich im letzten Winter beim Fahren nie Schnee auf den Straßen hatte, kann ich kein persönliches Urteil hierzu abgeben (daher eben nicht die volle Anzahl von Sternen).
(4)

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Sonix
Prime A/S
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 SUV
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 335501
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Sehr gute Eigenschaften bei allen normalen Fahrbedingungen. Bisher sehr wenig Verschleiß. Kein Luftverlust.
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Der beste Reifen meines Lebens!
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Der Reifen lässt sich gut fahren und hat einen guten Grip.
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BF Goodrich Trail Terrain T/A
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Bridgestone Turanza All season 6 DriveGuard RFT
Bridgestone
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Turanza All season 6 DriveGuard RFT
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(318)
Durchschnitt aus 318 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7911200
08.07.2024 von Andi
Ausgewogener Ganzjahresreifen. Sehr ordentlich auch im Winter. Geringer Verschleiß
28.11.2023 von Schmidt Ralf
Fahrkomfort nicht vorhanden mit dem Reifen. Er ist einfach hart. Dazu kommt Sägezahn Bildung nach 15 000 km. Mit 20 000 Kilometern nicht mehr fahrbar aufgrund der Geräuschkulisse. Trotz gutem Restprofil von 4,5 mm. Von dem teuersten Reifen am Markt habe ich deutlich mehr erwartet. Fazit, nie mehr Michelin.
14.04.2023 von Hans-Georg Pabst
Nachdem ich mit meinem Dienstwagen AUDI A6 Allrad fürchterliche Aqua Planung Erlebnisse in der Schweiz hatte fuhr ich nur noch den Goodyear Eagle. Das ist der beste Ganzjahresreifen den ich kenne. ( leise, langlebig, regenfest, keine extremen Reibwertänderungen)
12.03.2023 von Wolf-Dieter M.
Ich fahre zum ersten Mal den Michelin-Reifen. Da eine Reifenerneuerung fällig war suchte ich einen Reifen, der sichere Fahreigenschaften aber nicht zuletzt auch eine geringe Geräuschentwicklung aufweist. Der CrossClimate erfüllte alle meine Erwartungen, bin mit dem Kauf sehr zufrieden und kann ihn weiterempfehlen. Schnee lag leider noch keiner in unseren Breiten (Raum Berlin), darum auch keine Sternebewertung für "Griffigkeit auf Schnee".
(318)

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Michelin CrossClimate
Michelin
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer 7911200
08.07.2024 von Andi
Ausgewogener Ganzjahresreifen. Sehr ordentlich auch im Winter. Geringer Verschleiß
28.11.2023 von Schmidt Ralf
Fahrkomfort nicht vorhanden mit dem Reifen. Er ist einfach hart. Dazu kommt Sägezahn Bildung nach 15 000 km. Mit 20 000 Kilometern nicht mehr fahrbar aufgrund der Geräuschkulisse. Trotz gutem Restprofil von 4,5 mm. Von dem teuersten Reifen am Markt habe ich deutlich mehr erwartet. Fazit, nie mehr Michelin.
14.04.2023 von Hans-Georg Pabst
Nachdem ich mit meinem Dienstwagen AUDI A6 Allrad fürchterliche Aqua Planung Erlebnisse in der Schweiz hatte fuhr ich nur noch den Goodyear Eagle. Das ist der beste Ganzjahresreifen den ich kenne. ( leise, langlebig, regenfest, keine extremen Reibwertänderungen)
12.03.2023 von Wolf-Dieter M.
Ich fahre zum ersten Mal den Michelin-Reifen. Da eine Reifenerneuerung fällig war suchte ich einen Reifen, der sichere Fahreigenschaften aber nicht zuletzt auch eine geringe Geräuschentwicklung aufweist. Der CrossClimate erfüllte alle meine Erwartungen, bin mit dem Kauf sehr zufrieden und kann ihn weiterempfehlen. Schnee lag leider noch keiner in unseren Breiten (Raum Berlin), darum auch keine Sternebewertung für "Griffigkeit auf Schnee".
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