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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Dunlop Blue Response TG
Dunlop
Dunlop
Blue Response TG
225/55 R18 98V BLK, EVs

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Toyo Proxes Comfort
Toyo
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Proxes Comfort
225/55 R18 102W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(4)
Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 138805
04.06.2026 von Peter Rüttimann
Sehr gute Nasshaftung. Empfehlenswert, Top Qualität.
(4)

Reifentest.com

nur  112,77 €
 
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Tracmax X Privilo H/T RF10
Tracmax
X Privilo H/T RF10
225/55 R18 98H

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Dynamo Street-H Pursuit SUV
Dynamo
Street-H Pursuit SUV
225/55 R18 102W XL, SUV

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Pirelli Scorpion
Pirelli
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225/55 R18 98H mit Felgenschutz (MFS)

Saison

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(131)
Durchschnitt aus 131 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 4690600
20.12.2022 von Tomasz
Insgesamt bin ich zufrieden, die Reifen könnten etwas leiser sein. Was mich am Kauf dieser Räder gereizt hat, ist die Tatsache, dass man kein Ersatzrad braucht.
31.07.2022 von Semko
wollte dir eigentlich die 255er bewerten, könnte sie aber nicht auswählen. Die Reifen an sich sind hervorragend, nur ist der Reifenverschleiss eher hoch.
19.06.2022 von Gollner
Der Reifen hat mich Anfang sehr überzeugt , jedoch musste ich feststellen, dass der Geradeauslauf zu wünschen lässt, obwohl ich den Slk überprüfen liess, läuft der Wagen jeder Spurrille oder Senkung nach, sei es rechts oder links
15.04.2022 von Harald
Reifen sehr gut, Fahrzeug jederzeit stabil und ruhig, angenehme Fahrgeräusche auf der Autobahn
(131)

Reifentest.com

nur  114,23 €
 
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Vredestein Ultrac+
Vredestein
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225/55 R18 98V EVc, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Sommerreifen
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Continental ContiCrossContact LX 2
Continental
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ContiCrossContact LX 2
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H/T Reifen

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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(48)
Durchschnitt aus 48 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2004315
13.11.2023 von Rosseck
Reifen ist wie Erstausrüster nur mit höherer Tragkraft. Dafür ist er aber 20 % teurer. Mehrverbrauch von fast 2 Liter / 100 km. Verbrauch ist auch höher als bei meinen Winterreifen. Das ist auch das Ausschlusskriterium für einen erneuten Kauf.
30.04.2021 von Ulrich Blessing
Ich habe diesen Reifen gewählt, da ich immer wieder im Urlaub unbefestigte Straßen fahre (Schotterpässe usw.). Ich fahre einen Tiguan Track & Style mit Eibach Höherlegung. Dafür ist der Reifen sehr gut geeignet. Für viel mehr jedoch nicht. Ich hatte 2020 in Rumänien einen Duster mit dieser Bereifung geliehen und bei Fahrten über Waldpässe der Karpaten hat der Reifen bei langen schlammigen Passagen perfekt durchgehalten. Die beiden Duster auch! Der Reifen ist etwas für alle die eben noch keinen AT Reifen wollen / brauchen. Ich kann den Reifen empfehlen. Ich werde mir im Anschluss jedoch AT Reifen aufziehen.
30.04.2021 von Ulrich Blessing
Ich habe diesen Reifen gewählt, da ich immer wieder im Urlaub unbefestigte Straßen fahre (Schotterpässe usw.). Ich fahre einen Tiguan Track & Style mit Eibach Höherlegung. Dafür ist der Reifen sehr gut geeignet. Für viel mehr jedoch nicht. Ich hatte 2020 in Rumänien einen Duster mit dieser Bereifung geliehen und bei Fahrten über Waldpässe der Karpaten hat der Reifen bei langen schlammigen Passagen perfekt durchgehalten. Die beiden Duster auch! Der Reifen ist etwas für alle die eben noch keinen AT Reifen wollen / brauchen. Ich kann den Reifen empfehlen. Ich werde mir im Anschluss jedoch AT Reifen aufziehen.
06.09.2017 von Konrad
Die Reifen waren sehr schlecht auszuwuchten, aber sonst bin ich sehr zufrieden
(48)

Reifentest.com

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Gripmax Stature H/T 300
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225/55 R18 98V

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Vredestein Ultrac+
Vredestein
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225/55 R18 98V EVc, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Zeetex WH1000 SUV
Zeetex
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225/55 R18 102V XL

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Bridgestone Turanza 6
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225/55 R18 98V, Enliten / EV

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Zeetex SU5000 Max
Zeetex
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SU5000 Max
225/55 R18 102Y XL

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Taurus SUV Winter
Taurus
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225/55 R18 102V XL

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Dunlop All Season 2
Dunlop
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(30)
Durchschnitt aus 30 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 412945
28.09.2025 von Melanie M.
Bis jetzt laufen die Reifen, wie alle bisherigen Allwetter-Reifen....die Geräuschentwicklung kann ich nicht wirklich bestimmen!
14.08.2025 von Reifennutzer
Die Reifen sind nicht besonderlich negativ oder positiv aufgefallen, da ich einen eher sparsamen Fahrstil habe. Im Schnee greifen sie gut und im Sommer bremsen sie auch befriedigend. Aufgefallen ist mir, dass einer der Reifen auf einmal einen Druckverlust hatte, den ich dann aber wieder ausgeglichen habe und jetzt weiter beobachte, ob das wieder vorkommt. Fazit: wer einen günstigen Allrounder Reifen will und gemütlich fährt wie ich, dem würde ich diesen Reifen vollkommen empfehlen!
20.04.2025 von Loris
Sehr guter Allrounder mit ausgewogenen und sicheren Fahreigenschaften sowie niedrigem Rollwiderstand. Langlebiger Reifen mit gutem Preis-/Leistungsverhältnis.
10.10.2024 von A.Mack
Ein super Reifen. Reicht vollkommen aus. Sehr schnelle Lieferung. Alles Top.
(30)

Reifentest.com

nur  115,74 €
 
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Neuheit
General Grabber Cross A/S
General
General
Grabber Cross A/S
225/55 R18 98V EVc, mit Felgenrippe

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Milever Range Tour Plus MU069
Milever
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225/55 R18 98V

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Kenda Emera SUV KR605
Kenda
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Emera SUV KR605
225/55 R18 102V, SUV

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Yokohama Geolandar A/T4 G018A
Yokohama
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Geolandar A/T4 G018A
225/55 R18 98T WL

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Nokian Powerproof 2
Nokian
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Powerproof 2
225/55 R18 102V XL Aramid Sidewalls

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Zelda Surate HT
Zelda
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225/55 ZR18 102V XL

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H/T Reifen

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Falken ZIEX ZE001A A/S
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ZIEX ZE001A A/S
225/55 R18 98V BLK

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Kumho Crugen HP71
Kumho
Kumho
Crugen HP71
225/55 R18 98V 4PR mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Yokohama BluEarth-Winter V906 SUV
Yokohama
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BluEarth-Winter V906 SUV
225/55 R18 102V XL BluEarth

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Yokohama Geolandar CV G058
Yokohama
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Geolandar CV G058
225/55 R18 98V

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Maxxis Razr AT-781
Maxxis
Maxxis
Razr AT-781
225/55 R18 102H XL, mit Felgenschutzleiste (FSL) RBL

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Tigar SUV Winter
Tigar
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SUV Winter
225/55 R18 102V XL

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Apollo Apterra H/T2
Apollo
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Apterra H/T2
225/55 R18 102V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Cooper Discoverer ATT
Cooper
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225/55 R18 102H XL

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A/T Reifen

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 386593
21.11.2021 von Gereto
Für einen Geländereifen fährt er sich ganz gut im Alltag. Keine abrollgeräusche soweit und eigentlich noch langlebig nach einer Saison 2mm runter geht schon klar für meine Fahrstil
19.04.2021 von B. M. Wälty
Ein roller Allrounder für die Baustelle, ob Felsbrocken oder Schneedecke, der Cooper ATT gibt ein gutes Gefühl.
(5)

Reifentest.com

nur  119,39 €
 
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