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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Kormoran Summer 3 SUV
Kormoran
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Summer 3 SUV
235/60 R18 107V XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Sunfull Mont-Pro HP881
Sunfull
Mont-Pro HP881
235/60 R18 107V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Prinx Winter Excelia
Prinx
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235/60 R18 107V XL

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Cooper All Season
Cooper
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235/60 R18 107W XL EVR

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Novex All season 3E
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235/60 R18 107V XL

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Apollo Apterra H/T2
Apollo
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235/60 R18 107V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Matador MP 85 Hectorra 4x4
Matador
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 105600
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Reifentest.com

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Kormoran Summer 3 SUV
Kormoran
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Summer 3 SUV
235/60 R18 107W XL

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Leao Winter Defender UHP
Leao
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Nokian Powerproof 1
Nokian
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235/60 R18 107W XL

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Roadcruza RA1100
Roadcruza
RA1100
235/60 R18 103T

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 421848
24.04.2025 von Thomas
Fahr teilweise Autobahn aber groß Teil Schotter und Feldwege
(1)

Reifentest.com

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Neuheit
General Grabber Cross A/S
General
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Grabber Cross A/S
235/60 R18 107V XL EVc, mit Felgenrippe

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Kormoran SUV SUMMER
Kormoran
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SUV SUMMER
235/60 R18 107V XL

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 96000
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Sailun Atrezzo ZSR
Sailun
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Atrezzo ZSR
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 230700
05.08.2026 von Ray
Die Bewertungen von den Sailun Atrezzo ZSR sind ja eher gemischt, allerdings kann ich mich keinesfalls beschweren. Ich habe die RFT (Run-Flat) Version auf meinem 2011er BMW 535i F11 (Touring, N55 / ZF8HP, ~306PS, Heckantrieb) und trotz meiner "schnelleren" Fahrweise haben mich diese Reifen kein einziges Mal in eine unsichere Situation gebracht. Solange man nicht aktiv versucht Traktion zu verlieren, verliert man (zumindest auf trockener Strasse) auch keine Traktion. Für den Preis unschlagbar.
21.11.2020 von Handl Jürgen
Die Reifen sind nur zum empfehlen.
30.01.2018 von thomas la
brauch wich nicht verstecken....
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Reifentest.com

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Kormoran SUV SUMMER
Kormoran
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SUV SUMMER
235/60 R18 107W XL

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Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 96000
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Nankang Winter Activa 4 SUV
Nankang
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Winter Activa 4 SUV
235/60 R18 107V XL

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 98838
19.03.2026 von Michael
Dieser Reifen ist sicher gut in einer Stadt, jedoch nicht in den Bergen. Die Traktion bei winterlichen Verhältnissen auf schneebedeckter Strasse bei steilen Strassen, kommt man schnell ins Rutschen schon bei geringer Geschwindigkeit. Am Berg anfahren mit reichlich Schnee ist mit diesem Reifen und meinem Fahrzeug nicht möglich. Ich denke dies ist ein guter Reifen für Leute, die ab und zu im Flachland Auto fahren und nicht besonders hohe Ansprüche stellen. Wer jedoch in alpinen Verhältnissen lebt und auf Grip achten muss, um auch im Winter gut voran zu kommen, sollte denn doch etwas mehr Geld in einen Reifen investieren, um eine sichere Fahrt geniessen zu können.
(9)

Reifentest.com

nur  125,75 €
 
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Nankang Cross Sport SP-9
Nankang
Nankang
Cross Sport SP-9
235/60 ZR18 107W XL

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Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 304795
12.09.2024 von Joachim K.
Überzeugender Reifen mit guter Straßenlage auch in engen Kurven. Gute Bremseigenschaften auf trockener wie auf nasser Straße.
07.10.2023 von Florindo
Ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen und werde sie nochmals kaufen ohne problem....super Preisverhältniss.
27.10.2022 von Reto Zwahlen
Sehr geräuscharmer Lauf und sehr ruhig. Toller Fahrkomfort.
(16)

Reifentest.com

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Roadcruza RA7000 X/T
Roadcruza
RA7000 X/T
235/60 R18 103T RWL

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Hankook iON ST AS IH61A
Hankook
Hankook
iON ST AS IH61A
235/60 R18 103V 4PR, SUV SBL, EV

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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
235/60 R18 107H XL EVc, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Sebring Snow
Sebring
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235/60 R18 107V XL

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Riken 701
Riken
Riken
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235/60 R18 107W

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Nitto NT421A
Nitto
Nitto
NT421A
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Comforser CF1100
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CF1100
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Cooper Winter
Cooper
Cooper
Winter
235/60 R18 107H XL EVR

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Vredestein Wintrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Wintrac Pro+
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Gripmax Stature M/S
Gripmax
Stature M/S
235/60 R18 107H XL

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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 138194
11.01.2021 von Martin Schuster
Bei Gebrauchtwagenkauf vom Vorbesitzer noch gekauft, Zustand neu. Fazit: Katastrophale Fahreigenschaften, Lebensgefahr!
25.12.2018 von Rafael
Der Reifen ist sehr gut wirklich bergauf,Bergab,Kurvenführung,bremsen,nass, trocken,Schnee,Eis ich finde keine Unterschied zwischen denn Pirelli scorpion Continental 850 und denn Gripmax sature. Für denn Preis wirklich hervorragend !!!!!!!!!!!!Schneeflocken Kennungen!!!!!!!!!!
14.11.2018 von Oliver
Bis jetzt der beste Winterreifen den ich nach vielen Markenherstellern auf meinem Wagen hatte. Bin damit dreimal im Jahr in Skigebieten und muss mit dem Auto verreiste und steile Weg zu den Hütten fahren. Das ist der erste Reifen der alle Berge ohne Probleme meistert. Das Auto ist zwar Allrad doch haben die Vorgänger hier alle versagt, während sich der Gripmax ohne das Getriebe groß zu beanspruchen durch den Schnee fräst.
12.02.2018 von Kl-P.Krueger
Der Reifen wurde mir von Reifen Menne empfohlen und trotz meiner Skepsis einen Low Budget Reifen zu kaufen habe ich diese Entscheidung nicht Bereut der Reifen ist auf dem Jeep eine Wucht selbst bei dickem Schnee absolut zuverlässig.
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Reifentest.com

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Kleber Dynaxer HP 5 SUV
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 5 SUV
235/60 R18 103H

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