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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Gripmax Mud Rage M/T
Gripmax
Mud Rage M/T
245/75 R16 120/116Q

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Yokohama Geolandar A/T G015
Yokohama
Yokohama
Geolandar A/T G015
245/75 R16 109T OWL

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Sailun Terramax M/T
Sailun
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Terramax M/T
245/75 R16 120/116Q 10PR

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M/T Reifen

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Hankook Dynapro MT2 RT05
Hankook
Hankook
Dynapro MT2 RT05
245/75 R16 120/116Q 10PR mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Kumho Road Venture MT51
Kumho
Kumho
Road Venture MT51
245/75 R16 120/116Q 10PR mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Maxxis MT-764 Bighorn
Maxxis
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MT-764 Bighorn
245/75 R16 120/116N 10PR RWL

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Cooper Discoverer S/T Maxx
Cooper
Cooper
Discoverer S/T Maxx
245/75 R16 120/116Q 10PR bespikebar

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Radar Renegade RT+
Radar
Radar
Renegade RT+
245/75 R16 120/116Q

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Royal Black MT
Royal Black
MT
245/75 R16 120/116Q

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Kumho Road Venture AT52
Kumho
Kumho
Road Venture AT52
245/75 R16 111T 4PR

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Rollwiderstand E Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Vredestein Pinza AT
Vredestein
Vredestein
Pinza AT
245/75 R16 120/116S 10PR

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A/T Reifen

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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 74 dB
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Hankook Dynapro AT2 RF11
Hankook
Hankook
Dynapro AT2 RF11
245/75 R16 120/116S 10PR mit Felgenschutz (MFS) OWL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 292800
16.11.2025 von René Caviezel
Reifenbeurteilung: Hankook Dynapro AT2 RF11 245/65 R17 111T XL MFS: Den Hankook Dynapro AT2 RF11 habe ich im Dezember 2022 gekauft und seit nun drei Jahren auf meinem Pick-up im Einsatz. Gefahren wird der Reifen unter anspruchsvollen Bedingungen: landwirtschaftliche Arbeiten, Jagdbetrieb, regelmässiger Viehtransport mit grossem Anhänger sowie Fahrten mit nahezu voller Zuladung des Fahrzeugs bis an die Nutzlastgrenze. Zusätzlich umfasst das Einsatzgebiet ungeteerte Wege, Wiesland und Bergstrecken ebenso wie längere Autobahnfahrten mit grossem Anhänger. Ein klassisches Mischprofil, dafür sollte ein Ganzjahresreifen eigentlich ausgelegt sein. Positiv könnte man hervorheben: Reifenverschleiss sowie der unauffällige Fahrkomfort. Extrem negativ fällt jedoch die Performance bei nasser Fahrbahn auf. Sobald es nass wird, verliert der Reifen deutlich an Haftung. Um das Ausschwenken des Hecks, selbst bei zurückhaltender Fahrweise, zu verhindern, muss ich stets den Allradantrieb zuschalten. Auch der Bremsweg verlängert sich spürbar im Vergleich zu anderen von mir gefahrenen Ganzjahresreifen. Bei Schnee, (inklusive Fahrten auf die Alp im Wintert) glänzt der Dynapro AT2 nicht, man kommt aber durch. Basierend auf den ausgeprägten Schwächen bei Nässe, kann ich den Reifen eigentlich nur einem reinen Schönwetterfahrer empfehlen. Gerade in unseren Breitengraden mit rund 120 Regentagen pro Jahr ist der Dynapro AT2 aus meiner Sicht kein geeigneter Ganzjahresreifen fürs Mittelland. Als besserer Kompromiss hat sich bei mir beispielsweise der Yokohama Geolandar AT G015 gezeigt.
17.10.2021 von AJC
Ein A/T ist nun nicht der Rennstrecken-Slick und somit sind es auch nicht die Reifen allererster Wahl für den Stadtdschungel, aber sie tun es in der Stadt, auf der Landstrasse und auf der Autobahn so wie man es erwarten würde, solide. Für die A/T Fraktion finde ich den Hankook insbesondere auf Asphalt einfach noch einen Zacken besser als die gröberen A/T anderer Hersteller. Das etwas weniger stollige Profil läuft da einfach besser. Nun zum Gelände: Auf Stein, Schotter, Fels, Piste, etc, tadellos, klettert wie ein Äffchen und verträgt auch das Scharfkantige ohne Probleme. Da bin ich sehr begeistert davon. Klar im Schlamm fällt er dann ein wenig ab wegen des „weniger stolligen“ Profils, aber dafür hat man ja auch eigentlich M/Ts erfunden. Schnee gabs leider noch keinen um das so richtig auszuprobieren…
(2)

Reifentest.com

nur  203,23 €
 
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Petlas Peaklander M/T
Petlas
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Peaklander M/T
245/75 R16 120Q 10PR

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Cooper Discoverer STT PRO
Cooper
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Discoverer STT PRO
245/75 R16 120/116Q 10PR BSS

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 91500
30.06.2017 von Achim
Kostengünstig und kompromisslos gut, ob Straße oder im Gelände ❗️
(3)

Reifentest.com

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BF Goodrich Trail Terrain T/A
BF Goodrich
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245/75 R16 111T ORWL

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Rollwiderstand E Nasshaftung E Geräuschemissionen 72 dB
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Bridgestone Dueler M/T 674
Bridgestone
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Dueler M/T 674
245/75 R16 120/116Q 10PR RBT

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Comforser CF3000
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245/75 R16 120/116Q

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CST Sahara M/T II
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Sahara M/T II
245/75 R16 108/104Q 6PR mit Felgenschutzleiste (FSL) OOL

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Nokian Hakkapeliitta LT3
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Nokian
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Yokohama Geolandar M/T G003
Yokohama
Yokohama
Geolandar M/T G003
245/75 R16 120/116Q 10PR RBL

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Maxxis MT-772 Razr M/T
Maxxis
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MT-772 Razr M/T
245/75 R16 120/116Q 10PR RBL

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Cooper Evolution MTT
Cooper
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Evolution MTT
245/75 R16 120/116Q 10PR

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BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM 3
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Mud-Terrain T/A KM 3
245/75 R16 120/116Q

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Nokian Hakkapeliitta LT3
Nokian
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Hakkapeliitta LT3
245/75 R16 120/116Q 10PR Aramid Sidewalls, bespiked

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Kumho Road Venture AT52
Kumho
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Road Venture AT52
245/75 R16 120/116S 10PR

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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