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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Yokohama Geolandar M/T G003
Yokohama
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Geolandar M/T G003
245/70 R17 119/116Q 10PR RBL

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Torque HT-701
Torque
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Kumho Road Venture AT52
Kumho
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Road Venture AT52
245/70 R17 110T 4PR

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Rollwiderstand E Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Ziarelli Varano
Ziarelli
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245/70 R17 110H runderneuert

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Hankook Winter i*pike X W429A
Hankook
Hankook
Winter i*pike X W429A
245/70 R17 110T bespiked SBL

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Trazano SL366 M/T
Trazano
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SL366 M/T
245/70 R17 119/116Q

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Toyo Open Country A/T III
Toyo
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Open Country A/T III
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Toyo Open Country A/T III
Toyo
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Open Country A/T III
245/70 R17 110T

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Hankook Winter i*pike X W429A
Hankook
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Winter i*pike X W429A
245/70 R17 110T bespiked SBL

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Kumho Road Venture MT51
Kumho
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Road Venture MT51
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Yokohama Geolandar A/T4 G018A
Yokohama
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Geolandar A/T4 G018A
245/70 R17 110T OWL

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Toyo Observe GSi6 LS
Toyo
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Observe GSi6 LS
245/70 R17 110H Nordic Compound, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Ziarelli Extreme Forest
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245/70 R17 110H runderneuert

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Bridgestone Dueler All Terrain A/T002
Bridgestone
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Dueler All Terrain A/T002
245/70 R17 114T XL EVc

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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 39998
08.10.2026 von R. Schnüriger
Griffigkeit auf Schnee kann ich bis jetzt nicht beurteilen, da bisher in der Sommersaison gefahren. Dürfte wahrscheinlich derjenigen im Gelände entsprechen. Ansonsten für einen Grobstollenreifen sehr Laufruhig, auch auf der Autobahn, und komfortabel.
11.07.2024 von winter24
Mit neuen Reifen auf Schnee - unerwartet gut für Ganz Jahres Reifen. Im Vergleich zu anderen AT-Reifen recht geringes Geräusch. Der Verschleiß ist aber enorm.
(2)

Reifentest.com

nur  183,72 €
 
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Bridgestone Blizzak DM V2
Bridgestone
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Blizzak DM V2
245/70 R17 110S EVc, Nordic Compound

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Rollwiderstand E Nasshaftung E Geräuschemissionen 72 dB
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(15)
Durchschnitt aus 15 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 177996
02.06.2021 von RILA
Dimension 235/65 R17
15.12.2020 von K.Vetterli
Sehr guter Winterreifen ohne wenn und aber!!! Hatte diesen Reifen früher schon auf dem Land-Cruiser auch dort top. Die Gummimischung ist auch bei sehr kalten Temperaturen noch sehr weich, darum hat er sehr viel Grip. Einfach sehr empfehlenswert.
20.05.2020 von B. Künzle
Das ist für unsere Verhältnisse in der Bergregion mit Abstand der beste Winterreifen für SUV und/oder Geländefahrzeuge. Viele verschiedene Reifen im laufe der Jahre ausprobiert, aber das ist effektiv der Beste. Winterfahrtrainings mit gleichen und ähnlichen FZ und anderen Reifenmarken belegen dies eindrücklich. Schade ist nur, dass die Fahrleistung der Reifen niedrig ist, was aber der sehr weichen Gummimischung geschuldet ist.
02.08.2019 von Nico
Sehr Toller Reifen extrem Griffig bei Schnee und Eis in den Bergen super auch bei Hängerbetrieb
(15)

Reifentest.com

nur  190,57 €
 
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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
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Ice Blazer WS T3
245/70 R17 110S bespiked

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 48528
(1)

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Royal Black Spider R/T
Royal Black
Spider R/T
245/70 R17 119/116Q

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Kumho Road Venture MT51
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Road Venture MT51
245/70 R17 119/116Q 10PR mit Felgenschutzleiste (FSL)

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General GRABBER AT3
General
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GRABBER AT3
245/70 R17 114T XL, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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(97)
Durchschnitt aus 97 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2404535
07.08.2026 von T. Hartwig
Im Gegensatz zu anderen Reifen habe ich es bisher nicht geschafft beim Anfahren, Kurvenfahren oder Bremsen mit diesen Reifen in irgendeine Richtung zu Rutschen oder durchzudrehen. Halbes Jahr mit fast täglichem Fahren auf dem Land und der Autobahn, oft auch mal in die Stadt rein. Werde keine anderen mehr kaufen, habe die Reifen auch schon mehrfach weiterempfohlen.
22.03.2026 von MF
Der AT3 überzeugt mich auf allen Unterlagen ausser Verschneiten Strassen, da ist der Grip nicht berauschend, was eigentlich schade ist, denn ansonsten ist der Reifen genau das was man für einen Defender braucht.
17.11.2025 von Steffen Vree
Sehr gute Fahrleistungen auf Schotter und im Gelände. Auf der Autobahn etwas lauter als normale Reifen.
23.06.2025 von Andreas Kohler
Die Reifen sind überraschend leise. Den Verschleiss kann ich aufgrund der Kilometer nicht genau bestimmen. Sieht aber nicht so schlecht aus. Der Verbrauch ist auch sehr Positiv zu erwähnen. Im Schnee hätte ich mir mehr Grip erwartet. Mit den Reifen habe ich bisher gross keine Negativen Erfahrungen gemacht.
(97)

Reifentest.com

nur  209,03 €
 
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Torque HT-701
Torque
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245/70 R17 110T

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Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5 SUV
245/70 R17 110R Aramid Sidewalls, Nordic Compound

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Vredestein Pinza AT
Vredestein
Vredestein
Pinza AT
245/70 R17 119/116S 10PR

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Bridgestone Dueler H/T 684 II
Bridgestone
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Dueler H/T 684 II
245/70 R17 108S EVc

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Cooper Discoverer S/T Maxx
Cooper
Cooper
Discoverer S/T Maxx
245/70 R17 119/116Q 10PR bespikebar

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 Sommerreifen
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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 10
245/70 R17 110T Aramid Sidewalls, SUV, bespiked

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 110952
30.04.2024 von Björn
Perfekt auf den eisigen Strassen Norwegens
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Reifentest.com

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Dynamo Snow-H MWS01
Dynamo
Snow-H MWS01
245/70 R17 110S bespiked

Saison

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Comforser CF3000
Comforser
CF3000
245/70 R17 119/116Q 10PR RBL

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BF Goodrich All-Terrain T/A KO3
BF Goodrich
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All-Terrain T/A KO3
245/70 R17 119/116S 10PR RWL

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 75 dB
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Reifenbreite

Durch den Wert 245 als erste Zahl beim 245 70 r17 Reifen wird dessen Breite angegeben. Diese Wertangabe erfolgt stets in Millimetern, konkret besitzt der 245 70 r17 Reifen also eine Reifenbreite von 245 mm (24,5 cm). Die Breite ist damit als gehoben anzusehen, weshalb der 245 70 r17 Reifen von allen Herstellern als Breitreifen angeboten wird. Ermittelt wird die angegebene Breite des 245 70 r17 Reifens über dessen Querschnitt nach der Montage auf eine zugehörige 17-Zoll-Felge. Der Wert gibt dabei an, bei welchem Maß die Distanz zwischen der inneren und äußeren Seitenwand des Reifens maximal wird. In der Produktionspraxis sollte ein Toleranz des angegebenen Maßes von wenigen Millimetern nach oben oder unten berücksichtigt werden.

Reifenprofil

Mit der Zahl 70 wird beim 245 70 r17 Reifen das Reifenprofil benannt. Dieser Wert ist eine Prozentangabe und stellt somit ein Verhältnis zwischen zwei absoluten Messgrößen her. Konkret bezieht sich der Wert von 70 % beim 245 70 r17 Reifen auf die zuvor genannte Reifenbreite, also auf 245 mm. Wird konkret der 70-prozentige Anteil von 245 Millimetern ausgerechnet, ergibt sich ein Zahlenwert von 171,5 Millimetern. Dieser gibt die Flankenhöhe des 245 70 r17 Reifens an, wobei diese für einen Breitreifen verhältnismäßig hoch ist. Natürlich ist bei der Flankenhöhe ebenso wie bei der Reifenbreite zu bedenken, dass es in der alltäglichen Produktion bei jedem Hersteller zu einer Varianz kommt. Der Profilwert ist als gehoben anzusehen, jedoch ist das Modell noch kein Vollprofilreifen (80 %).

Reifenbauart

Die Bauart eines Reifenmodells wird durch den einzigen Buchstaben in der Reifenbeschreibung angegeben, beim 245 70 r17 Reifen steht das "r" für "radial". Diese Form der Fertigung hat sich heute als Standard durchgesetzt und die früher übliche diagonale Bauart abgelöst. Gemeint ist die radiale Anordnung der Karkassschichten im Grundgerüst des Reifens um dessen Mittelpunkt herum.

Reifendurchmesser

Der Durchmesser eines Reifens spielt für die Auswahl der passenden Felge eine Rolle, die dem angegebenen Maß entsprechen muss. Beim 245 70 r17 Reifen schreibt die letzte Zahl einen Felgendurchmesser von 17 Zoll vor, was 43,18 cm entspricht.

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