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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Bridgestone Blizzak DM V2
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak DM V2
215/80 R15 102R Nordic Compound DOT2021

Saison

 Winterreifen
begrenzte Stückzahl
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand E Nasshaftung E Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(15)
Durchschnitt aus 15 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 177996
02.06.2021 von RILA
Dimension 235/65 R17
15.12.2020 von K.Vetterli
Sehr guter Winterreifen ohne wenn und aber!!! Hatte diesen Reifen früher schon auf dem Land-Cruiser auch dort top. Die Gummimischung ist auch bei sehr kalten Temperaturen noch sehr weich, darum hat er sehr viel Grip. Einfach sehr empfehlenswert.
20.05.2020 von B. Künzle
Das ist für unsere Verhältnisse in der Bergregion mit Abstand der beste Winterreifen für SUV und/oder Geländefahrzeuge. Viele verschiedene Reifen im laufe der Jahre ausprobiert, aber das ist effektiv der Beste. Winterfahrtrainings mit gleichen und ähnlichen FZ und anderen Reifenmarken belegen dies eindrücklich. Schade ist nur, dass die Fahrleistung der Reifen niedrig ist, was aber der sehr weichen Gummimischung geschuldet ist.
02.08.2019 von Nico
Sehr Toller Reifen extrem Griffig bei Schnee und Eis in den Bergen super auch bei Hängerbetrieb
(15)

Reifentest.com

nur  58,74 €
 
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Hankook Dynapro i*cept RW08
Hankook
Hankook
Dynapro i*cept RW08
215/80 R15 102Q Nordic Compound SBL

Saison

 Winterreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand E Nasshaftung E Geräuschemissionen 70 dB
nur  105,01 €
 
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Hankook Dynapro AT2 RF11
Hankook
Hankook
Dynapro AT2 RF11
215/80 R15 102T 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 292800
16.11.2025 von René Caviezel
Reifenbeurteilung: Hankook Dynapro AT2 RF11 245/65 R17 111T XL MFS: Den Hankook Dynapro AT2 RF11 habe ich im Dezember 2022 gekauft und seit nun drei Jahren auf meinem Pick-up im Einsatz. Gefahren wird der Reifen unter anspruchsvollen Bedingungen: landwirtschaftliche Arbeiten, Jagdbetrieb, regelmässiger Viehtransport mit grossem Anhänger sowie Fahrten mit nahezu voller Zuladung des Fahrzeugs bis an die Nutzlastgrenze. Zusätzlich umfasst das Einsatzgebiet ungeteerte Wege, Wiesland und Bergstrecken ebenso wie längere Autobahnfahrten mit grossem Anhänger. Ein klassisches Mischprofil, dafür sollte ein Ganzjahresreifen eigentlich ausgelegt sein. Positiv könnte man hervorheben: Reifenverschleiss sowie der unauffällige Fahrkomfort. Extrem negativ fällt jedoch die Performance bei nasser Fahrbahn auf. Sobald es nass wird, verliert der Reifen deutlich an Haftung. Um das Ausschwenken des Hecks, selbst bei zurückhaltender Fahrweise, zu verhindern, muss ich stets den Allradantrieb zuschalten. Auch der Bremsweg verlängert sich spürbar im Vergleich zu anderen von mir gefahrenen Ganzjahresreifen. Bei Schnee, (inklusive Fahrten auf die Alp im Wintert) glänzt der Dynapro AT2 nicht, man kommt aber durch. Basierend auf den ausgeprägten Schwächen bei Nässe, kann ich den Reifen eigentlich nur einem reinen Schönwetterfahrer empfehlen. Gerade in unseren Breitengraden mit rund 120 Regentagen pro Jahr ist der Dynapro AT2 aus meiner Sicht kein geeigneter Ganzjahresreifen fürs Mittelland. Als besserer Kompromiss hat sich bei mir beispielsweise der Yokohama Geolandar AT G015 gezeigt.
17.10.2021 von AJC
Ein A/T ist nun nicht der Rennstrecken-Slick und somit sind es auch nicht die Reifen allererster Wahl für den Stadtdschungel, aber sie tun es in der Stadt, auf der Landstrasse und auf der Autobahn so wie man es erwarten würde, solide. Für die A/T Fraktion finde ich den Hankook insbesondere auf Asphalt einfach noch einen Zacken besser als die gröberen A/T anderer Hersteller. Das etwas weniger stollige Profil läuft da einfach besser. Nun zum Gelände: Auf Stein, Schotter, Fels, Piste, etc, tadellos, klettert wie ein Äffchen und verträgt auch das Scharfkantige ohne Probleme. Da bin ich sehr begeistert davon. Klar im Schlamm fällt er dann ein wenig ab wegen des „weniger stolligen“ Profils, aber dafür hat man ja auch eigentlich M/Ts erfunden. Schnee gabs leider noch keinen um das so richtig auszuprobieren…
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Reifentest.com

nur  106,54 €
 
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Petlas Explero Winter W671
Petlas
Petlas
Explero Winter W671
215/80 R15 102S

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Yokohama Geolandar A/T G015
Yokohama
Yokohama
Geolandar A/T G015
215/80 R15 102S OWL

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A/T Reifen

 Ganzjahresreifen
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Nankang 4x4 WD A/T FT-7
Nankang
Nankang
4x4 WD A/T FT-7
215/80 R15 102S OWL

Saison

A/T Reifen

 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 85890
24.10.2023 von H Ffeld
Top
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Reifentest.com

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Hankook Dynapro AT2 RF11
Hankook
Hankook
Dynapro AT2 RF11
215/80 R15 102T

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 292800
16.11.2025 von René Caviezel
Reifenbeurteilung: Hankook Dynapro AT2 RF11 245/65 R17 111T XL MFS: Den Hankook Dynapro AT2 RF11 habe ich im Dezember 2022 gekauft und seit nun drei Jahren auf meinem Pick-up im Einsatz. Gefahren wird der Reifen unter anspruchsvollen Bedingungen: landwirtschaftliche Arbeiten, Jagdbetrieb, regelmässiger Viehtransport mit grossem Anhänger sowie Fahrten mit nahezu voller Zuladung des Fahrzeugs bis an die Nutzlastgrenze. Zusätzlich umfasst das Einsatzgebiet ungeteerte Wege, Wiesland und Bergstrecken ebenso wie längere Autobahnfahrten mit grossem Anhänger. Ein klassisches Mischprofil, dafür sollte ein Ganzjahresreifen eigentlich ausgelegt sein. Positiv könnte man hervorheben: Reifenverschleiss sowie der unauffällige Fahrkomfort. Extrem negativ fällt jedoch die Performance bei nasser Fahrbahn auf. Sobald es nass wird, verliert der Reifen deutlich an Haftung. Um das Ausschwenken des Hecks, selbst bei zurückhaltender Fahrweise, zu verhindern, muss ich stets den Allradantrieb zuschalten. Auch der Bremsweg verlängert sich spürbar im Vergleich zu anderen von mir gefahrenen Ganzjahresreifen. Bei Schnee, (inklusive Fahrten auf die Alp im Wintert) glänzt der Dynapro AT2 nicht, man kommt aber durch. Basierend auf den ausgeprägten Schwächen bei Nässe, kann ich den Reifen eigentlich nur einem reinen Schönwetterfahrer empfehlen. Gerade in unseren Breitengraden mit rund 120 Regentagen pro Jahr ist der Dynapro AT2 aus meiner Sicht kein geeigneter Ganzjahresreifen fürs Mittelland. Als besserer Kompromiss hat sich bei mir beispielsweise der Yokohama Geolandar AT G015 gezeigt.
17.10.2021 von AJC
Ein A/T ist nun nicht der Rennstrecken-Slick und somit sind es auch nicht die Reifen allererster Wahl für den Stadtdschungel, aber sie tun es in der Stadt, auf der Landstrasse und auf der Autobahn so wie man es erwarten würde, solide. Für die A/T Fraktion finde ich den Hankook insbesondere auf Asphalt einfach noch einen Zacken besser als die gröberen A/T anderer Hersteller. Das etwas weniger stollige Profil läuft da einfach besser. Nun zum Gelände: Auf Stein, Schotter, Fels, Piste, etc, tadellos, klettert wie ein Äffchen und verträgt auch das Scharfkantige ohne Probleme. Da bin ich sehr begeistert davon. Klar im Schlamm fällt er dann ein wenig ab wegen des „weniger stolligen“ Profils, aber dafür hat man ja auch eigentlich M/Ts erfunden. Schnee gabs leider noch keinen um das so richtig auszuprobieren…
(2)

Reifentest.com

nur  119,38 €
 
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Bridgestone Blizzak DM V2
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak DM V2
215/80 R15 102R Nordic Compound

Saison

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Rollwiderstand E Nasshaftung E Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(15)
Durchschnitt aus 15 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 177996
02.06.2021 von RILA
Dimension 235/65 R17
15.12.2020 von K.Vetterli
Sehr guter Winterreifen ohne wenn und aber!!! Hatte diesen Reifen früher schon auf dem Land-Cruiser auch dort top. Die Gummimischung ist auch bei sehr kalten Temperaturen noch sehr weich, darum hat er sehr viel Grip. Einfach sehr empfehlenswert.
20.05.2020 von B. Künzle
Das ist für unsere Verhältnisse in der Bergregion mit Abstand der beste Winterreifen für SUV und/oder Geländefahrzeuge. Viele verschiedene Reifen im laufe der Jahre ausprobiert, aber das ist effektiv der Beste. Winterfahrtrainings mit gleichen und ähnlichen FZ und anderen Reifenmarken belegen dies eindrücklich. Schade ist nur, dass die Fahrleistung der Reifen niedrig ist, was aber der sehr weichen Gummimischung geschuldet ist.
02.08.2019 von Nico
Sehr Toller Reifen extrem Griffig bei Schnee und Eis in den Bergen super auch bei Hängerbetrieb
(15)

Reifentest.com

nur  121,90 €
 
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Petlas Explero PT421 A/T
Petlas
Petlas
Explero PT421 A/T
215/80 R15 102S

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Ziarelli Cruiser
Ziarelli
Cruiser
215/80 R15 102T runderneuert

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Ziarelli Mud Power
Ziarelli
Mud Power
215/80 R15 102T runderneuert

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 Ganzjahresreifen
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Ziarelli Trac
Ziarelli
Trac
215/80 R15 102T runderneuert

Saison

 Ganzjahresreifen
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Ziarelli Cross
Ziarelli
Cross
215/80 R15 102T runderneuert

Saison

 Ganzjahresreifen
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Ziarelli 4X4
Ziarelli
4X4
215/80 R15 102T runderneuert

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 Ganzjahresreifen
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Bridgestone Dueler All Terrain A/T002
Bridgestone
Bridgestone
Dueler All Terrain A/T002
215/80 R15 102T EVc

Saison

A/T Reifen

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 39998
08.10.2026 von R. Schnüriger
Griffigkeit auf Schnee kann ich bis jetzt nicht beurteilen, da bisher in der Sommersaison gefahren. Dürfte wahrscheinlich derjenigen im Gelände entsprechen. Ansonsten für einen Grobstollenreifen sehr Laufruhig, auch auf der Autobahn, und komfortabel.
11.07.2024 von winter24
Mit neuen Reifen auf Schnee - unerwartet gut für Ganz Jahres Reifen. Im Vergleich zu anderen AT-Reifen recht geringes Geräusch. Der Verschleiß ist aber enorm.
(2)

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Ziarelli Extreme Forest
Ziarelli
Extreme Forest
215/80 R15 102T runderneuert

Saison

 Ganzjahresreifen
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Yokohama Ice Guard G075
Yokohama
Yokohama
Ice Guard G075
215/80 R15 102Q Nordic Compound

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Rollwiderstand E Nasshaftung E Geräuschemissionen 71 dB
nur  179,18 €
 
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Insa Turbo SAHARA
Insa Turbo
Insa Turbo
SAHARA
215/80 R15 102 Q runderneuert

Saison

 Sommerreifen
begrenzte Stückzahl
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Bridgestone Blizzak DM V2
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak DM V2
215/80 R15 102R Nordic Compound, mit Felgenschutz (MFS)

Saison

 Winterreifen
begrenzte Stückzahl
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(15)
Durchschnitt aus 15 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 177996
02.06.2021 von RILA
Dimension 235/65 R17
15.12.2020 von K.Vetterli
Sehr guter Winterreifen ohne wenn und aber!!! Hatte diesen Reifen früher schon auf dem Land-Cruiser auch dort top. Die Gummimischung ist auch bei sehr kalten Temperaturen noch sehr weich, darum hat er sehr viel Grip. Einfach sehr empfehlenswert.
20.05.2020 von B. Künzle
Das ist für unsere Verhältnisse in der Bergregion mit Abstand der beste Winterreifen für SUV und/oder Geländefahrzeuge. Viele verschiedene Reifen im laufe der Jahre ausprobiert, aber das ist effektiv der Beste. Winterfahrtrainings mit gleichen und ähnlichen FZ und anderen Reifenmarken belegen dies eindrücklich. Schade ist nur, dass die Fahrleistung der Reifen niedrig ist, was aber der sehr weichen Gummimischung geschuldet ist.
02.08.2019 von Nico
Sehr Toller Reifen extrem Griffig bei Schnee und Eis in den Bergen super auch bei Hängerbetrieb
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Reifentest.com

nur  229,79 €
 
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*** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

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