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Comforser CF1100
Comforser
CF1100
215/75 R15 100S

Saison

 Sommerreifen
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Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
nur  97,06 €
 
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Sailun Terramax A/T
Sailun
Sailun
Terramax A/T
215/75 R15 100S

Saison

A/T Reifen

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  97,52 €
 
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Roadcruza RA1100
Roadcruza
RA1100
215/75 R15 100/97R OWL

Saison

 Sommerreifen
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Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
24.04.2025 von Thomas
Fahr teilweise Autobahn aber groß Teil Schotter und Feldwege
(2)

Reifentest.com

nur  98,16 €
 
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Yokohama Geolandar A/T4 G018
Yokohama
215/75 R15 106/103S RBL

Saison

A/T Reifen

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 75 dB
nur  100,70 €
 
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Hankook Dynapro AT2 RF11
Hankook
215/75 R15 100/97S 6PR mit Felgenschutz (MFS) OWL

Saison

A/T Reifen

 Sommerreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
16.11.2025 von René Caviezel
Reifenbeurteilung: Hankook Dynapro AT2 RF11 245/65 R17 111T XL MFS: Den Hankook Dynapro AT2 RF11 habe ich im Dezember 2022 gekauft und seit nun drei Jahren auf meinem Pick-up im Einsatz. Gefahren wird der Reifen unter anspruchsvollen Bedingungen: landwirtschaftliche Arbeiten, Jagdbetrieb, regelmässiger Viehtransport mit grossem Anhänger sowie Fahrten mit nahezu voller Zuladung des Fahrzeugs bis an die Nutzlastgrenze. Zusätzlich umfasst das Einsatzgebiet ungeteerte Wege, Wiesland und Bergstrecken ebenso wie längere Autobahnfahrten mit grossem Anhänger. Ein klassisches Mischprofil, dafür sollte ein Ganzjahresreifen eigentlich ausgelegt sein. Positiv könnte man hervorheben: Reifenverschleiss sowie der unauffällige Fahrkomfort. Extrem negativ fällt jedoch die Performance bei nasser Fahrbahn auf. Sobald es nass wird, verliert der Reifen deutlich an Haftung. Um das Ausschwenken des Hecks, selbst bei zurückhaltender Fahrweise, zu verhindern, muss ich stets den Allradantrieb zuschalten. Auch der Bremsweg verlängert sich spürbar im Vergleich zu anderen von mir gefahrenen Ganzjahresreifen. Bei Schnee, (inklusive Fahrten auf die Alp im Wintert) glänzt der Dynapro AT2 nicht, man kommt aber durch. Basierend auf den ausgeprägten Schwächen bei Nässe, kann ich den Reifen eigentlich nur einem reinen Schönwetterfahrer empfehlen. Gerade in unseren Breitengraden mit rund 120 Regentagen pro Jahr ist der Dynapro AT2 aus meiner Sicht kein geeigneter Ganzjahresreifen fürs Mittelland. Als besserer Kompromiss hat sich bei mir beispielsweise der Yokohama Geolandar AT G015 gezeigt.
17.10.2021 von AJC
Ein A/T ist nun nicht der Rennstrecken-Slick und somit sind es auch nicht die Reifen allererster Wahl für den Stadtdschungel, aber sie tun es in der Stadt, auf der Landstrasse und auf der Autobahn so wie man es erwarten würde, solide. Für die A/T Fraktion finde ich den Hankook insbesondere auf Asphalt einfach noch einen Zacken besser als die gröberen A/T anderer Hersteller. Das etwas weniger stollige Profil läuft da einfach besser. Nun zum Gelände: Auf Stein, Schotter, Fels, Piste, etc, tadellos, klettert wie ein Äffchen und verträgt auch das Scharfkantige ohne Probleme. Da bin ich sehr begeistert davon. Klar im Schlamm fällt er dann ein wenig ab wegen des „weniger stolligen“ Profils, aber dafür hat man ja auch eigentlich M/Ts erfunden. Schnee gabs leider noch keinen um das so richtig auszuprobieren…
(2)

Reifentest.com

nur  104,24 €
 
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Ovation W-686 Ecovision
Ovation
Ovation
W-686 Ecovision
215/75 R15 100S

Saison

 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
nur  105,15 €
 
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Falken WILDPEAK A/T AT3WA
Falken
215/75 R15 100/97S BLK

Saison

A/T Reifen

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 75 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(39)
Durchschnitt aus 39 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
25.10.2025 von Achim
Der Reifen ist laut. Er vermittelt ein schwammiges Fahrgefühl. Ich werde ihn nicht noch einmal kaufen.
18.06.2025 von Gerald Butler
Wir fahren regelmäßig alle drei Kategorien (Landstraße inkl. kleiner Alpenpässe, Autobahn, Offroad mit Dachzelt) und haben nach einem guten Kompromiss gesucht. Beim Falken Wildpeak sind wir fündig geworden. Selbst bei kleinen Pässen mit unserem doch schweren und längeren Truck habe ich keine Einschränkungen gegenüber den reinen Sommerreifen feststellen können. Das Fahrzeug fährt sich spurtreu und fühlt sich sehr sicher an. Meine Befürchtungen, dass der Reifen auf der Autobahn aufgrund des Profils eine unangenehme Geräuschentwicklung haben könnte, hat sich nicht bewahrheitet. Eigentlich merkt man nicht, dass kein reiner Sommerreifen aufgezogen ist. Im (bisher nur leichten) Gelände ebenfalls keine Probleme gehabt. Bezüglich Bremsverhalten würde ich subjektiv sagen, dass alles passt, allerdings habe ich bisher (zum Glück) noch kein "Vollbremsungserlebnis" haben müssen. Mit dem vorherigen Reifensätzen (Sommer und Winter getrennt) allerdings auch nicht, insofern würde ohnehin der Vergleich fehlen. Unter dem Strich ein sehr guter Reifen auch mit guter Offroad-Optik, die sehr gut zur Eleganz des X350 passt.
02.06.2025 von Fischer
Der Reifen fährt sich hervorragend auf trockner wie auch nasser Straße.
13.03.2025 von Emanuel
Der Reifen hat ein gute Laufruhe und auch die Traktion auf trockener Straße ist sehr gut. Bei nassen Straßenverhältnissen besteht beim RAM Ausbruchsgefahr der Hinterachse (liegt mit an der Kraftverteilung bei Heckantrieb) . Zur Sicherheit schalte ich den 4 x 4 zu.
(39)

Reifentest.com

nur  106,94 €
 
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Three-A Ecosaver
Three-A
Ecosaver
215/75 R15 100H

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Nankang 4x4 WD A/T FT-7
Nankang
Nankang
4x4 WD A/T FT-7
215/75 R15 100S

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A/T Reifen

 Sommerreifen
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(8)
Durchschnitt aus 8 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
24.10.2023 von H Ffeld
Top
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Radar Renegade RT+
Radar
Radar
Renegade RT+
215/75 R15 106/103Q

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Toyo Open Country A/T III
Toyo
215/75 R15 100T

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Insa Turbo 4X4
Insa Turbo
Insa Turbo
4X4
215/75 R15 100 S runderneuert

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 Sommerreifen
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Sailun Terramax CVR
Sailun
Sailun
Terramax CVR
215/75 R15 100S

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Fronway Rockblade M/T
Fronway
Rockblade M/T
215/75 R15 100Q

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M/T Reifen

 Sommerreifen
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Linglong Crosswind M/T
Linglong
Linglong
Crosswind M/T
215/75 R15 100Q 6PR mit Felgenrippe

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Ziarelli 4X4
Ziarelli
4X4
215/75 R15 100T runderneuert

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Hankook Dynapro AT2 Xtreme RF12
Hankook
215/75 R15 100/97S 6PR mit Felgenschutz (MFS) OWL

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A/T Reifen

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Bridgestone Dueler All Terrain A/T002
Bridgestone
215/75 R15 100T EVc

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A/T Reifen

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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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08.10.2026 von R. Schnüriger
Griffigkeit auf Schnee kann ich bis jetzt nicht beurteilen, da bisher in der Sommersaison gefahren. Dürfte wahrscheinlich derjenigen im Gelände entsprechen. Ansonsten für einen Grobstollenreifen sehr Laufruhig, auch auf der Autobahn, und komfortabel.
11.07.2024 von winter24
Mit neuen Reifen auf Schnee - unerwartet gut für Ganz Jahres Reifen. Im Vergleich zu anderen AT-Reifen recht geringes Geräusch. Der Verschleiß ist aber enorm.
(2)

Reifentest.com

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Greentrac Rough Master X/T
Greentrac
Rough Master X/T
215/75 R15 100/97T

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Vredestein Pinza AT
Vredestein
Vredestein
Pinza AT
215/75 R15 100T

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A/T Reifen

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Nankang Conqueror A/T
Nankang
Nankang
Conqueror A/T
215/75 R15 100/97Q OWL

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Comforser CF3000
Comforser
CF3000
215/75 R15 100/97Q 6PR

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Insa Turbo SAHARA-2
Insa Turbo
Insa Turbo
SAHARA-2
215/75 R15 100 Q runderneuert

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Ziarelli Cruiser
Ziarelli
Cruiser
215/75 R15 100T runderneuert

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 Ganzjahresreifen
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Comforser CF3000
Comforser
CF3000
215/75 R15 100/97Q

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M/T Reifen

 Sommerreifen
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Insa Turbo Risko
Insa Turbo
Insa Turbo
Risko
215/75 R15 100Q runderneuert

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M/T Reifen

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Ziarelli Mud Power
Ziarelli
Mud Power
215/75 R15 100T runderneuert

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 Ganzjahresreifen
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Ziarelli Trac
Ziarelli
Trac
215/75 R15 100T runderneuert

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 Ganzjahresreifen
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** Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Für ausgewählte Postleitzahlen können zusätzliche Versandkosten anfallen. Etwaige Versandkosten werden während des Bestellvorgangs angezeigt. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 9,95 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
*** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

Die Reifenbreite

Über die erste Zahl des 215 75 r15 Reifens wird die Querschnittsbreite des Reifenmodells benannt. Der Wert liegt im konkreten Fall beim 215 75 r15 Reifen bei 215 mm (21,5 cm). Ermittelt wird die Querschnittsbreite durch den größten Abstand, der sich zwischen den am stärksten verschobenen Punkten auf der inneren und äußeren Seitenwand ergibt. Durch den Breitenwert von 215 mm ist der 215 75 r15 Reifen bereits als Breitreifen zu werten, setzt in diesem Segment allerdings als eher schmales Reifenmodell an. Grundsätzlich erfolgt die Angabe von Reifenbreiten stets in Schritten von zehn Millimetern, wobei jeder dieser Werte in der alltäglichen Produktion meist nicht exakt erreicht wird. Stattdessen sind bei letztlich allen Herstellern Fertigungstoleranzen von wenigen Millimetern einzuplanen.

Das Reifenprofil

Mit dem Reifenprofil von 75 % gibt der 215 75 r15 Reifen an, welches Verhältnis zwischen der Reifenbreite und der Flankenhöhe des Reifens besteht. Der Wert von 75 % spricht dabei für ein gehobenes Profil, allerdings liegt noch kein Vollprofil vor, das erst ab einem Wert von 80 % gegeben ist. Nicht explizit angegeben wird bei der Reifenbeschreibung die tatsächliche Flankenhöhe, wobei sich diese beim 215 75 r15 Reifen mühelos über den bekannten Wert des Reifenprofils ermitteln lässt. Dieser Anteil von 75 % ist auf die Reifenbreite von 215 Millimetern anzurechnen, wodurch sich ein Messwert für die Flankenhöhe von 161,25 Millimeter ergibt. Auch hier sollte wiederum von einer Produktionsvarianz ausgegangen werden, die für eine geringfügige Abweichung von dem exakt benannten Messwert sorgt.

Die Reifenbauweise

Als Reifenbauweise wird bei einem Pneu der Aufbau der Karkasse als Grundgerüst des Reifenmodells bezeichnet. Grundsätzlich sind die radiale sowie diagonale Karkasse etabliert, der 215 75 r15 Reifen verfügt über eine radiale Ausrichtung, wie der Buchstabe "r" in der Reifenbeschreibung verdeutlicht. Mittlerweile sind ca. 98 % aller Reifenmodelle nach dieser Form der Karkasse angefertigt.

Der Reifendurchmesser

Mit dem Reifendurchmesser des 215 75 r15 Reifens wird zum Ausdruck gebracht, welche Felgen für die Montage des Reifens in Frage kommen. Durch die letzte Zahl wird der Wert in Zoll angegeben, für den 215 75 r15 Reifen müssen demnach 15-Zoll-Felgen genommen werden.

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