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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Goodride H-968
Goodride
Goodride
H-968
120/80-16 TL 60P

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Scooter

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AM63 Viper Stryke
Avon AM63 Viper Stryke
Avon
Avon
AM63 Viper Stryke
120/80-16 TL 60P Hinterrad DOT2022

Saison

Roller / Moped

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 124374
30.04.2018 von Giovani
Grundsätzlich ein klasse Reifen, mit geilem Aussehen. AAAABER: unter 25 Grad Außentemperatur nichts für den Anfänger, weil Trockenhaftung Mangelhaft, und Naßhaftung gefährlich! Darüber, auch bei langer Autobahnfahrt: das beste, was es gibt (auch bei Nässe!!!) Hält fast ewig, superkontrollierbar, und billig! Leider hat Avon, wie auch Continental (mit dem Go!) den Fehler gemacht, einen thailändischen Inladsreifen billig zu importieren. Pirelli Angelscoot oder Michelin Citypro sind besser für die hiesigen Wetterverhältnisse geeignet!!!
24.01.2017 von D.Adloff
Sehr schnelle Lieferung, leichte montage, fahren sich gut
12.10.2015 von T.S.
Lebensgefährlich!
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Reifentest.com

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Eurogrip Bee Connect
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Bee Connect
120/80-12 RF TL 65S Hinterrad, Vorderrad

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Roller / Moped

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Eurogrip Bee Connect
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Bee Connect
120/80-14 TL 58S Hinterrad, Vorderrad

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Roller / Moped

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Eurogrip Beamer YS+
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AM63 Viper Stryke
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Roller / Moped

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Gefahrene Kilometer 124374
30.04.2018 von Giovani
Grundsätzlich ein klasse Reifen, mit geilem Aussehen. AAAABER: unter 25 Grad Außentemperatur nichts für den Anfänger, weil Trockenhaftung Mangelhaft, und Naßhaftung gefährlich! Darüber, auch bei langer Autobahnfahrt: das beste, was es gibt (auch bei Nässe!!!) Hält fast ewig, superkontrollierbar, und billig! Leider hat Avon, wie auch Continental (mit dem Go!) den Fehler gemacht, einen thailändischen Inladsreifen billig zu importieren. Pirelli Angelscoot oder Michelin Citypro sind besser für die hiesigen Wetterverhältnisse geeignet!!!
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Reifentest.com

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Journey P6229
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120/80-17 TL 67S

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Tourensport Diagonal

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Eurogrip Bee Connect
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120/80-16 TL 60P Hinterrad

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Roller / Moped

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Mitas MC35 S-Racer 2.0
Mitas
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MC35 S-Racer 2.0
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Eurogrip Climber XC
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Enduro

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Mitas TR6
Mitas
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TR6
120/80 -19

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Dunlop Geomax MX 33
Dunlop
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120/80-19 TT 63M Hinterrad DOT2022

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TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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Eurogrip Bee Wild
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Roller / Moped

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Touring Force-SC
Mitas Touring Force-SC
Mitas
Mitas
Touring Force-SC
120/80-16 TL 60P Hinterrad

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Roller / Moped

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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 64096
09.10.2024 von Tob
Dieser reifen ist im nassen eine absolute Gefahr. Wollte etwas anderes testen, bin 20.000 km conti scoot attack gefahren. Werde ich auch ab sofort wieder machen. Für Schönwetter Stadtverkehr reicht der mitas aber wahrscheinlich.
28.10.2023 von Joachim Kaufmann
Hallo, Bei Auslieferung waren CST Reifen montiert und mit denen war ich sehr zufrieden. Nun ist Ersatz nicht zu bekommen wegen der hohen Mindestabnahme Mengen sagt der deutsche Vertrieb !!! Die Reifenauswahl, man kann es kaum glauben, ist auf Mitas und Heidennau beschränkt !!! Ich habe mich für Mitas entschieden und bei der ersten Fahrt mein blaues Wunder erlebt. Ich kam mir wie ein besoffener Anfänger vor, Fahrverhalten wie auf Glatteis, kein stabiler Geradeauslauf, extrem unsicheres Schräglage verhalten, ich war geschockt denn es glich einem Ritt auf einer Rasierklinge !!! Ich habe zwar "nur" einen 125er SYM Roller mit vergleichsweise lächerlichen 12,5 PS aber selbst damit kann man sich das Genick brechen und das ist durchaus ernst gemeint! Also was machen: ich habe stufenweise den Luftdruck erniedrigt von den Werksangaben vorne 1,75 und hinten 2,0 bar auf 1,5 bar vorne und hinten. Damit komme ich nach einer Eingewöhnungsphase recht gut zurecht und es ist erstaunlich was der Luftdruck bewirken kann. Das einzig positive: mein Roller ist mit den Mitas so 2 km/h schneller und ich haben ihn damit erstmals in den Drehzahlbegrenzer bei 119 km/h gebracht was ich mit den originalen CST Reifen währen der 8 000 km, während die montiert waren, nicht geschafft habe. Die Erfahrung: Reifen sind an einem 2 Rad ein nicht zu unterschätzender Sicherheitsfaktor und dazu sind Informationen da A und O. Denn was da alles auf die Straße los gelassen wird und der Endverbraucher als "Versuchskaninchen" missbraucht wird das macht mich fast Sprachlos ! Deshalb schätze ich es das ich hier meine Erfahrungen Teilen darf und hoffe damit vielleicht schlimmeres verhindern zu können. Ich habe die "Testphase" ohne Sturz und Blessuren überstanden.............. Gruß, Kaufmann Joachim
27.10.2023 von Wolfgang Scheller
Der Reifen ist auf dem Vorderrad montiert und hat ein sehr angenehmes Lenkverhalten auch bei Fahrbahnunebenheiten ( obwohl unsere Landstraßen in misserablem Zustand sind )
11.09.2020 von Dude
Moin! Guter solider Reifen der gut grippt und auch bei Nässe und Kälte anständig funktioniert. Relativ verscheißarm. Mal eine generelle Anmerkung zu Reifen; der tollste Reifen fährt sich katastrophal wenn der Luftdruck nicht stimmt. Bei Motorrad Reifen ist vom Volumen nicht so viel Luft drin. Da muss man öfter kontrollieren. Liebe Grüße Freiheit und Friede
(13)

Reifentest.com

nur  52,79 €
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Mitas MC19
Mitas
Mitas
MC19
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 100
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Mitas MC35 S-Racer 2.0
Mitas
Mitas
MC35 S-Racer 2.0
120/80-12 TL 55P Hinterrad, Vorderrad

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MC360
Metzeler MC360
Metzeler
Metzeler
MC360
120/80-19 TT 63M Hinterrad, NHS, Variante R DOT2022

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Motocross

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Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 26502
05.05.2024 von Peter
Super Reifen im Gelände, und überraschend langlebig auch auf der Straße bedingt einsatzfähig .
(4)

Reifentest.com

nur  53,85 €
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Heidenau K58 mod.
Heidenau
Heidenau
K58 mod.
120/80-12 TL 65M Hinterrad, Vorderrad

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 77240
03.12.2025 von Sascha
Für den Alltag super Reifen, für die Wochenenden lieber einen anderen
25.03.2023 von Mike
Trotz des groben stolligen Profils dachte ich, lautes fahrgeräusch, aber sehr leise und komfortabel... Perfekt für meine 180 kubik 2 Takt Rakete gilera runner
05.01.2023 von Henry Schlotte
Ich habe meinen Roller, einen 125er Yamaha, vor etwa einem Jahr gekauft um damit jeden Tag zum Bahnhof zu fahren, auch bei Regen oder Schnee. Vorher hatte ich einen reinen Sportreifen von Metzler drauf der hinten schon weit unter der Verschleißgrenze war, vorne war sogar noch der originale Reifen von 2002 drauf, der hatte natürlich bei trockenem Wetter sehr gute Haftung aber bei nasser Fahrbahn oder Schnee war es schon sehr unsicher. Bei Schnee ging natürlich gar nichts. Der K58 hatte mir vom Profil her überhaupt nicht zugesagt aber die Vernunft hatte dann doch gesiegt und ich habe zwei Reifen bestellt. Die ersten paar Kilometer waren total ungewohnt, der Roller fuhr wie auf Schienen und das lenken war war gefühlt schwerer. Nach einigen Kilometern hatte ich mich daran gewöhnt, jetzt ist das Fahrgefühl zur Normalität geworden. Bei Regen bin ich zwar immer noch etwas vorsichtig aber der Reifen hat wirklich eine super Haftung, kurz vor Weihnachten lag bei uns Schnee, selbst da hatte ich keine Probleme. Zugelassen ist er ja für Schnee…auch wenn der Reifen vom Profil her nicht wirklich „sportlich“ aussieht mit seinen groben Stollen fährt er sich wunderbar, ob ich damit weniger oder mehr Kraftstoff verbrauche kann ich schlecht beurteilen, gemessen bzw darauf geachtet habe ich nicht, ich meine aber schon das der Verbrauch gesunken ist, liegt aber vlt auch am Windschild was vor einigen Wochen montiert wurde. Den Heidenau K58 würde ich auf jeden Fall wieder kaufen, ist wirklich ein sehr sicheres Fahrgefühl.
06.06.2016 von Harald Fuchs
Ich bin sehr zufrieden. Ich fahre ca.20000km in 2-3 Jahren mit dem Reifen hinten.
(15)

Reifentest.com

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Bridgestone B01
Bridgestone
Bridgestone
B01
120/80-12 TL 65J Hinterrad, M/C, Vorderrad

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Gefahrene Kilometer 3003
03.04.2022 von Transalp122
Reifen macht das was er soll!!
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CST C-6017
CST
CST
C-6017
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Pirelli MT75
Pirelli
Pirelli
MT75
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Tourensport Diagonal

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 113543
29.04.2018 von Reifenfindichinteressant
Hervorragend bei Regen und Kälte, bei sehr warmen Wetter hat man beim Losfahren das Gefühl, als ob er eiert (ungleichmäßige Erwärmung, nach einem Km weg). Sehr hoher Verschleiß, wird kaum die 3500km schaffen.
(6)

Reifentest.com

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Wanda SR34
Wanda
SR34
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Scooter

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Michelin City Extra
Michelin
Michelin
City Extra
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Tourensport Diagonal

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Journey P6208
Journey
P6208
120/80-17 TL 67S

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Supersport Strasse

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