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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Rotalla Setula W Race S130 175/70 R13 82T

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Rotalla Setula W Race S130 175/70 R13 82T

Rotalla - Forschung und Entwicklung mit gutem Preisniveau

Reifengröße
175/70 R13 82T 
Verfügbarkeit:
begrenzte Stückzahl
Reifenart:
WinterreifenWi
M+S Kennung
mit Schneeflockensymbol
Geschwindigkeit:
T: Zugelassen bis 190 km/h
EAN:
6958460914419
Artikelnummer:
R-399957
Reifenlabel:
Kundenbewertungen:
(111)
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  • Über Rotalla

Der Setula W Race S130 gewährleistet hervorragende Kontrolle unter allen Winterbedingungen. Das laufrichtungsgebundene Profil mit querlaufenden, großen Profilrillen sorgt für hervorragende Traktion auf Schnee und Eis. Optimierte Profilrillen sorgen für effektive Wasserableitung und Aquaplaningssicherheit. Die verbesserte Gummimischung gewährleistet sicheren Grip und Bremsleistung. Optimaler Fahrkomfort in Verbindung mit einer hohen Laufleistung garantieren ein angenehmes Fahrvergnügen. Der reduzierte Rollwiderstand verringert den Kraftstoffverbrauch.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Testurteil SetulaWRaceS130

Durchschnitt aus 214 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7.047
17.03.2024 von Alexandra
Ich habe diesen Reifen bereits zum zweiten mal gekauft. Das erste mal als Notlösung da das Neufahrzeug mit Sommerreifen kam und wir schnellstens Winterreifen mit einer höheren Tragfähigkeit brauchten. Da dies aber bereits im Dezember war, war wohl das Lager für diese art Reifen, schon etwas leer und nur noch dieser sofort verfügbar. Preis war Günstig im vergleich zu anderen Hersteller. Daher war die Erwartung auch nicht all zu hoch. Doch ich musste mich eines Besseren belehren lassen. Die Fahreigenschaften und der Grip sowie Fahrgeräusche haben mich, für den günstigen Preis, positiv überrascht und sehr überzeugt, so das wir jetzt die selben Reifen neu bestellt und aufgezogen haben. Preis/Leistung TOP!! Ich kann die Reifen nur empfehlen!
21.02.2024 von Manuel
Die Reifen haben so eine große Unwucht, dass bis zu 75g Sn als Ausgleichsmasse zum Einsatz kommt. Mit hoher Wahrscheinlichkeit muss deswegen das Auswuchten vor dem 3. Winter noch Mal stattfinden. Die Reifen stinken unheimlich stark, also falls jemand diese Reifen kauft, bitte nicht neu im Haus lagern. Bei uns standen sie 3 Monate unter einer Plane in der Garage. So war es erträglich.
28.04.2023 von Selcuk
Für wenig geld soll man nicht die Welt erwarten. Die reifen tun was Sie sollen
05.04.2023 von Ruedi
Die Bedingung einen schneesicheren Reifen zu haben erfüllt der Rotalla Setula W Race S130 vollkommen. In unserer Wohnlage um 600m - 700m war das mein Hauptkriterium. Der Komfort des Reifens ist über Erwarten gut, er läuft wie in den Spezifikationen aufgeführt sehr ruhig. Einzig auf der Verbrauchsseite erfüllt das Modell nicht ganz. Diesen Reifen empfehle ich für schneereiche Zonen vorbehaltlos und würde ihn auf jeden Fall wieder kaufen.
Weitere Kundenbewertungen
Marke Rotalla
Modell Setula W Race S130
Dimension 175/70 R13 82T
Breite 175
Reifenprofil 70
Construction type R
Reifengröße 13
Lastindex 82
Geschwindigkeitsindex (T)
With/Without Valve (TT/TL) Reifen benötigt einen Schlauch
M/C Nein

Rotalla ist eine Marke des Reifenherstellers Enjoy Tyre Co., Ltd., der in der chinesischen Handelsmetropole Hangzhou beheimatet ist. Enjoy Tyre wurde 2004 gegründet und ist rasch zu einem der größten Reifenproduzenten Chinas aufgestiegen.

Das Unternehmen fertigt in China vor allem im Auftrag anderer Reifenfirmen, hat sich aber auch mit dem Vertrieb preiswerter Qualitätsreifen der Eigenmarke Rotalla einen Namen gemacht.

Die Produktpalette umfasst Reifen für Pkw, SUV und leichte Lkw. Die Fertigung erfolgt nach internationalen Qualitätsstandards und mit den gleichen Technologien wie bei namhaften Herstellern.

Enjoy Tyre beabsichtigt nach eigenen Angaben, das Produktangebot der Marke Rotalla fortzuentwickeln und zu erweitern und ihren Bekanntheitsgrad insbesondere in Europa zu steigern.

*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 9,95 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
**Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.


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