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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Vredestein Wintrac Pro+
Vredestein
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Wintrac Pro+
235/50 R18 101V XL EVc, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Michelin CrossClimate 3
Michelin
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235/50 R18 97V EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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TBB Tires Sportezza
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235/50 R18 101Y XL

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Nexen Winguard Ice 3
Nexen
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Winguard Ice 3
235/50 R18 101T XL 4PR Nordic Compound

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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General GRABBER AT3
General
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GRABBER AT3
235/50 R18 101H XL, mit Felgenrippe

Saison

A/T Reifen

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(97)
Durchschnitt aus 97 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2404535
07.08.2026 von T. Hartwig
Im Gegensatz zu anderen Reifen habe ich es bisher nicht geschafft beim Anfahren, Kurvenfahren oder Bremsen mit diesen Reifen in irgendeine Richtung zu Rutschen oder durchzudrehen. Halbes Jahr mit fast täglichem Fahren auf dem Land und der Autobahn, oft auch mal in die Stadt rein. Werde keine anderen mehr kaufen, habe die Reifen auch schon mehrfach weiterempfohlen.
22.03.2026 von MF
Der AT3 überzeugt mich auf allen Unterlagen ausser Verschneiten Strassen, da ist der Grip nicht berauschend, was eigentlich schade ist, denn ansonsten ist der Reifen genau das was man für einen Defender braucht.
17.11.2025 von Steffen Vree
Sehr gute Fahrleistungen auf Schotter und im Gelände. Auf der Autobahn etwas lauter als normale Reifen.
23.06.2025 von Andreas Kohler
Die Reifen sind überraschend leise. Den Verschleiss kann ich aufgrund der Kilometer nicht genau bestimmen. Sieht aber nicht so schlecht aus. Der Verbrauch ist auch sehr Positiv zu erwähnen. Im Schnee hätte ich mir mehr Grip erwartet. Mit den Reifen habe ich bisher gross keine Negativen Erfahrungen gemacht.
(97)

Reifentest.com

nur  169,04 €
 
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Hankook Optimo K415
Hankook
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Optimo K415
235/50 R18 97V 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL

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(174)
Durchschnitt aus 174 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 9724180
13.01.2022 von A. Müller
Ich hatte den gleichen Reifentyp bereits als Erstausrüstung von 2014 bis 2021 am Fahrzeug montiert. Die Reifen hatten beim Tausch eine Laufleistung von rd. 55.000 km (im saisonalen Tausch mit Winterreifen) und waren noch nicht "völlig runter". Der Reifenwechsel erfolgte im Wesentlichen aufgrund des Reifenalters. Aufgrund der durchweg positiven Erfahrungen habe ich den gleichen Typ wieder gekauft und bin nach wie vor überaus zufrieden damit!
06.11.2015 von Hans
Mal schauen wieviele km ich damit fahren kann
31.08.2015 von Brütsch
und der Preis stimmt auch noch. Ich würde diesen Reifen jederzeit wieder kaufen und auch weiter empfehlen.
28.09.2014 von M.Heller
Sehr guter Reifen.Bin sehr zufrieden.
(174)

Reifentest.com

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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-2
Goodyear
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235/50 R18 101V XL, mit Felgenschutz (MFS)

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(33)
Durchschnitt aus 33 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1013694
18.03.2025 von Schneider
Wir waren mit diesen Reifen zuvor bereits auf einem Dacia Logan MCV2 sehr zufriedenen und auch bei dem spritzigen und leichten Auto überzeugen sie voll und ganz.
16.01.2025 von Batista
Empfehlenswert. Nur die Quittung für den Kauf habe ich diesmal nicht bekommen (:-()
09.05.2024 von Karsten Sperber
Sehr guter Reifen.
05.04.2024 von Oehme
Die Vorgängerreifen des gleichen Herstellers und der gleichen Dimension wurden von mir über 60000 km gefahren. Ausgewuchtet wurde zwischenzeitlich kein Reifen was ein Zeichen sehr sehr guter Qualität ist. Die Abnutzung aller Reifen war gleichmäßig und ohne Auffälligkeiten. Der Abrollkomfort ist anfangs vorbildlich und nach 8 Jahren Gebrauch noch gut Luftverlust in den Reifen wurde über die Jahre nicht festgestellt. Die neuen Reifen verhalten sich wie die Vorgängerreifen; also sehr gut.
(33)

Reifentest.com

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Nankang Sportnex AS-2+ RFT
Nankang
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Sportnex AS-2+ RFT
235/50 ZR18 97W mit Felgenschutz (MFS), Run Flat

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 108896
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Michelin Primacy 4+
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 980375
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Pirelli Powergy Winter
Pirelli
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Firestone Roadhawk
Firestone
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Roadhawk
235/50 R18 101Y XL EVc

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(50)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2316930
03.12.2025 von Thomas Wienecke
dank eines fehlers im webshop "hier weitere reifen in ihrer größe" wurde aus 225 eine 255. nach montage stand das auto schief. weil ich vollstes vertrauen in den webshop hatte, hatte ich die lieferung nicht nochmals kontrolliert. leider war, trotz mehrfacher emailanfrage, kein umtausch möglich und ich wurde nur mit 0815-textbausteinen abgewiegelt. so lange sich daran nichts ändert, werde ich jedem davon berichten und selbst keine weitere bestellung auslösen. sie können mich also gerne aus dem verteiler nehmen. danke
28.10.2025 von Volker
Bin am überlegen mir im nächsten Jahr nochmal zwei Reifen zukaufen .
07.09.2024 von Andreas
Der Reifen ist sehr geräuscharm, der Kraftstoffverbrauch ist etwas gesunken. Er hat gute Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn! Höchstgeschwindigkeit fahre ich grundsätzlich nicht mit dem Wrangler!
05.11.2022 von Frank Gastl
Mit den Angaben oben ist eigentlich alles gesagt. Für mich ein super Preis-Leistungsverhältnis. Toller Reifen!
(50)

Reifentest.com

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Michelin Pilot Sport 5
Michelin
Michelin
Pilot Sport 5
235/50 ZR18 (101Y) XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Durchschnitt aus 19 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 442500
18.10.2026 von Leon
Für ein Premiumreifen erfüllt dieser alles was wichtig ist. Die Griffigkeit ist sowohl für angenehmes Fahren als auch für etwas sportlicheres Fahren perfekt. Der Verschleiss ich sofern ich es beurteilen kann auch in einem sehr guten Bereich, trotz starker Griffigkeit. Laut Michelin sollten diese auch deutlich länger halten als vergleichbare Pneus von Pirelli und Bridgestone. Diese Reifen werde ich auch künftig (oder ggf. die nächste Generation) definitiv wieder kaufen.
01.10.2024 von Korbinian Seidenspinner
Super Grip in allen Fahrsituationen, hervorragendes Handling, so wie man es von einem Sportreifen erwartet. Nachteile: Hohe Geräuschentwicklung schon bei relativ geringem Tempo, erhöhter Kraftstoffverbrauch (ca. 0,4l/100km mehr als bei meinen vorherigen Bridgestone Potenza), relativ geringer Fahrkomfort.
11.12.2022 von Mali Davao
Entspricht absolut den Erwartungen für meinen Youngtimer
(19)

Reifentest.com

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Michelin Primacy 5
Michelin
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Primacy 5
235/50 R18 97V EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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GT Radial Champiro FE2
GT Radial
GT Radial
Champiro FE2
235/50 R18 101Y XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 42000
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Reifentest.com

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Michelin Primacy 4+
Michelin
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Primacy 4+
235/50 R18 101Y XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
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Gefahrene Kilometer 980375
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Michelin CrossClimate 3
Michelin
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CrossClimate 3
235/50 R18 101Y XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Sailun Ice Blazer Arctic
Sailun
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Ice Blazer Arctic
235/50 R18 101H XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung E Geräuschemissionen 72 dB
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Dunlop SP Winter Sport 4D
Dunlop
Dunlop
SP Winter Sport 4D
235/50 R18 97V MO, mit Felgenschutz (MFS) BLK

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Mazzini Ice Leopard 2
Mazzini
Ice Leopard 2
235/50 R18 101T XL bespiked

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 Winterreifen
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Nexen Winguard Winspike 3
Nexen
Nexen
Winguard Winspike 3
235/50 R18 101T XL 4PR bespiked

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Michelin Pilot Sport 4 SUV ZP
Michelin
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Pilot Sport 4 SUV ZP
235/50 R18 97V EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL), Run Flat

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Kumho WinterCraft ice Wi51
Kumho
Kumho
WinterCraft ice Wi51
235/50 R18 101T Nordic Compound

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Pirelli Powergy Winter 2
Pirelli
Pirelli
Powergy Winter 2
235/50 R18 101V XL

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Yokohama c. drive 2 AC02A
Yokohama
Yokohama
c. drive 2 AC02A
235/50 R18 97V MO

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Continental 4X4 Contact
Continental
Continental
4X4 Contact
235/50 R18 101H XL, mit Felgenrippe

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H/T Reifen

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Durchschnitt aus 93 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 4151160
14.07.2020 von Bani
Der Reifen ist Endsprechend Gut. Beim Liefern und empfang habe ich Festgestellt, das Der Reifen mehr als 1 Jahr alt ist, dazu dann zwei Verschieden Bj. Woche 3/19 was sehr schade ist. Würde ich nicht mehr da kaufen da die Reifen alle mehr als 1 Jahre alt sind. Vorkurzem hab ich sogar ein anders Model gekauft und die sind sogar 7/2018. Reifendireck für ein Hochwertige Reifen nicht zu empfehlen.
05.08.2015 von hönemann
sehr guter reifen,würde ich gerne wieder kaufen.
10.10.2014 von Hartmut Müller
War eine sehr gute Wahl.
19.06.2014 von Markus
Man merkt nicht, dass es sich um einen Ganzjahresreifen handelt!
(93)

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GT Radial WinterPro2 Sport
GT Radial
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WinterPro2 Sport
235/50 R18 101V XL, SUV

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Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer 23000
05.02.2026 von Michael Rech
Leise Komfortabel Super Griffig bei Schnee Ich kann nichts negatives sagen über den Reifen Top Preis Leistung Kaufe ich wieder
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 SUV
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-3 SUV
235/50 R18 101W XL EVR, mit Felgenschutz (MFS)

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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer 335501
30.01.2026 von Axel
Sehr gute Eigenschaften bei allen normalen Fahrbedingungen. Bisher sehr wenig Verschleiß. Kein Luftverlust.
23.11.2024 von Mike G.
Der beste Reifen meines Lebens!
26.01.2024 von Stefan Mayer
Der Reifen lässt sich gut fahren und hat einen guten Grip.
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Hält Länger
Continental UltraContact NXT - ContiRe.Tex
Continental
Continental
UltraContact NXT - ContiRe.Tex
235/50 R18 101W XL EVc, mit Felgenrippe

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