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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Sailun Atrezzo Elite SH32
Sailun
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Atrezzo Elite SH32
205/55 R17 95V XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 175604
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Reifentest.com

nur  70,30 €
 
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Kenda KR202
Kenda
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KR202
205/55 R17 95W XL

Saison

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
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Eco Plus 2 4S
205/55 R17 95W XL

Saison

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
nur  70,34 €
 
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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
Sportraxx UHP
205/55 R17 95W XL, mit Felgenschutz (MFS)

Saison

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  70,36 €
 
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Delinte WinterForce
Delinte
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WinterForce
205/55 R17 95H XL

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 Winterreifen
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Delinte DS2
Delinte
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DS2
205/55 R17 95W XL

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 Sommerreifen
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Sailun Atrezzo 4Seasons Pro
Sailun
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Atrezzo 4Seasons Pro
205/55 R17 95W XL

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 Ganzjahresreifen
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Delinte WD6
Delinte
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WD6
205/55 R17 95H XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 75999
13.10.2022 von Schaumann Bumme
Bin sehr zufrieden
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CEAT 4 SeasonDrive
CEAT
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4 SeasonDrive
205/55 R17 95V XL

Saison

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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(6)
Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 175008
23.10.2024 von Schütte
Starker Reifengeruch, ein indischer Reifen leider nicht mehr Pirelli. Ansonsten ok. Laut in schnellen kurven, Bei Nässe ist der auch gut. Trocken liegt er gut auf der Straße. Kommen mit 9mm ausgeliefert nach 15.000Km in 5 Monaten habe ich vorne noch 7,0mm. Solange der noch weitere 15.000 km hält müsste der reifen noch 5mm aufweisen und nach dem Winter noch den Sommer überstehen dann zur dritten Saison wechseln. Kann gut mithalten mit teuren marken.
01.01.2023 von Rakobrandt
reifen macht was er soll, bring Kraft auf die Straße und bringt mich bisher sicher von a nach b. reifen is top
(6)

Reifentest.com

nur  71,07 €
 
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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
205/55 R17 95V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Mirage MR-762 AS
Mirage
MR-762 AS
205/55 R17 95V XL

Saison

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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
Suregrip Pro Winter
205/55 R17 95V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Lanvigator Excite
Lanvigator
Excite
205/55 ZR17 95W XL

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Zeetex HP5000 Max
Zeetex
Zeetex
HP5000 Max
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Imperial SnowDragon 3
Imperial
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SnowDragon 3
205/55 R17 95V XL

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 423088
15.10.2019 von Thomas
Durch sein Längsprofil eher ein rauher Sommerreifen. Schwach auf Schnee und vor allem bei Nässe. Steige jetzt auf einen Premiumreifen um, da es bei Nässe und Schnee leider nix brauchbares im Billigsegment gibt.
(7)

Reifentest.com

nur  71,65 €
 
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Mastersteel Winter +
Mastersteel
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205/55 R17 95H

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Linglong Comfort Master
Linglong
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Comfort Master
205/55 R17 95V XL

Saison

 Sommerreifen
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Sonix Prime UHP 08
Sonix
Prime UHP 08
205/55 R17 95W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
nur  71,95 €
 
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Royal Black Royal A/S II
Royal Black
Royal A/S II
205/55 R17 95W XL

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Roadhog RGHP01
Roadhog
RGHP01
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2
Sailun
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Ice Blazer Alpine Evo 2
205/55 R17 95V XL

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Imperial All Season Driver
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205/55 R17 95W XL

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Durchschnitt aus 33 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 788154
08.02.2026 von Lars
Auf Nasser Strasse deutlich weniger Gripp als auf trockener.
14.11.2025 von Honk
Alles ganz iO. Ich kann nur einfach die Dinger so gar nicht empfehlen für ein Elektroauto mit viel Drehmoment. Nach25tkm war die Dinger einfach nicht mehr rund auf der Antriebsachse und auch nicht mehr wuchtbar, obwohl noch halbes Profil drauf. Da ist dann doch vermutlich ein Unterschied zu ggf explizit geeigneten - ich hoffe es jedenfalls für den nächsten Reifen... Sonst kamma die Dinger nehmen, wenn man zu viel Nasshaftung nicht haben will. Rundlauf ist jedenfalls bei Neureifen absolut gegeben.
26.10.2025 von HC
Leise, wenig unwucht, auf jeden Fall zu empfehlen.
09.10.2025 von Timbo
Diese Reifen schlagen Preis-Leistung! Fazit: Für alle vernünftigen Menschen die aus ihrem Alltags-Auto keinen Porsche machen wollen, ist der Reifen Super, sehr leise, sehr einfach zu Montieren. Fahreigenschaften überzeugen. Empfehlenswert.
(33)

Reifentest.com

nur  68,46 €
 
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Zeetex HP5000 Max
Zeetex
Zeetex
HP5000 Max
205/55 R17 95W XL

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Trazano Z507
Trazano
Trazano
Z507
205/55 R17 95V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Landspider Snowtraxx HP
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Snowtraxx HP
205/55 R17 95V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Tourador Winter Pro TSU2
Tourador
Winter Pro TSU2
205/55 R17 95H XL

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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
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Winter Activa SV-3
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Landspider Eurotraxx A/S
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Eurotraxx A/S
205/55 R17 95W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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