Unser agilster On-/ Offroad-Reifen. 100% Vertrauen von Beginn an für moderne und kraftvolle Adventure-Tourer
- 100% VERTRAUEN: Superkurze Warm-Up Zeit. Nach nur 1.500 m erzielt der Reifen bereits sein optimales Temperaturfenster*
- BENCHMARK IN LAUFLEISTUNG: Nach 3.500 km verfügt der Reifen über mehr Profiltiefe als ein neuer Wettbewerbsreifen und erzielt bessere Handling Eigenschaften**
- PERFORMANCE OVER TIME: Durch ein Zusammenspiel der MultiGrip- Technologie, der Karkasskonstruktion und des Profildesigns wird die konstante Performance des Reifens auch nach zahlreichen Kilometern auf höchstem Niveau sichergestellt.
- NASSHAFTUNG: Bester Grip im Nassen durch Compound und Profildesign
- AGILITÄT: Der agilste Allrounder für einfaches, zielgenaues und berechenbares Handling
- KOMFORT & STABILITÄT: hohe Eigendämpfung und Komfort auf wechselnden Straßenbedingungen
* interner Outdoor Verschleiß-Test unter realistischen Touring-Bedingungen auf einer BMW 1200 GS (K50)
** interner Outdoor Verschleiß-Test unter realistischen Touring-Bedingungen auf einer BMW 1200 GS (K25)
Technologien:
- TractionSkin
- MultiGrip
- ZeroDegree
- RainGrip
- Handmade in Germany / Engineered in Germany
- EasyHandling
- Performance over Time:
Durch ein Zusammenspiel der MultiGrip Technologie, der Karkasskonstruktion und des Profildesigns wird die konstante Performance des Reifens auch nach zahlreichen Kilometern auf höchstem Niveau sichergestellt.
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Testurteil ContiTrailAttack3
Durchschnitt aus 179 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
13.812
06.11.2026
von
Uwe Falk
Die Nasshaftung konnte ich im Frühjahr, bei unserem leider verregneten Mopedurlaub in den Nordvogesen testen . Dieser Reifen verhielt sich bei diesem Mistwetter absolut neutral . Ich hatte immer eine sehr solide Bodenhaftung ohne rutschen . Auch bei sengender Hitze im Hochsommer keinerlei Auffälligkeit . Was aber auf jeden Fall auffällt, ist der geringe Verschleiß nach immerhin 2200 Kilometern . Das kann natürlich vom verregneten Urlaub kommen . Aber wir waren auch schon einige Tage recht flott unterwegs . An der vorderen Pelle ist immer noch die Schrift auf der Lauffläche zu erkennen . Das hatte ich mit anderen Fabrikaten auch schon ganz anders gesehen . Einen Bridgestone T32 habe ich in den Dolomiten auch schon nach 4600 Kilometern runterwerfen müssen . Und da wäre ich schon dicke in den Punkten gewesen . Bisher macht der Conti einen sehr guten Dienst . Da ich in diesem Jahr leider nur sehr wenig zum fahren gekommen bin, kann ich leider nicht mehr zum Test beitragen . Bisher bin ich aber echt zufrieden mit diesem Reifen .
22.07.2026
von
Heiko Bäßler
Fahre den Reifen bereits zum 10. Mal. Bin absolut zufrieden. Der ideale Begleiter auf der Straße. Bin im Alltag mit dem Motorrad unterwegs, bei nahezu jedem Wetter. Fahre ca. 15.000 km im Jahr
22.07.2026
von
Heiko Bäßler
Fahre den Reifen bereits zum 10. Mal. Bin absolut zufrieden. Der ideale Begleiter auf der Straße. Bin im Alltag mit dem Motorrad unterwegs, bei nahezu jedem Wetter. Fahre ca. 15.000 km im Jahr
21.03.2026
von
Eric Seidler
Bei kaltem Reifen ungewöhnlich wenig Halt, dafür ist er sehr schnell warm.
Im Gelände darf man eher keine Erwartungen haben.
Weitere Kundenbewertungen
| Marke |
Continental |
| Saison |
Enduro
|
| Modell |
ContiTrailAttack 3 |
| Dimension |
90/90-21 TL 54H M/C, Vorderrad |
| Breite |
90 |
| Reifenprofil |
90 |
| Reifengröße |
21 |
| Lastindex |
54 |
| Geschwindigkeitsindex |
(H) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Tubeless |
| M/C |
Ja |
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