S12
Cross-Reifen für Schlamm und nasses Gelände.
• Die seitlichen, weit außen angebrachten Profilstollen, garantieren eine exzellente Kurvenstabilität
• Hohe, eng zusammenstehende Stollen für den Einsatz im Schlamm.
• Verstärkte Stollen minimieren die Stollenausrissgefahr
• Stollen im 45° Winkel für eine effiziente Selbstreinigung.
• Die unterschiedliche Karkassenstärke reduziert das Springen. Der Reifen besitzt somit mehr Bodenkontakt und weist bessere Beschleunigungs-, Brems- und Lenkeigenschaften auf.
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Testurteil CrossCompetitionS12
Durchschnitt aus 5 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
N/A
Gefahrene Kilometer
840
03.01.2009
von
Flo
Warum gibt es für einen Moto Cross Reifen eine Strassenwertung? Wer denkt sich solche Testberichte aus? Seitdem der S12 in Asien produziert wird, ist der Grip im Sand schlechter geworden,ansonsten der Reifen für weiche Böden.
Weitere Kundenbewertungen
| Marke |
Michelin |
| Saison |
Motocross
|
| Modell |
Cross Competition S 12 |
| Dimension |
130/80-18 TT |
| Breite |
130 |
| Reifenprofil |
80 |
| Reifengröße |
18 |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Reifen benötigt einen Schlauch |
| M/C |
Ja |