Der Sportmax GP-Racer Slick gewinnt mit extremem Grip und glasklarer Rückmeldung das volle Vertrauen des ambitionierten Rennstrecken-Fahrers, ohne ihn mit langem Warm-Up und ähnlichen Einschränkungen eines reinen Renn-Slicks zu behelligen. Ein vollendeter Sportreifen - eben ein Sportmax GP-Racer, nur ohne Profil. Beide sind unkomplizierter als andere Reifen für die Rennstrecke: Es gibt sie in allen gängigen Größen, und sie fordern weder besondere Gewöhnung noch eine Veränderung des Set-Ups.
- Multi Compound-Rennmischung für optimalen Grip, glasklare Rückmeldung und perfektes Handling
- Reifenaufbau - eine Radial-Karkasslage vorn - für die optimale Synthese aus Handlichkeit und Stabilität
- Endlos gewickelter JLB-Gürtel hinten - für höchste Stabilität und homogenes Handling
- Sportmax GP-Racer D209 Profilbild - eine neue Profilgestaltung, die optimalen Grip und perfektes Handling sicherstellt
Slick-Reifen für Trackday-Enthusiasten. Der GP Racer Slick überzeugt mit den gleichen Performance-Eigenschaften wie der D211 GP Racer, bietet aber eine profillose Optik.
TRACKDAY/HOBBY RACING
Unser höchst erfolgreiches Engagement bei weltweiten Profi-Motorrad-Rennserien wie der Moto2/Moto3, FIM World Endurance Championship, IDM Superbike oder Straßenrennen wie der legendären „Isle of Man TT“ unterstreicht unseren absoluten Glauben an das Konzept „Race to Road“ – von der Rennstrecke auf der Straße. Wir nutzen unsere Erfahrungen aus dem Motorsport, um die Performance unserer Straßenreifen ständig zu steigern: Dunlop-Technologien wie die 2-Komponenten-Gummimischung (Multi-Tread) oder die revolutionäre NTEC-Technologie stammen alle aus dem Rennsport.
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| Marke |
Dunlop |
| Saison |
Rennsport
|
| Modell |
GP Racer Slk |
| Dimension |
120/70 R17 TL |
| Breite |
120 |
| Reifenprofil |
70 |
| Construction type |
R |
| Reifengröße |
17 |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Tubeless |
| M/C |
Ja |
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