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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Pace  205/55  17  Winterreifen 

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Nankang Ice Activa Grip 2
Nankang
Nankang
Ice Activa Grip 2
205/55 R17 95T XL bespiked

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 608600
30.05.2023 von Doonexs
Guter pneu für sein Geld. Funktioniert zum zügigen fahren auf Landstrasse sowie Autobahn und Schnee.
05.12.2022 von reifenbewerter2222
Beschreibung ist erledigt
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Reifentest.com

nur  187,20 €
 
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
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Ultra Grip Arctic 2
205/55 R17 95T XL EVR, bespiked

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 Winterreifen
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Michelin X-Ice Snow
Michelin
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X-Ice Snow
205/55 R17 95T XL EV Suitable, Nordic Compound

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Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung E Geräuschemissionen 69 dB
nur  201,96 €
 
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Continental ContiWinterContact TS 830P SSR
Continental
Continental
ContiWinterContact TS 830P SSR
205/55 R17 95H XL *, Run Flat

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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(11)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 157842
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nur  213,42 €
 
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Continental VikingContact 8
Continental
Continental
VikingContact 8
205/55 R17 95H XL EVc, Nordic Compound, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand A Nasshaftung D Geräuschemissionen 69 dB
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Nokian Hakkapeliitta R5
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5
205/55 R17 95R XL Nordic Compound

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Rollwiderstand B Nasshaftung D Geräuschemissionen 70 dB
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
205/55 R17 91H MO, EV Suitable

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
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Barum Polaris North 6
Barum
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Polaris North 6
205/55 R17 95T XL EVc, Nordic Compound, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Continental IceContact 8
Continental
Continental
IceContact 8
205/55 R17 95T XL EVc, bespiked

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Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin
X-Ice North 4
205/55 R17 95T XL EV Suitable, bespiked

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Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
205/55 R17 95T XL bespiked

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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
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Hakkapeliitta 10
205/55 R17 95T XL bespiked

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Gefahrene Kilometer 110952
30.04.2024 von Björn
Perfekt auf den eisigen Strassen Norwegens
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Reifentest.com

nur  258,12 €
 
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
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Ultra Grip Arctic 2
205/55 R17 95T XL EVR, bespiked

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Pirelli Winter 210 SottoZero Serie II Run Flat
Pirelli
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Winter 210 SottoZero Serie II Run Flat
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