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Aptany RW211
Aptany
RW211
235/40 R18 95V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
235/40 R18 95V XL

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Fahrkomfort
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Tracmax Snowpower 2 S210
235/40 R18 95V XL

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Rovelo Snow Sprint
Rovelo
Rovelo
Snow Sprint
235/40 R18 95V XL

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Tomket Snowroad Pro 3
235/40 R18 95V XL

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
16.12.2023 von Markus
Hatte zuvor Bridgestone Winterreifen montiert ,waren laut, Kilometerleistung nur15000 km. Preis/Leistung zu teuer. Biss jetzt mit Tomket zufrieden, kostet fast die hälfte
03.04.2020 von Andreas Weißenböck
Sehr positiv überrascht! Fahrstabilität und Laufruhe überzeugt auf ganzer Linie.
(2)

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Fronway Icemaster I
Fronway
Icemaster I
235/40 R18 95V XL

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Triangle EffeX Winter TW421
Triangle
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Imperial SnowDragon 3
Imperial
Imperial
SnowDragon 3
235/40 R18 95V XL

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
15.10.2019 von Thomas
Durch sein Längsprofil eher ein rauher Sommerreifen. Schwach auf Schnee und vor allem bei Nässe. Steige jetzt auf einen Premiumreifen um, da es bei Nässe und Schnee leider nix brauchbares im Billigsegment gibt.
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Superia Bluewin UHP 2
Superia
Bluewin UHP 2
235/40 R18 95V XL

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Arivo Winmaster ProX ARW3
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2
Sailun
235/40 R18 95V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Double Star DW02
Double Star
Double Star
DW02
235/40 R18 95T XL

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Rockblade Icecruiser 1
Rockblade
Icecruiser 1
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Westlake SW608
Westlake
Westlake
SW608
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
10.01.2019 von Victor
Der Westlake SW608, machte zuvor einen plausiblen Eindruck. Griffigkeit auf Nasser und Trockener Fahrbahn, waren gegeben sowohl auf der Autobahn als auch auf Landstraßen. Nur bei zu viel Regen, wo schon 30L/qm runter kommen, wird dem Chinesen der Reis nass. Dennoch, war ich zufrieden bei 60 km/h auf der Autobahn. Kommen wir doch zum eigentlichen Thema. Es ist ja ein "Winterreifen" und dementsprechen sollten wir die Eigenschaften ansprechen, oder lieber nicht. Denn hier kommt der Chinesische Kaiser vom Tron ab. Sobald 30 cm Neuschnee (Wohne an der Alpenregion/ Stadt Kempten (Allgäu)) mal vom Himmel herunter fallen, sollte die Lebensversicherung davor abgeschlossen werden. Kein Scherz, bitte schmunzeln sie auch nicht. Das Profil ist komplett ungeeignet für eine solch Schneebedeckte Fahrbahn. Nicht zu vergessen, Eisglätte. Ich denke dem Hersteller oder Ingenieur war nicht bewusst, dass Wasser ab 0°C gefriert. Der Reifen gibt einem das Gefühl, dass der Aggregatszustand "Fest" nicht berücksichtigt wurde. Ich habe mir neue Italiener Schlappen bestellt, mit denen bin ich gestern zum Reifenhändler "gerollt", denn teilweise war es fast unmöglich, kleine hügel zu befahren, sowohl Matsch machte ihm den Kocher den Gar aus. Man muss nur mal genau hinschauen, dass dieser Reifen mit solch einem Profil sicher nicht für unsere Region geeignet ist. Und sicher nicht für euch. Also lasst die Finger von den Frühlingsrollen und auf zum All You Can Eat Buffet. Wir sehen uns beim Italiener und Baguette gibts als Beilage. (Denkt an die Reifenhersteller) Instagram: the84toyotapaseo
20.03.2013 von Hifonics2
top ware,gerne wieder
03.07.2012 von Skoda
TOP Preis/Leistungsverhältnis. Auf trockener Fahrbahn sehr gut, bei nässe leichte schwächen.
(13)

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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
235/40 R18 95V XL

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Griffigkeit bei Schnee
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Linglong Sport Master Winter
Linglong
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Gripmax Suregrip Pro Winter
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Zmax WinterHawke I
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Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
235/40 R18 95H XL

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
25.11.2019 von Stephan
Ich habe den Winterreifen auf Empfehlung meines reifenhändlers gekauft. Er hat sich in jeder Hinsicht bewährt und natürlich erwartet man nicht die Qualitäten eines Premium-Reifens wenn man zu Torque greift. Dennoch bin ich in keine brenzlige Situation geraten und auch Geschwindigkeiten von 180 bis 200 km/H waren kein Problem bei trockener Straße versteht sich. Ich habe gerade nach 35000 km und einen Wechsel von der Hinter auf die Vorderachse alle reifen mit gleich starkem Profil, jedoch an der Winter-Verschleissgrenze, die vorteilhafterweise durch Gummi-Nasen im Profil gut zu erkennen ist, ersetzt gegen den gleichen Reifen.
(3)

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nur  76,80 €
 
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Fortuna Gowin UHP 2
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP 2
235/40 R18 95V XL

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Sunny Wintermax NW211
Sunny
235/40 R18 95V XL

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
20.05.2020 von Florian
Traktion ist dem Preis angemessen. Der Verschleiß ist gut. Trotzdem kann ich den Reifen nicht weiterempfehlen. Unpräzises Lenkverhalten - sehr schwammig. Extrem anfällig für Spurrillen. Nicht geeignet für Geschwindigkeiten >140km/h. Fahrzeug wird sehr nervös in langen Autobahn Kurven. Bei einer starken(keine Vollbremsung) Bremsung bei ca. 160km/h, auf einer Autobahn mit starken Spurrillen, musste ich die Bremse wieder lösen da es das Heck des Autos aushebelte. Bei einer Gefahrenbremsung in dieser Situation wäre es sehr sehr sportlich geworden. Ich halte diesen Reifen für gefährlich. Mit freundlichen Grüßen, ein professioneller Testfahrer
17.05.2020 von Dominic
Total unkomfortabel. Sehr hohe Geräuschentwicklung!
08.04.2020 von Zaugg
Leider sind die Reifen sehr laut....
14.03.2020 von IM
Der Reifen ist gewöhnungsbedürftig, das Fahrzeug fühlt sich sehr schwammig an, Reifen geben dem Fahrzeug nicht genug Seitenhalt. Preis-Leistungsverältnis ist jedoch unschlagbar.
(182)

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Windforce Snowmaster
Windforce
Snowmaster
235/40 R18 95V XL

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RoadX Frost Tempo
RoadX
Frost Tempo
235/40 R18 95V XL

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Aptany RW211
Aptany
RW211
235/40 R18 95V XL

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Royal Black Winter UHP
Royal Black
Winter UHP
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
31.05.2026 von David Schneidmüller
Nach ca. 5000 km ist eine genaue Beschreibung nicht möglich. Aber bis jetzt sind die Reifen vollkommen akzeptabel. Preisleistung ist top.
(2)

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nur  79,58 €
 
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Taurus Winter
Taurus
Taurus
Winter
235/40 R18 95V XL

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CEAT WinterDrive Sport
CEAT
235/40 R18 95V XL

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Mirage W562
Mirage
W562
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Es wurden 28 von 138 Reifen angezeigt
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** Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Für ausgewählte Postleitzahlen können zusätzliche Versandkosten anfallen. Etwaige Versandkosten werden während des Bestellvorgangs angezeigt. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 9,95 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
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235 - Reifenbreite des Winterreifens

Die Zahl 235 in der Bezeichnung 235 40 r18 Winterreifen steht für die nominelle Breite des Reifens. Dieser Wert bezieht sich auf die breiteste Stelle des montierten unbelasteten Reifens, die Angabe erfolgt in Millimetern. Die nominelle Breite liegt als Namensbestandteil fest und stellt gleichzeitig den Richtwert für die tatsächliche Reifenbreite dar. Die nominelle und die tatsächliche Reifenbreite können durchaus deutlich differieren. Die tatsächliche Reifenbreite ist von Hersteller zu Hersteller verschieden. Wie breit der Reifen wirklich ist, hängt unter anderem auch von der Felgenbreite und vom Reifendruck ab. Die Felgen haben ein eigenes System von Bezeichnungen, neben dem Felgendurchmesser wird auch die Felgenbreite (Maulweite) angegeben.

40 - Reifenprofil

Die zweite Zahl in der Reifenbezeichnung 235 40 r18 Winterreifen gibt Auskunft darüber, in welchem Größenverhältnis die Reifenhöhe und die nominelle Reifenbreite des Reifens zueinander stehen. Diese Reifenhöhe wird als Prozentzahl der nominellen Reifenbreite angegeben. Im konkreten Fall bedeutet die Zahl 40 in der Bezeichnung 235 40 r18 Winterreifen 40 Prozent der nominellen Reifenbreite von 235 mm. Das ergibt einen rechnerischen Wert von etwa 94 mm für die Reifenhöhe. Fehlt die Angabe für die Reifenhöhe, liegt der Wert bei cirka 80 Prozent der Reifenbreite. Die Zahl 40 in der Bezeichnung 235 40 r18 Winterreifen lässt erkennen, dass der Reifen dem Fahrzeug ein sportliches Erscheinungsbild verleihen wird. Es handelt sich um einen Niedrigprofilreifen.

R - Radiale Bauart

Das R weist auf die radiale Anordnung der Fäden im Reifenunterbau hin. Zusätzlich umfasst ein aus Fäden bestehender Gürtel den Reifenumfang. Der Innendruck kann die Reifenabmessungen nur so weit vergrößern, wie es die Fäden zulassen. Radialreifen zeichnen sich durch hohe Laufleistung, geringen Verschleiß, geringe innere Wärmeentwicklung und gute Haftung auf nasser Straße und in Kurven aus.

18 - Maßbeschreibung Durchmesser

Diese Angabe steht für den Durchmesser der erforderlichen Felge in Zoll (gemessen zwischen den Schultern der Felge). Ein Reifen der Abmessung 235 40 r18 Winterreifen erfordert eine 18 Zoll Felge.

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