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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  205/60  16  Winterreifen 

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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52
205/60 R16 96H XL

Saison

 Winterreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(22)
Durchschnitt aus 22 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 438102
22.04.2025 von Andreas
Guter Reifen zum fairen Preis. Geräuschpegel etwas höher als erwartet aber nicht störend.
13.04.2024 von Michael Ossmann
Da auf dem MG4 Standard Range die Sommerreifen auch von Kumoh sind und die Sommer Bereifung exzellente. Fahr Werte aufweist, war es für uns klar, dass wir auch die Winterbereifung von dieser Marke aufziehen lassen. Leider muss einer der Reifen einen Defekt gehabt haben. Wir haben ständig auf der Hinterachse ein leichtes „wummern“ Gehört, die Werkstatt meinte beim nachbessern, dass es vom Reifen kommt. Auf Nachfrage bei Reifen direkt kam keine Antwort. Nach drei Monaten habe ich die Reifen runter gemacht und durch Michelin Allwetter ersetzt! Reifen direkt ist ein Saftladen !
13.04.2024 von Michael Ossmann
Da auf dem MG4 Standard Range die Sommerreifen auch von Kumoh sind und die Sommer Bereifung exzellente. Fahr Werte aufweist, war es für uns klar, dass wir auch die Winterbereifung von dieser Marke aufziehen lassen. Leider muss einer der Reifen einen Defekt gehabt haben. Wir haben ständig auf der Hinterachse ein leichtes „wummern“ Gehört, die Werkstatt meinte beim nachbessern, dass es vom Reifen kommt. Auf Nachfrage bei Reifen direkt kam keine Antwort. Nach drei Monaten habe ich die Reifen runter gemacht und durch Michelin Allwetter ersetzt! Reifen direkt ist ein Saftladen !
05.04.2024 von wolfgang
Günstiger Reifen mit gutem Grip im Schnee. Ist relativ ruhig und für das kleine Auto mit 4WD bestens geeiget. Preis Leistung waren hervorragend,. Verschleiß im normalen Bereich. Da das Auto kein "Rennwagen" ist, kann ich nicht viel mehr darüber sagen.
(22)

Reifentest.com

nur  96,18 €
 
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Roadstone Eurovis Alpine 2
Roadstone
Roadstone
Eurovis Alpine 2
205/60 R16 92H

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Vredestein Nord-Trac 2
Vredestein
Vredestein
Nord-Trac 2
205/60 R16 96T XL Nordic Compound

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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 16800
26.11.2020 von Michael
Auf trockener Straße fährt sich dieser Reifen relativ gut. Konnte keinen Unterschied zu anderen Reifen feststellen. Jedoch auf nasser Fahrbahn ist dieser Reifen eine regelrechte Katastrophe. Permanent Drehen die Reifen durch bei Bergauffahrt. In Kurven merkt man deutliches wegrutschen. Für mich als Winterreifen absolut nicht geeignet. Würde diesen Reifen nicht mehr kaufen.
(2)

Reifentest.com

nur  96,56 €
 
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Avon WV7 Snow
Avon
Avon
WV7 Snow
205/60 R16 96H XL, mit Felgenhornschutz

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 152361
15.05.2023 von Eric
Obwohl der Reifen recht günstig ist, hat er gute Fahreigenschaften. Bei dem milden Winter konnte ich bis jetzt noch keine Erfahrungen in tieferem Schnee sammeln. Trotz Heckantrieb immer gute Traktion. Das einig Negative ist, das bei zügigen Kurven fahrten wirkt die Flanke/Seitenwind des Reifen leicht schwammig. Aber für das Geld ist der Reifen einfach nur klasse.
(5)

Reifentest.com

nur  97,43 €
 
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Roadstone Winguard Ice
Roadstone
Roadstone
Winguard Ice
205/60 R16 92Q 4PR

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Rollwiderstand C Nasshaftung E Geräuschemissionen 71 dB
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Windforce Snowblazer
Windforce
Snowblazer
205/60 R16 96H

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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Nankang ICE ACTIVA Ice-1
Nankang
Nankang
ICE ACTIVA Ice-1
205/60 R16 96Q XL Nordic Compound

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 183222
(2)

Reifentest.com

nur  97,83 €
 
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Sportiva SnowWin 3
Sportiva
SnowWin 3
205/60 R16 96H XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
205/60 R16 92H EVR

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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(45)
Durchschnitt aus 45 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 570483
03.08.2026 von Torben Frydensberg
Im Sommerbetrieb sind die Reifen eher labil und nicht so "scharf" in seine Fahreigenschaften. Aber es sind auch Winterreifen.
26.04.2026 von Harald
Von den Fahreigenschaften an den wenigen Tagen Schnee dieses Jahr, war ich direkt begeistert. Es gab keine Probleme. Auch ist der Reifen leise und komfortabel.
09.04.2026 von Reu
Hat seinen Preis, aber der beste Winterreifen, den ich bis jetzt hatte - in allen Belangen
27.03.2026 von Günter Gallai
Sehr ruhiges Laufverhalten, Geräusch auf rauhem Belag etwas erhöht, aber noch nicht störend. Im Trockenen sehr ausgewogen, auf Nässe gute Kurven- und Bremshaftung. Im Schnee sehr berechenbar und mit guter Traktion. In Summe sehr zufrieden.
(45)

Reifentest.com

nur  98,09 €
 
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Dynamo Winter
Dynamo
Winter
205/60 R16 92H

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
Kleber
Krisalp HP 3
205/60 R16 92T mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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(395)
Durchschnitt aus 395 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7493904
12.04.2026 von Dave
Habe von diesen Reifen schon die zweite Garnitur auf diesen Auto. Brauche hauptsächlich die Eigenschaften im Schnee da wir wenig Kilometer fahren aber das letzte Stück Strasse eher Alpin ist.
14.04.2025 von DanTheMan
Es ist der 2. Satz Winterreifen - gleicher Hersteller, gleiches Modell. Der erste wurde 2016 angeschafft. Nach 8 Jahren Betriebsdauer musste, aus Sicherheitsgruenden, der Satz erneuert werden. Nicht wegen mangelnder Profiltiefe, sondern aus Altersgruenden. Der neue Satz ist nun seit 5000km in Betrieb. Kein Unterschied zum Vorgaenger, schlicht hervorragende Qualitaet.
02.04.2025 von Fischer
Super Alternative zu Conti.
08.03.2025 von Thomas
Für mich wäre wichtig dass der Reifen leise läuft und das tut er. Ich glaube es ist der leiseste Reifen den ich jemals hatte. Daher würde ich ihn wieder kaufen.
(395)

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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
205/60 R16 96H XL EVR

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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(45)
Durchschnitt aus 45 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 570483
03.08.2026 von Torben Frydensberg
Im Sommerbetrieb sind die Reifen eher labil und nicht so "scharf" in seine Fahreigenschaften. Aber es sind auch Winterreifen.
26.04.2026 von Harald
Von den Fahreigenschaften an den wenigen Tagen Schnee dieses Jahr, war ich direkt begeistert. Es gab keine Probleme. Auch ist der Reifen leise und komfortabel.
09.04.2026 von Reu
Hat seinen Preis, aber der beste Winterreifen, den ich bis jetzt hatte - in allen Belangen
27.03.2026 von Günter Gallai
Sehr ruhiges Laufverhalten, Geräusch auf rauhem Belag etwas erhöht, aber noch nicht störend. Im Trockenen sehr ausgewogen, auf Nässe gute Kurven- und Bremshaftung. Im Schnee sehr berechenbar und mit guter Traktion. In Summe sehr zufrieden.
(45)

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Sailun Ice Blazer Alpine Plus
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Plus
205/60 R16 92H

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Nexen Winguard Ice 3
Nexen
Nexen
Winguard Ice 3
205/60 R16 96T XL 4PR Nordic Compound

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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Bridgestone Blizzak 6
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak 6
205/60 R16 96H XL, Enliten / EV

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(3)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 85998
15.05.2026 von Fabian H.
Selbst im Hochschwarzwald bei Schneedecke von 10 cm hervorragende Eigenschaften, einfach ein Allrounder, egal welche Wetterlage, ob trocken, nass etc, der Reifen gibt ein gutes Feedback. Natürlich sollte auch der richtige Reifendruck gegeben sein. Letzten Endes fließen auch die individuellen Fahrereigenschaften mit ein. Für mich ein Superreifen, würde ihn jederzeit wieder blind kaufen.
(3)

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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
Sailun
Ice Blazer WS T3
205/60 R16 96T XL bespikebar

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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 48528
(1)

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Delinte WD52
Delinte
Delinte
WD52
205/60 R16 92T bespiked

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Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 W462
205/60 R16 96H XL 4PR SBL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Pirelli Powergy Winter 2
Pirelli
Pirelli
Powergy Winter 2
205/60 R16 96H XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Hankook Winter i*cept evo² W320B HRS
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo² W320B HRS
205/60 R16 92H 4PR Run Flat SBL

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Kumho WinterCraft ice Wi51
Kumho
Kumho
WinterCraft ice Wi51
205/60 R16 96T Nordic Compound

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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52
205/60 R16 96H XL

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 Winterreifen
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22.04.2025 von Andreas
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13.04.2024 von Michael Ossmann
Da auf dem MG4 Standard Range die Sommerreifen auch von Kumoh sind und die Sommer Bereifung exzellente. Fahr Werte aufweist, war es für uns klar, dass wir auch die Winterbereifung von dieser Marke aufziehen lassen. Leider muss einer der Reifen einen Defekt gehabt haben. Wir haben ständig auf der Hinterachse ein leichtes „wummern“ Gehört, die Werkstatt meinte beim nachbessern, dass es vom Reifen kommt. Auf Nachfrage bei Reifen direkt kam keine Antwort. Nach drei Monaten habe ich die Reifen runter gemacht und durch Michelin Allwetter ersetzt! Reifen direkt ist ein Saftladen !
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Da auf dem MG4 Standard Range die Sommerreifen auch von Kumoh sind und die Sommer Bereifung exzellente. Fahr Werte aufweist, war es für uns klar, dass wir auch die Winterbereifung von dieser Marke aufziehen lassen. Leider muss einer der Reifen einen Defekt gehabt haben. Wir haben ständig auf der Hinterachse ein leichtes „wummern“ Gehört, die Werkstatt meinte beim nachbessern, dass es vom Reifen kommt. Auf Nachfrage bei Reifen direkt kam keine Antwort. Nach drei Monaten habe ich die Reifen runter gemacht und durch Michelin Allwetter ersetzt! Reifen direkt ist ein Saftladen !
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Günstiger Reifen mit gutem Grip im Schnee. Ist relativ ruhig und für das kleine Auto mit 4WD bestens geeiget. Preis Leistung waren hervorragend,. Verschleiß im normalen Bereich. Da das Auto kein "Rennwagen" ist, kann ich nicht viel mehr darüber sagen.
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Hankook Winter i*cept evo² W320
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo² W320
205/60 R16 92H 4PR SBL

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GT Radial Champiro Winterpro 2
GT Radial
GT Radial
Champiro Winterpro 2
205/60 R16 92H

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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 455004
11.04.2023 von wa so
Reifen wurden nicht geliefert, Verkäufer interessiert es nicht
09.04.2021 von Danny
Ich bin nicht die gediegene Fahrerin, musste wegen Wildwechsel und plötzlich ausscherenden Fahrzeugen Vollbremsungen machen. Die Reifen sind super. Sie müssen kurvenreiche Strecken durch leiden und auf der Autobahn viele Spurrillen gefüllt mit Regenwasser durchfahren. Ich fühle mich doch ziemlich sicher damit. Würde sie gerne wieder kaufen. Und der Preis war passend.
(4)

Reifentest.com

nur  104,74 €
 
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Nankang ICE ACTIVA 2
Nankang
Nankang
ICE ACTIVA 2
205/60 R16 96T XL Nordic Compound

Saison

 Winterreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(7)
Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Gefahrene Kilometer 62605
(7)

Reifentest.com

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Bridgestone Blizzak LM 001
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 001
205/60 R16 92H AO, EVc

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(295)
Durchschnitt aus 295 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5627322
15.05.2026 von Fabian H.
Selbst im Hochschwarzwald bei Schneedecke von 10 cm hervorragende Eigenschaften, einfach ein Allrounder, egal welche Wetterlage, ob trocken, nass etc, der Reifen gibt ein gutes Feedback. Natürlich sollte auch der richtige Reifendruck gegeben sein. Letzten Endes fließen auch die individuellen Fahrereigenschaften mit ein. Für mich ein Superreifen, würde ihn jederzeit wieder blind kaufen.
09.05.2026 von Sabrina
Das ist der erste reifen welcher mir mehr als 1 saison hält, ich fahre ziemlich heftig in die kurven auch da nur minimale Abnützung, au h im Schnee viel grip ist bisher der beste Pneu den ich je hatte und ich auf jedefall wieder bestellen werde.
23.04.2026 von Anton Weingartner
Alles okay
09.11.2025 von Köhler
Der Reifen ist etwas lauter wie der Sommerreifen. Der Verschleiß hält sich in Grenzen für die Fahrleistung normal. Braucht etwas mehr Kraftstoff aber auch das hält sich in Grenzen. Bremsen und Griffigkeit sind für Winterreifen gut. Es ist bei mir der dritte Satz und es werden noch welche folgen.
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Pirelli Cinturato Winter 3
Pirelli
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Hankook Winter i*cept RS3 W462
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205 - Die Breite des Reifens

Ein auf der Seite eines Reifens aufgebrachter Zahlencode benennt die Größe eines Reifens und auch weitere Eigenschaften. Der vordere Wert in dieser Angabe, hier also 205, gibt die Breite des Reifens in Gestalt einer Millimeterangabe an. Man spricht bei diesem Wert auch von der Reifenquerschnittsbreite. In Schritten von 10 mm werden Reifengrößen für gewöhnlich gestaffelt wobei eine typische Angabe von Reifengrößen meist einem Schema wie beim 205 60 r16 Winterreifen folgt. Abhängig von Hersteller und Reifenmodell kann das Maß dabei allerdings schon mal etwas variieren. Mit dem Wert 205 ist damit die genormte Breite von ca. 205 mm gemeint.

60 - Das Reifenprofil

Mit der nächsten Angabe in der Reifenbezeichnung ist die Höhe des Reifens gemeint. Beim 205 60 r16 Winterreifen ist die Höhe mit einen prozentualen Wert von 60 angegeben. Dies bedeutet, dass die Höhe des Reifens genau 60 % von dessen zuvor angegebener Breite beträgt. Mit einer einfachen Rechnung kann das Maß also ohne größeren Aufwand herausgefunden werden und zwar indem man die Reifenquerschnittsbreite mit 100 dividiert und das Ergebnis anschließend mit 60 multipliziert. Die Höhe des Reifens beträgt damit genau 123 mm.Hierbei handelt es sich nicht um einen Niedrigprofilreifen, wie man jene mit einer Höhe von höchstens 50 % nennt. Fehlt bei einem Reifen die Höhenangabe, handelt es sich oft um einen Vollprofilreifen

R - Reifen radialer Bauart

Karkassfäden, die sich rechtwinklig von der Mitte zur Außenseite des Reifens ziehen, sind heute bei den meisten aller Reifen gängig. Eine solche, als radiale Bauart bezeichnete Form wird mit einem R auf der Reifenflanke angegeben. Der 205 60 r16 Winterreifen ist ein solcher ein Reifen mit radialer Bauart.

16 - Der Felgendurchmesser

Beim 205 60 r16 Winterreifen steht an letzter Stelle die Zahl 16. Das bedeutet, jede Felge, die über einen Durchmesser von 16'' (Zoll) und die passende Breite verfügt, kann mit diesem Reifen genutzt werden.

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