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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Vredestein Wintrac
Vredestein
Vredestein
Wintrac
195/60 R15 88T EVc

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(67)
Durchschnitt aus 67 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1454070
31.03.2026 von Fabio
Dies ist mein erster Satz Vrederstein und wurde sehr schnell von der Qualität so wie das sehr gute Fahrgefühl überzeugt. Ob auf trockener oder nasser Fahrbahn ist kaum ein Unterschied spürbar und ich bin jemand der zügig durch die Kurven fährt. Rollgeräusch sind auch gut, im Gegensatz zu meinen alten Nokian Winterreifen sind die Vrederstein sehr leise. Würde ich definitiv wieder kaufen und auch weiter empfehlen.
17.03.2025 von Tonie
Sehr gut und sicher
15.06.2024 von zingg
Sicheres Fahrverhalten bei jeder Witterung. Aber sehr gut auf Schnee
29.02.2024 von Ursus
Wir sind oft im Schnee in Davos unterwegs gewesen, der Reifen greift sehr gut im Schnee!
(67)

Reifentest.com

nur  75,82 €
 
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Evergreen EW62
Evergreen
Evergreen
EW62
195/60 R15 88T

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
Kleber
Krisalp HP 3
195/60 R15 88T

Saison

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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(395)
Durchschnitt aus 395 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7493904
12.04.2026 von Dave
Habe von diesen Reifen schon die zweite Garnitur auf diesen Auto. Brauche hauptsächlich die Eigenschaften im Schnee da wir wenig Kilometer fahren aber das letzte Stück Strasse eher Alpin ist.
14.04.2025 von DanTheMan
Es ist der 2. Satz Winterreifen - gleicher Hersteller, gleiches Modell. Der erste wurde 2016 angeschafft. Nach 8 Jahren Betriebsdauer musste, aus Sicherheitsgruenden, der Satz erneuert werden. Nicht wegen mangelnder Profiltiefe, sondern aus Altersgruenden. Der neue Satz ist nun seit 5000km in Betrieb. Kein Unterschied zum Vorgaenger, schlicht hervorragende Qualitaet.
02.04.2025 von Fischer
Super Alternative zu Conti.
08.03.2025 von Thomas
Für mich wäre wichtig dass der Reifen leise läuft und das tut er. Ich glaube es ist der leiseste Reifen den ich jemals hatte. Daher würde ich ihn wieder kaufen.
(395)

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nur  76,42 €
 
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Hankook Winter i*cept RS 2 W452
Hankook
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Winter i*cept RS 2 W452
195/60 R15 88H 4PR SBL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Minerva Polar Ice 1
Minerva
Minerva
Polar Ice 1
195/60 R15 88T

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Sumitomo WT200
Sumitomo
WT200
195/60 R15 88H

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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
195/60 R15 88H

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Marshal IZen KW31
Marshal
Marshal
IZen KW31
195/60 R15 88R Nordic Compound

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Rollwiderstand D Nasshaftung E Geräuschemissionen 70 dB
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Atlander Lander Studs Atl77
Atlander
Lander Studs Atl77
195/60 R15 92T XL bespiked

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Wanli SW611
Wanli
Wanli
SW611
195/60 R15 88T

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Uniroyal WinterExpert
Uniroyal
Uniroyal
WinterExpert
195/60 R15 88H EVc

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(58)
Durchschnitt aus 58 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 763436
31.03.2026 von Siewers
Komfortabler, leiser Winterreifen. Kein Mehrverbrauch zu meinen Sommerreifen feststellbar. Gut auf Schnee und Eis im Winter 2026 waren auch in Norddeutschland seit langem wieder winterliche Verhältnisse, die der Reifen problemlos gemeistert hat. Gut auch beim Bremsen auf trockener und nasser Strasse. Für den Preis ein top Reifen mit dem man sicherlich nichts falsch macht.
13.01.2026 von Sylvia Julmy
Finde den Reifen sehr gut auch bei viel Schnee auf der Strasse. Sehr gut.
01.05.2025 von Rembold N.
Da wir letzten Winter, leider nicht so viel Schnee hatten, kann ich hierfür auch nichts bewerten! Ansonsten ist es ein Top Reifen, den ich jederzeit wieder kaufen würde!
25.04.2025 von Albrecht Fürthner
Bemerkenswert ist die Laufruhe gegenüber früheren Uniroyal Winterreifen, auch die bessere Performance bei Bremsmanövern.
(58)

Reifentest.com

nur  77,85 €
 
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Westlake SW618
Westlake
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SW618
195/60 R15 88T

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Marshal MW31
Marshal
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195/60 R15 88T

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Goodride SW601
Goodride
Goodride
SW601
195/60 R15 88H DOT2018

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(3445)
Durchschnitt aus 3.445 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 105645808
31.03.2020 von Michael
Das ist der Lauteste Reifen den ich je gekauft habe! Bin sehr enttäuscht! Würde das Produkt nicht weiter entfehlen!
22.03.2020 von Werner Bernhardt
Konnte den Reifen leider nicht auf Wintertauglichkeit testen, kein Schnee!!
17.03.2020 von Kerscher
alles bestens...gerne wieder....
29.05.2019 von Daniel Coutinho
Gutes Fahrgefühl, vielleicht etwas zu weich an der Reifenwand (Auf trockener Straße muss ich mehr Reifendruck verwenden). Sehr guter Reifen für Preisqualität. Goodride Reifen empfehlen!
(3445)

Reifentest.com

nur  80,65 €
 
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Dynamo Snow-H MWH01
Dynamo
Snow-H MWH01
195/60 R15 88T

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Rollwiderstand E Nasshaftung D Geräuschemissionen 70 dB
nur  80,86 €
 
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Semperit Speed-Grip 5
Semperit
Semperit
Speed-Grip 5
195/60 R15 88H EVc

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(40)
Durchschnitt aus 40 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 255970
26.04.2026 von T. Ritter
Ich habe auch wirklich neue Reifen, welche vor vier Monaten produziert wurden erhalten.
07.06.2025 von Farkas Zoltan
Nasse und rutschiger Fahrbahn gute Haftung
22.02.2025 von Enrico
Der Grip auf nasser Straße und unter winterlichen Bedingungen ist hervorragend. Allerdings verbraucht man viel mehr Sprit,als mit den Vorgängermodellen dieses Reifens.Schön wäre,wenn man beides unter einen Hut bringen könnte.
07.05.2024 von Christian
Passt perfekt für das Auto und meiner fahrweiße.
(40)

Reifentest.com

nur  80,99 €
 
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APlus A501
APlus
A501
195/60 R15 88H

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  82,84 €
 
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Triangle Icelynx TI501
Triangle
Triangle
Icelynx TI501
195/60 R15 92T XL bespiked

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Kumho WinterCraft ice Wi51
Kumho
Kumho
WinterCraft ice Wi51
195/60 R15 92T Nordic Compound

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
nur  86,17 €
 
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Bestdrive Winter
Bestdrive
Winter
195/60 R15 88H

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nur  86,25 €
 
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Kenda KR27
Kenda
Kenda
KR27
195/60 R15 88T

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Studless Winter

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Rollwiderstand E Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
nur  86,89 €
 
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Platin RP 70 Winter
Platin
Platin
RP 70 Winter
195/60 R15 88T

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  88,82 €
 
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Orium Winter
Orium
Winter
195/60 R15 88T

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  89,15 €
 
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Sunny Wintermax NW611
Sunny
Sunny
Wintermax NW611
195/60 R15 88T

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(99)
Durchschnitt aus 99 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1058984
28.02.2019 von Scabo
Das sind die schlechtesten Reifen die ich jeh gefahren bin.
07.08.2018 von Dieter Kaplick
Dieser Reifen wurde auf einen CL Wilk 560 Wohnwagen montiert und hat mich bisher nicht enttäuscht
03.09.2017 von Madeleine
Sind gut zu fahren
17.06.2017 von Rudolf
Der schlechteste Reifen den ich je hatte. nach 3000 km nur noch 1mm Profil.
(99)

Reifentest.com

nur  90,45 €
 
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Kumho WinterCraft ice Wi32
Kumho
Kumho
WinterCraft ice Wi32
195/60 R15 92T bespiked

Saison

 Winterreifen
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Kormoran Stud2
Kormoran
Kormoran
Stud2
195/60 R15 92T XL bespiked

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 Winterreifen
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nur  91,06 €
 
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Dunlop Winter Response 2
Dunlop
Dunlop
Winter Response 2
195/60 R15 88T

Saison

 Winterreifen
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(196)
Durchschnitt aus 196 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2155512
22.03.2026 von Kiano Klement
Grundsätzlich ist der Dunlop Winter Response 2 ein guter Winterreifen, der durch das Preis-Leistungs-Verhältnis viele Autofahrer anspricht. Für den alltäglichen Einsatz sowie eine komfortable oder moderat dynamischen Fahrweise ist dieser Winterreifen vollkommen ausreichend und bietet ein sicheres Fahrverhalten. Auch bei etwas aktiver bzw. sportlicher Fahrweise bleibt das Fahrgefühl trotzdem kontrolliert und vorraussehbar, wirkt denoch weniger präzise als bei Reifen aus höheren Preisklassen. Dabei zeigen sich kleinere Schwächen: Auf trockener Fahrbahn kommt es gelegentlich zu spürbaren Gripverluste, besonders in schnell gefahrenen Kurven oder unebenenen Straßen. Auf nasser Fahrban zeigt der Reifen hingegen eine insgesamt überzeugende Leistung. Das Fahrverhalten fühlt sich auch bei starkem Regen erstaunlich sicher an. Selbst bei zügiger Fahrweise bleibt das Fahrzeug sehr gut kontrollierbar, ohne das es zu unerwarteten Gripverlusten kommt. Auf Schnee ist die Leistung des Reifens grundsätzlich in Ordnung, aber das Fahrzeug kommt bei mehr Schneefall relativ schnell ins Rutsche, vor allem bei abrubten Lenkbewegungen oder bei höheren Geschwindigkeiten. Trotzdem ist hier vermutlich ausschlaggebend zu sagen, dass das geringe Fahrzeuggewicht des Fiat Grande Punto eine wichtige Rolle spielt, wodurch die Traktion zusätzlich etwas eingeschrenkt wird. Zusammenfassend ist der Dunlop Winter Response 2 ein empfehlenswerter Reifen für preisbewusste Fahrer, die Wert auf Komfort und Alltagstauglichkeit legen. Für eine sprotliche Fahrweise ist er jedoch nur eingeschränkt geeignet, da ihm die nötigen Haftungsreserven fehlen.
06.03.2026 von Brockmann Herbert
Leider kann ich keine Bewertung abgeben, da ich das Auto nicht fahre und auch keinen direkten Zugriff darauf habe. Es wäre alles nur geschätzt und hilft keinen weiter. Sorry aber es geht nicht!!!
03.03.2026 von Matze
Bin sehr positiv von den Reifen begeistert.Habe im Vorfeld nach Testergebnissen gegoogelt und diese dann entdeckt. Auch das Preis/Leistungsverhältnis hat gepasst. Rundum,ich bin zufrieden.
19.03.2025 von Ingmar Israel
Ich kann keine Schneeeigenschaften bewerten da es keine richtigen Winter mehr gibt und nicht geschneit hat. Ansonsten ist der Reifen gut.
(196)

Reifentest.com

nur  94,00 €
 
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Nokian Hakkapeliitta R5
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5
195/60 R15 88R Nordic Compound

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 Winterreifen
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Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung D Geräuschemissionen 67 dB
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Es wurden 28 von 203 Reifen angezeigt
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195 - Die Breite des Winterreifens in Millimetern

Der Wert 195 bezeichnet die Breite des Reifens und ist ein Millimeterwert. Gemeinhin wird dies auch als Reifenquerschnittsbreite bezeichnet. Eine typische Angabe von Größen ist, wie in diesem Fall 195/60 r15 Winterreifen. Bei der Produktion gibt es zwar manchmal leichte Fertigungstoleranzen, wodurch die tatsächliche Breite von Reifen zu Reifen leicht unterschiedlich ausfallen kann, jedoch spielt dies in der Praxis praktisch keine Rolle. Je nach Hersteller variiert das Maß um wenige Millimeter, was aber in der Praxis kaum eine Rolle spielt. 195 mm gibt den Abstand zwischen dem äußersten Punkt auf der Seitenwand und dem entferntesten Punkt an der inneren Seitenwand an, bezieht sich dabei aber auf den bereits auf die Felge aufgezogenen Reifen.

60 - Das Reifenprofil

Die zweite Angabe, die auf der Reifenflanke zu finden ist, bezieht sich auf das Reifenprofil, welches beim 195/60 r15 Winterreifen 60 beträgt. Im Gegensatz zur Angabe der Reifenbreite ist dies jedoch keine Millimeterangabe, sondern beschreibt das prozentuale Verhältnis zwischen der vorne angegebenen Reifenbreite und der Reifenhöhe. Die Profilhöhe lässt sich nun beim 195/60 r15 Winterreifen ganz einfach folgendermaßen errechnen: Da die Breite des Reifens 195 mm beträgt und die Höhe mit 60 Prozent dessen angegeben ist, braucht man lediglich die Zahl 195 durch 100 zu teilen und mit 60 zu multiplizieren. Dies ergibt eine Profilhöhe von genau 117 mm, denn 195:100x60=117.

R - Reifen mit radialer Bauart

Das R in den Angaben des 195/60 r15 Winterreifen gibt an, dass er in der verbreiteten Bauart mit radial angeordneten Karkassfäden produziert wurde. Dies ist mit ca. 98 % aller hergestellten Reifen die zurzeit mit Abstand häufigste Bauart. Im 90°-Winkel zur Laufrichtung verlaufen hier die Karkassfäden strahlenförmig von der Mitte nach außen.

15 - Durchmesser der Felge

Die Zahl 15 am Ende der Reifenbezeichnung besagt, dass der 195/60 r15 Winterreifen auf allen Felgen in der Größe von 15 Zoll, oft auch mit 15 Inch bzw. 15'' angegeben, aufgezogen werden kann.

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