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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  195/55  16  Winterreifen 

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Windforce Snowmaster
Windforce
Snowmaster
195/55 R16 91V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Petlas Snowmaster 2
Petlas
Petlas
Snowmaster 2
195/55 R16 87H

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
195/55 R16 91H XL

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Gefahrene Kilometer 2000
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Reifentest.com

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Landsail PolarDragon Soft
Landsail
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PolarDragon Soft
195/55 R16 91H XL

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Starmaxx W860
Starmaxx
Starmaxx
W860
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 70 dB
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Double Star DW02
Double Star
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195/55 R16 87S

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 102000
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GT Radial WinterPro2
GT Radial
GT Radial
WinterPro2
195/55 R16 91H XL

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Goodride SW618
Goodride
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SW618
195/55 R16 91V XL Nordic Compound, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand D Nasshaftung E Geräuschemissionen 72 dB
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 119800
04.03.2024 von Meinhardt
meine gekaufte Reifengröße ist nicht aufgeführt. Sie ist 215/65 R16 T. Der Reifen ist komfortabel, die Abrollgeräusche normal und das Verhalten auf Eis und Schnee ist sehr gut.
(3)

Reifentest.com

nur  67,32 €
 
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Compasal Winterblazer UHP
Compasal
Winterblazer UHP
195/55 R16 91H XL

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Radar Dimax Winter
Radar
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Dimax Winter
195/55 R16 91V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Zeetex WP1000
Zeetex
Zeetex
WP1000
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Prinx Winter Excelia
Prinx
Winter Excelia
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Royal Black Winter UHP
Royal Black
Winter UHP
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 13500
31.05.2026 von David Schneidmüller
Nach ca. 5000 km ist eine genaue Beschreibung nicht möglich. Aber bis jetzt sind die Reifen vollkommen akzeptabel. Preisleistung ist top.
(2)

Reifentest.com

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Zeetex WP1000
Zeetex
Zeetex
WP1000
195/55 R16 91H XL

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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
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Sailun Ice Blazer Alpine Plus
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Plus
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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
Nankang
Winter Activa SV-3
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Ilink Snowgripper 1
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Snowgripper 1
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Apollo Alnac 4G Winter
Apollo
Apollo
Alnac 4G Winter
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 98200
28.03.2024 von Irgendwer
Bin zum Jahreswechsel bis in die Aletsch Arena in die Schweiz gerodelt. Bombenwetter bei Anreise. Sturmflut bei Rückfahrt. Die Reifen haben mich und mein Auto sehr gut durchgetragen.
09.02.2021 von Frank
Die Reifen verursachen weder Mehrverbrauch gegenüber Sommerbereifung noch verursachen keine auffälligen Abrollgeräusche. Keine Probleme mit dem Fahrverhalten unter winterlichen Bedingungen und auf trockener Straße. Gutes Handling auf Schnee und Eis. Hervorragendes Preis-/Leistungsverhältnis.
08.08.2018 von Schoenhj
Der Reifen hat mich absolut überrascht. Aufmerksam wurde ich auf die Reifenmarke durch einen Testbericht von Auto-Bild Allrad. Dort bekam er ein vorbildlich. Apollo ist ja ein indischer Reifenkonzern, der 2009 Vredestein aufgekauft hat. Die Erfahrung von Vredestein machen sich natürlich bemerkbar. Apollo profitiert davon. Der Reifen wurde in Holland produziert und läuft bei Vredestein vom Band. besonders zu erwähnen wäre, der Reifen läuft trotz seines V-Profils sehr leise, der Schneegrip ist ausgezeichnet, gute Aquaplaningsicherheit, baut hohe Seitenführungskräfte auf. Der Verschleiß ist tatellos. Einzig der Rollwiderstand könnte besser sein. Das Preis-Leistungsverhältnis ist sehr gut. Ein weiterer Pluspunkt 2 Jahre Reifengarantie.
(5)

Reifentest.com

nur  70,88 €
 
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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
195/55 R16 91V XL

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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
195/55 R16 91H XL

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 33000
08.10.2025 von Monika Seeholzer
Kenda Wintergen 2 hat gute Fahreigenschaften auf trockener und nasser Strasse.
(2)

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Riken Snow
Riken
Riken
Snow
195/55 R16 87H

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 71304
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Onyx NY-W702
Onyx
NY-W702
195/55 R16 91H XL

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AUSTONE SP901
AUSTONE
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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer 99798
30.04.2026 von Bay
Alles bestens!
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Maxtrek Trek M8
Maxtrek
Maxtrek
Trek M8
195/55 R16 91T XL

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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
Winter Xpro 888
195/55 R16 91H XL

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Riken Snow
Riken
Riken
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Gefahrene Kilometer 71304
(1)

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Leao Winter Defender UHP
Leao
Leao
Winter Defender UHP
195/55 R16 91H XL

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195 - Die Reifenbreite des Winterreifens

Der Wert 195 bezeichnet die Reifengröße in Millimetern. In Schritten von 10mm bezieht sich diese erste Angabe auf die jeweilige Breite des Reifens, die auch Reifenquerschnittsbreite genannt wird. Eine typische Bezeichnung ist hier z.B.195/55 r16 Winterreifen. Da bei der Produktion jedoch gewisse Toleranzen zu beachten sind, kann die tatsächliche Breite leicht variieren. Dabei schwankt das Maß meist um wenige Millimeter. Mit dem Wert 195 ist also die ungefähre Reifenbreite von 195 mm angegeben. Dieser Wert beschreibt immer den Abstand zwischen dem äußersten Punkt an der Seitenwand und dem davon am weitesten innen liegenden Punkt an der inneren Seitenwand und gilt dabei für den bereits auf die Felge aufgezogenen Reifen.

55 - Das Reifenprofil

Der zweite Wert bei der Reifenbezeichnung bezieht sich auf die Höhe des Reifenprofils. Dieser beträgt beim 195/55 r16 Winterreifen demnach 55. Anders als bei der Angabe der Reifenbreite handelt es sich hier nicht um eine Millimeterangabe. Der Wert 55 bedeutet stattdessen, dass die Reifenhöhe 55 % der Reifenbreite beträgt. So lässt sich beim 195/55 r16 Winterreifen die Höhe des Profils folgendermaßen errechnen: Die Reifenbreite von 195 mm wird durch 100 geteilt und mit der prozentualen Angabe 55 multipliziert, also 195:100x60. Daraus ergibt sich die Profilhöhe von 107,25 mm. Reifengrößen mit einem Wert von 50 oder weniger bezeichnet man auch als Niedrigprofilreifen. Dem gegenüber gibt es auch Vollprofilreifen, bei denen häufig die Angabe zur Profilhöhe weggelassen wird.

R - Reifen mit radialer Bauart

Das R in der Reifenbezeichnung des 195/55 r16 Winterreifen gibt an, dass dieser nach der üblichen Bauweise mit radial angeordneten Karkassfäden hergestellt wurde. Bei diesen Modellen verlaufen die Karkassfäden im 90°-Winkel zur Laufrichtung des Pneus von der Mitte des Reifens, weg nach außen.

16 - Der Durchmesser der Felge

Mit dem letzten Wert 16 wird der Durchmesser der Felge angegeben, auf den der Reifen aufgezogen werden kann. Der 195/55 r16 ist also für Felgen im 16-Zoll-Format geeignet.

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