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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Roadstone Eurovis Alpine 2
Roadstone
Roadstone
Eurovis Alpine 2
195/50 R15 82H

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
nur  58,68 €
 
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Royal Black Winter UHP
Royal Black
Winter UHP
195/50 R15 82V

Saison

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 13500
31.05.2026 von David Schneidmüller
Nach ca. 5000 km ist eine genaue Beschreibung nicht möglich. Aber bis jetzt sind die Reifen vollkommen akzeptabel. Preisleistung ist top.
(2)

Reifentest.com

nur  58,79 €
 
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Fortune FSR-901
Fortune
FSR-901
195/50 R15 82H

Saison

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 32200
25.01.2025 von Alexander
👌
(3)

Reifentest.com

nur  58,95 €
 
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Fronway Icemaster I
Fronway
Icemaster I
195/50 R15 82V

Saison

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
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Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
195/50 R15 86H

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Rollwiderstand E Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 55296
25.11.2019 von Stephan
Ich habe den Winterreifen auf Empfehlung meines reifenhändlers gekauft. Er hat sich in jeder Hinsicht bewährt und natürlich erwartet man nicht die Qualitäten eines Premium-Reifens wenn man zu Torque greift. Dennoch bin ich in keine brenzlige Situation geraten und auch Geschwindigkeiten von 180 bis 200 km/H waren kein Problem bei trockener Straße versteht sich. Ich habe gerade nach 35000 km und einen Wechsel von der Hinter auf die Vorderachse alle reifen mit gleich starkem Profil, jedoch an der Winter-Verschleissgrenze, die vorteilhafterweise durch Gummi-Nasen im Profil gut zu erkennen ist, ersetzt gegen den gleichen Reifen.
(3)

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nur  59,04 €
 
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Sumitomo WT200
Sumitomo
WT200
195/50 R15 82H

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Apollo Alnac 4G Winter
Apollo
Apollo
Alnac 4G Winter
195/50 R15 82H

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 98200
28.03.2024 von Irgendwer
Bin zum Jahreswechsel bis in die Aletsch Arena in die Schweiz gerodelt. Bombenwetter bei Anreise. Sturmflut bei Rückfahrt. Die Reifen haben mich und mein Auto sehr gut durchgetragen.
09.02.2021 von Frank
Die Reifen verursachen weder Mehrverbrauch gegenüber Sommerbereifung noch verursachen keine auffälligen Abrollgeräusche. Keine Probleme mit dem Fahrverhalten unter winterlichen Bedingungen und auf trockener Straße. Gutes Handling auf Schnee und Eis. Hervorragendes Preis-/Leistungsverhältnis.
08.08.2018 von Schoenhj
Der Reifen hat mich absolut überrascht. Aufmerksam wurde ich auf die Reifenmarke durch einen Testbericht von Auto-Bild Allrad. Dort bekam er ein vorbildlich. Apollo ist ja ein indischer Reifenkonzern, der 2009 Vredestein aufgekauft hat. Die Erfahrung von Vredestein machen sich natürlich bemerkbar. Apollo profitiert davon. Der Reifen wurde in Holland produziert und läuft bei Vredestein vom Band. besonders zu erwähnen wäre, der Reifen läuft trotz seines V-Profils sehr leise, der Schneegrip ist ausgezeichnet, gute Aquaplaningsicherheit, baut hohe Seitenführungskräfte auf. Der Verschleiß ist tatellos. Einzig der Rollwiderstand könnte besser sein. Das Preis-Leistungsverhältnis ist sehr gut. Ein weiterer Pluspunkt 2 Jahre Reifengarantie.
(5)

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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
195/50 R15 82H 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5000
05.04.2025 von Reto
Habe defekte Reifen erhalten. Möchte diese schon lange zurückgeben. Aber mit dieser drecks Firma ist das nicht möglich. Sie schreiben immer nur das gleiche.
(1)

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nur  60,01 €
 
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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
195/50 R15 82V

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 69 dB
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Geräuschentwicklung
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Gefahrene Kilometer 45060
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Aptany RW211
Aptany
RW211
195/50 R15 82H

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Sebring Snow
Sebring
Sebring
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195/50 R15 82H

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Trazano SW618
Trazano
Trazano
SW618
195/50 R15 82T

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Imperial SnowDragon HP
Imperial
Imperial
SnowDragon HP
195/50 R15 82H

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 8499
16.02.2021 von Boran RESNE
Exzellente Bremsperformance besonders bei nassen Straßenverhältnissen, Griffigkeit auf Schnee und trockener Straße.
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HI FLY Win-Turi 212
HI FLY
Win-Turi 212
195/50 R15 86H XL

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 416338
11.11.2022 von Werner Lang
Ersten Satz HiFly gekauft vor 4 Jahren auf Empfehlung meines Werkstattmeisters - haben jetzt 4 Wintersaisons gehalten (ca. 8.500 - 9.000 km pro Winter-Saison) und jetzt im Sommer runtergeputzt. Habe vor kurzem den zweiten Satz dieser Marke montieren lassen. Absolut unschlagbares Preis/Leistungsverhältnis. Macht Spaß im Tiefen Schnee zu fahren, auch auf Eis guter Halt. Lediglich ein etwas höhers Abrollgeräusch im Vergleich zu viel teureren Reifen.
15.05.2022 von K. H.
Die Geräusche beim Fahren waren etwas lauter, als bei anderen Reifen
(4)

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Davanti Wintoura
Davanti
Wintoura
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 63999
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Leao Winter Defender UHP
Leao
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Winter Defender UHP
195/50 R15 82H

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Road King Argos S130
Road King
Argos S130
195/50 R15 82H

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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RoadX WH01
RoadX
WH01
195/50 R15 86V XL

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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
195/50 R15 82V

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Zeetex WP1000
Zeetex
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WP1000
195/50 R15 86H XL

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Starmaxx PolarMaxx
Starmaxx
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PolarMaxx
195/50 R15 82H

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Petlas Snowmaster 2
Petlas
Petlas
Snowmaster 2
195/50 R15 82H

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Evergreen EW62
Evergreen
Evergreen
EW62
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
195/50 R15 82H

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 40000
08.10.2025 von Monika Seeholzer
Kenda Wintergen 2 hat gute Fahreigenschaften auf trockener und nasser Strasse.
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Matador MP93 Nordicca
Matador
Matador
MP93 Nordicca
195/50 R15 82H EVc

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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Gefahrene Kilometer 63504
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Ilink L-Snow 96
Ilink
L-Snow 96
195/50 R15 82H

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Marshal MW31
Marshal
Marshal
MW31
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Riken Snow
Riken
Riken
Snow
195/50 R15 82H

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Griffigkeit bei Schnee
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 71304
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Es wurden 28 von 121 Reifen angezeigt
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195 - Die Reifenbreite

Als erste Zahl wird beim 195 50 r15 Winterreifen die Reifenbreite angegeben. Dieser Zahlenwert wird grundsätzlich in Millimetern angegeben, der 195 50 r15 Winterreifen hat also eine Breite von 195 mm. Dieser Wert liegt im Vergleich zu allen Reifenmodellen des Marktes im Mittelfeld, ein 195 50 r15 Winterreifen kommt somit vorrangig bei Fahrzeugen der Mittel- und Kompaktklasse zum Einsatz. Auch wenn auf jedem Reifen dieser Typbezeichnung der exakte Wert von 195 mm angegeben ist, wird dieser in der Produktionspraxis nicht immer erreicht. Es kommt vor das ein solcher Winterreifen wenige Millimeter breiter oder schmaler ausfällt, was im Rahmen fester Produktionstoleranzen jedoch erlaubt ist. Die Breite ist dabei als Querschnittsbreite zu verstehen, die nach der Montage auf die Felge gemessen wird.

50 - Das Reifenprofil

Das Reifenprofil beim 195 50 r15 Winterreifen liegt bei 50 %. Angegeben wird dieser Wert stets durch die zweite Zahl in der Typbezeichnung. Konkret ist der Profilwert auf die zuvor genannte Pneubreite zu beziehen, im Fall des 195 50 r15 Winterreifens also auf die 195 mm. Wer den Anteil von 50 Prozent dieser Breite berechnen möchte, muss den Breitenwert einfach nur halbieren, womit sich ein Wert von 97,5 mm ergibt. Dieser Millimeterwert ist die Flankenhöhe des Reifens, der in der Praxis wieder einer Fertigungstoleranz unterliegt. Durch den Zahlenwert 50 wird der 195 50 r15 Winterreifen zu einem Niedrigprofilreifen, genauer gesagt liegt er mit seinem Profil sogar exakt in der Mitte dieses Reifensegments.

R - Die Reifenbauart

Als Reifenbauart wird die Art des Aufbaus der Karkasse bezeichnet. Beim 195 50 r15 Winterreifen liegt eine radiale Karkasse vor, wie mit dem Buchstaben R in der Reifenbeschreibung ausgedrückt wird. Die Radialkarkasse ist der heutige Produktionsstandard und hat die diagonale Karkasse nahezu vollständig abgelöst.

15 - Der Reifendurchmesser

Als letzte Zahl wird der Innendurchmesser angegeben, beim 195 50 r15 Winterreifen liegt der somit bei 15 Zoll. Diese Angabe ist alleine entscheidend dafür, welche Felge für die Montage auszuwählen ist.

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