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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  185/60  15  Winterreifen 

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Fortune FSR-901
Fortune
FSR-901
185/60 R15 88T XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer 32200
25.01.2025 von Alexander
👌
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Reifentest.com

nur  62,68 €
 
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Superia Snow HP
Superia
Snow HP
185/60 R15 88H XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Barum Polaris 6
Barum
Barum
Polaris 6
185/60 R15 88T XL EVc

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  63,13 €
 
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Falken EUROWINTER HS02
Falken
Falken
EUROWINTER HS02
185/60 R15 88T XL BLK, VCe

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 102195
19.05.2023 von Ingo Schmitz
Bin sehr zufrieden, kaufe ich auf jeden Fall wieder
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Aptany RW611
Aptany
RW611
185/60 R15 88T XL

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Linglong Sport Master Winter
Linglong
Linglong
Sport Master Winter
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RoadX WH01
RoadX
WH01
185/60 R15 88H XL

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Lanvigator Icelandmax
Lanvigator
Icelandmax
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Semperit Speed-Grip 5
Semperit
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Speed-Grip 5
185/60 R15 84T EVc

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 253800
26.04.2026 von T. Ritter
Ich habe auch wirklich neue Reifen, welche vor vier Monaten produziert wurden erhalten.
07.06.2025 von Farkas Zoltan
Nasse und rutschiger Fahrbahn gute Haftung
22.02.2025 von Enrico
Der Grip auf nasser Straße und unter winterlichen Bedingungen ist hervorragend. Allerdings verbraucht man viel mehr Sprit,als mit den Vorgängermodellen dieses Reifens.Schön wäre,wenn man beides unter einen Hut bringen könnte.
07.05.2024 von Christian
Passt perfekt für das Auto und meiner fahrweiße.
(40)

Reifentest.com

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Yokohama BluEarth-Winter V906
Yokohama
Yokohama
BluEarth-Winter V906
185/60 R15 88T XL BluEarth

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Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 W462
185/60 R15 88T XL 4PR SBL

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Ziarelli MS90
Ziarelli
MS90
185/60 R15 88H bespikebar, runderneuert

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Linglong Grip Master Winter
Linglong
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Grip Master Winter
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
185/60 R15 84T SBL

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5000
05.04.2025 von Reto
Habe defekte Reifen erhalten. Möchte diese schon lange zurückgeben. Aber mit dieser drecks Firma ist das nicht möglich. Sie schreiben immer nur das gleiche.
(1)

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nur  65,41 €
 
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Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
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Winter i*cept RS3 W462
185/60 R15 84T 4PR SBL

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Tracmax X-Privilo S-130
Tracmax
X-Privilo S-130
185/60 R15 84T

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Gefahrene Kilometer 14450
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Avon WT7 Snow
Avon
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WT7 Snow
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 25500
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Road Rider Avalon
Road Rider
Avalon
185/60 R15 88H XL

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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
185/60 R15 88H XL

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Hankook Winter i*cept RS3 W462
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Hankook
Winter i*cept RS3 W462
185/60 R15 88T XL SBL

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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
185/60 R15 88V XL

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AUSTONE SP901
AUSTONE
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Gefahrene Kilometer 99798
30.04.2026 von Bay
Alles bestens!
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Sebring Snow
Sebring
Sebring
Snow
185/60 R15 88T XL

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Momo North Pole W-20
Momo
North Pole W-20
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
185/60 R15 88T XL 4PR SBL

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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
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Gefahrene Kilometer 5000
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BF Goodrich g-Force Winter 2
BF Goodrich
BF Goodrich
g-Force Winter 2
185/60 R15 84T EV Suitable

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BF Goodrich g-Force Winter 2
BF Goodrich
BF Goodrich
g-Force Winter 2
185/60 R15 88T XL EV Suitable

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Trazano SW618
Trazano
Trazano
SW618
185/60 R15 84T

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Es wurden 28 von 277 Reifen angezeigt
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*** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

Reifenbreite

Als Reifenbreite ist beim 185 60 r15 Winterreifen und anderen Reifenmodellen die maximale Querschnittsbreite gemeint, die nach der Felgenmontage ermittelt werden kann. Angegeben wird die Breite des Reifens stets über die erste Zahl in der Typbezeichnung, die Einheit ist stets Millimeter. Im konkreten Fall besitzt der 185 60 r15 Winterreifen also eine Querschnittsbreite von 185 Millimetern. Diese Breite ist eher im gemäßigten Mittelfeld im Vergleich zu anderen Reifenmodellen anzusiedeln. Diese Form von Reifen findet vorrangig bei Fahrzeugen der Mittelklasse oder Kompaktwagen ihren Einsatz. Bei der Reifenproduktion kommt es beim 185 60 r15 Winterreifen sowie anderen Reifenmodellen wie in anderen Bereichen der Industrie zu einer Abweichung von diesem Normmaß, die gewissen Varianzwerten vom jeweiligen Hersteller allerdings toleriert wird.

Reifenprofil

Das Reifenprofil ist ein Prozentwert, mit dessen Hilfe die Relation zwischen der Flankenhöhe und der Breite eines Reifens ausgedrückt wird. Die Profilangabe ist stets als zweite Zahl in der Typbezeichnung eines Reifens zu finden, bei einem 185 60 r15 Winterreifen lautet der Profilwert also 60 %. Dieser Anteil ist auf die bekannte Breite von 185 Millimeter anzurechnen, wodurch sich ein Zahlenwert von 111 mm ergibt. Dies ist die Flankenhöhe des Reifens, die nicht mit der Gesamthöhe des Reifens verwechselt werden darf. Da der Profilwert im Bereich zwischen 40 und 60 % ansetzt, ist das Modell noch als Niedrigprofilreifen zu benennen. Die genannte Flankenhöhe sollte in gleicher Weise wie die Breite des Reifens als Normgröße verstanden werden, die in der Praxis eine geringfügige Varianz aufweist.

Reifenbauweise

Ein 185 60 r15 Winterreifen besitzt eine radiale Reifenbauweise, was der Buchstabe R in Typbezeichnung zum Ausdruck bringt. Dies besagt, dass die einzelnen Karkassschichten beim 185 60 r15 Winterreifen in einer kreis- bzw. strahlenförmigen Art und Weise um das Zentrum des Reifens angeordnet sind

Reifendurchmesser

Der Durchmesser des Reifens wird mit der letzten Zahl angegeben. Der 185 60 r15 Winterreifen bringt demnach einen inneren Durchmesser von 15 Zoll mit sich, der für die Felgenmontage zu beachten ist.

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