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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Aptany RW611
Aptany
RW611
165/70 R14 81T

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Delinte WD1
Delinte
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WD1
165/70 R14 81T

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Evergreen EW62
Evergreen
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EW62
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Royal Black Winter HP
Royal Black
Winter HP
165/70 R14 85T XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Onyx NY-W702
Onyx
NY-W702
165/70 R14 81T

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Rollwiderstand E Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Sebring Formula Snow+601
Sebring
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Formula Snow+601
165/70 R14 81T

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Maxxis WP-05 Arctictrekker
Maxxis
Maxxis
WP-05 Arctictrekker
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Sumitomo WT200
Sumitomo
WT200
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Ilink Snowgripper 1
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Snowgripper 1
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Radar Dimax Winter
Radar
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Dimax Winter
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Grenlander Winter GL868
Grenlander
Winter GL868
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 36000
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Zeetex WP1000
Zeetex
Zeetex
WP1000
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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
165/70 R14 81T 4PR EVc

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Dynamo Snow-H MWH01
Dynamo
Snow-H MWH01
165/70 R14 85T XL

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Matador MP93 Nordicca
Matador
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MP93 Nordicca
165/70 R14 81T EVc

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
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Gefahrene Kilometer 63504
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Semperit Speed-Grip 5
Semperit
Semperit
Speed-Grip 5
165/70 R14 85T XL EVc

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(40)
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 255970
26.04.2026 von T. Ritter
Ich habe auch wirklich neue Reifen, welche vor vier Monaten produziert wurden erhalten.
07.06.2025 von Farkas Zoltan
Nasse und rutschiger Fahrbahn gute Haftung
22.02.2025 von Enrico
Der Grip auf nasser Straße und unter winterlichen Bedingungen ist hervorragend. Allerdings verbraucht man viel mehr Sprit,als mit den Vorgängermodellen dieses Reifens.Schön wäre,wenn man beides unter einen Hut bringen könnte.
07.05.2024 von Christian
Passt perfekt für das Auto und meiner fahrweiße.
(40)

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Prinx Winter Excelia
Prinx
Winter Excelia
165/70 R14 85T XL

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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
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Imperial SnowDragon HP
Imperial
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165/70 R14 85T XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Gefahrene Kilometer 8499
16.02.2021 von Boran RESNE
Exzellente Bremsperformance besonders bei nassen Straßenverhältnissen, Griffigkeit auf Schnee und trockener Straße.
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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
165/70 R14 81T

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Gefahrene Kilometer 2000
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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 99798
30.04.2026 von Bay
Alles bestens!
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Imperial SnowDragon HP
Imperial
Imperial
SnowDragon HP
165/70 R14 81T

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 8499
16.02.2021 von Boran RESNE
Exzellente Bremsperformance besonders bei nassen Straßenverhältnissen, Griffigkeit auf Schnee und trockener Straße.
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Zeetex WP1000
Zeetex
Zeetex
WP1000
165/70 R14 85T XL

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Road Rider Avalon
Road Rider
Avalon
165/70 R14 85T XL

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Laufenn I Fit IZ LW51
Laufenn
I Fit IZ LW51
165/70 R14 81T 4PR Nordic Compound SBL

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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
165/70 R14 81T

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Leao Winter Defender HP
Leao
Leao
Winter Defender HP
165/70 R14 81T

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer 71500
(3)

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Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 W462
165/70 R14 81T 4PR SBL

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Es wurden 28 von 156 Reifen angezeigt
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** Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Für ausgewählte Postleitzahlen können zusätzliche Versandkosten anfallen. Etwaige Versandkosten werden während des Bestellvorgangs angezeigt. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 9,95 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
*** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

Wenn ein Winterreifen 165/70 R14 als Reifengröße hat, wissen viele Autofahrer damit erst mal nichts anzufangen. Doch da diese Zahlen-Buchstaben-Kombination genormt ist, bedeutet sie immer dasselbe. Eine Reifenkennung beginnt stets mit der Reifenbreite in Millimeter, wobei damit der maximale Abstand zwischen den beiden Seitenwänden gemeint ist. Bei einem 165/70 R14 Winterreifen sind es demnach 165 mm. Doch wie wird dieser Wert ermittelt? Der Reifen wird auf eine Felge aufgezogen und darf bei der Messung nicht belastet werden. Doch auch unter diesen Bedingungen ist eine genaue Ermittlung der Reifenbreite nicht gewährleistet und außerdem kann es bei der Produktion zu geringen Abweichungen kommen. Deshalb wird die Breite der Reifenkennung in 10er-Schritten weitergeführt.

Für 14 Zoll Felgen

Hinter der Reifenbreite folgt eine weitere Zahl - der Profilquerschnitt. Er stellt das prozentuale Verhältnis zwischen Reifenhöhe und -breite dar. Im Fall eines 165/70 R14 Winterreifens kann die Seitenwandhöhe also durch 70 Prozent von 165 berechnet werden und beträgt 115,5 mm. Damit handelt es sich hier weder um einen Niederquerschnitts- noch um einen Vollprofilreifen. An der Reifengröße 165/70 R14 lassen sich jedoch nicht nur Reifenbreite und Profilquerschnitt erkennen, sondern auch sein Innendurchmesser. Er wird hinter dem ""R"", das für Radialreifen steht, angegeben. Ein Winterreifen 165/70 R14 hat demnach einen Innendurchmesser von 14 Zoll. Dadurch wissen Sie auch, dass er auf eine 14 Zoll Felge passt. Apropos: Im Onlineshop von Tirendo.de bekommen Sie auch Alu- und Stahlfelgen von vielen Herstellern.

Reifen vieler Marken erhältlich

Oft finden sich in einer Reifenbezeichnung auch Angaben zu Geschwindigkeitsindex und Traglast. Beides lässt sich allerdings nicht direkt ablesen, sondern wird verschlüsselt dargestellt - beim Geschwindigkeitsindex durch einen Buchstaben, bei der Traglast durch eine Zahl. Anhand der Fahrzeugpapiere können Sie die passende Reifengröße für Ihr Fahrzeug herausfinden und bei uns bestellen. Egal ob 165/70 R14 Winterreifen, Ganzjahresreifen oder Sommerreifen, egal ob Continental, Fulda oder Yokohama - wir liefern Reifen versandkostenfrei an eine Adresse Ihrer Wahl. Das kann auch einer unserer Montagepartner in Ihrer Nähe für einen unkomplizierten Reifenwechsel sein.

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