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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Evergreen EH23
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 93600
17.11.2016 von Sebastian Röder
Selbst jetzt bei den Kalten Temperaturen hat er seine Griffigkeit nicht verloren.
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Sebring Summer 3
Sebring
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Continental ContiPremiumContact 2
Continental
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ContiPremiumContact 2
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Pirelli Cinturato All Season Plus
Pirelli
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(71)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1881400
05.11.2023 von MarkusT
Für mich ist der Reifen eine sehr gute Wahl gewesen. Er ist sehr leise, was bei einem Cabrio sehr wichtig ist. Selbst bei sportlicher Fahrweise ist er dem Bridgestone, den ich voher gefahren habe ebenbürtig und dieser war ein reiner Sommerreifen. Deshalb kann ich diesen Reifen absolut empfehlen.
16.05.2023 von Patrick Feucht
Reifen ist ok. Bestes Preis- Leistungs Verhältnis zum Kaufzeitpunkt.
24.04.2023 von Ostfriesland
Mich hat erstaunt wie leise, das Laufgeräusch, der Reifen auf dem Asphalt ist. Die Lenkung, des Fahrzeugs, ist angenehm und direkt. Wir würden diesen Reifen wieder kaufen.
15.02.2023 von Tester
Enttäuschende Performance im Normalwetterbetrieb: Ein Ganzjahresreifen der sich wie ein Winterreifen fährt: laut, schwammig - leider noch keinen Schnee damit erlebt, vielleicht dann herausragend... für Nichtwinterverhältnisse keine Empfehlung, besser einen Ganzjahresreifen kaufen, der mehr "sommerorientiert" ist.
(71)

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Bridgestone Ecopia EP150
Bridgestone
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Ecopia EP150
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3244088
01.07.2022 von Schleicher
Habe das Fahrzeug vor einigen Monaten verkauft
05.03.2022 von Michael Lentz
ruhiger Reifen, mit sehr gutem Grippniveau und guter Stabilität bei Nässe.
28.11.2019 von Fuchs Christian
Der Reifen ist sobald die Straße nass ist eine Katastrophe. Das Auto Untersteuert sofort und teilweise auch sehr unerwartet.
12.04.2019 von R. Schweizer
Sehr griffige Reifen, stets sicheres Fahrverhalten - auch im Regen. Treibstoff-Verbrauch sank sogar unter die Herstellerangabe. Komfortabel, abgesehen vom etwas lauten Abrollgeräusch auf Autobahn (mein einziger Einwand, deshalb auch die reduzierte Punktzahl für Geräuschentwicklung und Fahrkomfort). Trotzdem: würde diese Reifen jederzeit empfehlen und wieder kaufen
(61)

Reifentest.com

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Onyx NY-W703
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Fortuna Eco Plus HP
Fortuna
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 126798
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Goodtrip BlueGuard AS
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Hankook
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Triangle Icelynx TI501
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Icelynx TI501
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Goodyear UltraGrip Performance 3
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(45)
Durchschnitt aus 45 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 570483
03.08.2026 von Torben Frydensberg
Im Sommerbetrieb sind die Reifen eher labil und nicht so "scharf" in seine Fahreigenschaften. Aber es sind auch Winterreifen.
26.04.2026 von Harald
Von den Fahreigenschaften an den wenigen Tagen Schnee dieses Jahr, war ich direkt begeistert. Es gab keine Probleme. Auch ist der Reifen leise und komfortabel.
09.04.2026 von Reu
Hat seinen Preis, aber der beste Winterreifen, den ich bis jetzt hatte - in allen Belangen
27.03.2026 von Günter Gallai
Sehr ruhiges Laufverhalten, Geräusch auf rauhem Belag etwas erhöht, aber noch nicht störend. Im Trockenen sehr ausgewogen, auf Nässe gute Kurven- und Bremshaftung. Im Schnee sehr berechenbar und mit guter Traktion. In Summe sehr zufrieden.
(45)

Reifentest.com

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Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
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Michelin E Primacy
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Rollwiderstand A Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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(86)
Durchschnitt aus 86 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 742325
17.01.2026 von Sam
Ein hervorragender Reifen, den ich nur empfehlen kann. Der etwas höhere Preis für Michelin lohnt sich. Aufgrund von Erfahrungen mit Winterpneus kann ich allen Fahrern des gleichen Automodells empfehlen, auch bei den Sommerpneus einen etwas höheren Gewichtsindex (94) zu montieren. Das Fahrverhalten verbessert sich deutlich und der höhere Gewichtsindex führt kaum zu Mehrkosten.
23.07.2024 von F. Renner
Hallo, meine Eindrücke schon nach den ersten Kilometern haben sich nun nach gut 2000km nur noch bestätigt. Dieser Sommer-Reifen ist mein bester in gefühlt 20 Jahren. Meine Auswahlkriterien haben sich voll ausgezahlt, er ist sehr leise und spritsparend (fiel mir gleich bei der Verbrauchsanzeige auf). Da ich eher der sichere, ruhige (nur gelegentlich aktive) Fahrer bin, kann ich zu den Kriterien Haftung/Bremsen im trocken/nassen Zustand nur wenig sagen, ich fühle mich jedenfalls sehr sicher mit den 4 'Schuhen' am Car... Über Reifenverschleiß kann ich natürlich noch nichts sagen, hoffe, das da auch die Vorgaben des Herstellers stimmen. In ein paar Jahreszyklen bin ich schlauer und werde dies hier auch mitteilen.
06.03.2024 von Christian
Der Reifen überzeugt auf ganzer Breite. Für mich ist besonders der Abrollkomfort (Geräusch) und der Rollwiderstand wichtig, wobei das Kurvenverhalten und die Bremseigenschaften nicht darunter leiden dürfen. Dieser Reifen erreicht sehr gute Werte beim Geräuschkomfort und beim Rollwiderstand ohne dass ich je das Gefühl hatte dass der Reifen schmiert oder hölzern ist. Alles in allem ein sehr guter Alltagsreifen der auch mal einen Abstecher über einen Pass nicht scheut. Betreffend der Laufleistung kann ich noch kein Urteil fällen aber das Laufbild scheint normal.
26.01.2024 von sabine
Touran ist Automatik, nicht unbedingt ein spritziges Fahrzeug. Die Reifen sind Top, würde auf jedenfall wieder kaufen. Griffig, bremsen usw. top. Reifen rutschen nicht durch beim "Mehr-Gas-Geben"
(86)

Reifentest.com

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RoadX RXMotion H12
RoadX
RXMotion H12
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Platin RP 320 Summer
Platin
Platin
RP 320 Summer
195/65 R15 91H

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 Sommerreifen
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Dynamo Winter
Dynamo
Winter
195/65 R15 95T XL

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Michelin CrossClimate 2
Michelin
Michelin
CrossClimate 2
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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Durchschnitt aus 66 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1680232
22.09.2025 von Florian Hirsch
Guten Tag, Ich benutze die Reifen auf meinem T-Roc. Obwohl ich noch nicht viel Erfahrung mit Ganzjahresreifen habe, fahre ich diese regelmäßig bis an ihre physikalischen Grenzen, wobei ich gelegentlich ins Rutschen gerate oder das Heck ausbricht. Manchmal fahre ich auch langsam, aber auf Landstraßen bewege ich mich gerne im Grenzbereich, meistens noch im sicheren Bereich. Leider signalisiert der Reifen auf nasser Fahrbahn frühzeitig seine Grenzen, sodass bereits bei leichtem Lenken oder Bremsen ein Rutschen oder Schleudern die Folge ist. Die Bremswirkung ist sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn mit dem Fahrzeug stets gut. Selbst bei Schnee ist die Bremsleistung zufriedenstellend. Die Laufleistung schätze ich bei Michelin auf etwa 62.000 km bis zur gesetzlichen Mindestprofiltiefe. Allerdings machen Ganzjahresreifen ab 4 mm oder weniger ehrlich gesagt keinen großen Spaß mehr. Im Sommer auf trockener Fahrbahn kann man sicherlich bis zu 2 mm herunterfahren, aber sobald es nass ist, ist sicheres Fahren unter 4 mm nicht mehr gewährleistet. Ich werde meine Reifen nun bei knapp 4 mm oder etwas weniger wechseln. Daher sind Ganzjahresreifen bei aktiver Fahrweise eher nur bedingt empfehlenswert, und hierbei handelt es sich bereits um einen Premiumreifen. Ich denke, für aktive Fahrer wäre ein Wechsel zwischen Sommer- und Winterreifen empfehlenswert.
14.06.2025 von Martin
Bin mit dem CrossClimate 2 äußerst zufrieden, sehr sicher und sehr präzise beim Lenken und Bremsen, trocken und nass. Schnee kann ich noch nicht beurteilen. Komfort und Geräuschniveau sind jedenfalls deutlich besser als beim vorherigen Pirelli Winterreifen. Auch der Reifenverschleiß ist nach einem halben Jahr nicht wirklich bemerkbar. Insgesamt sehr zu empfehlen!
25.05.2025 von YR
Der Preis kauft qualität. Überraschend gute bremseigenschaften, wenn auch für ein schweres Auto etwas zu weich um wirklich sportlich zu fahren wofür der Reifen aber auch nicht primär gemacht ist.
04.04.2025 von Sägesser Werner
Der Reifen hat ein angenehmes Fahrverhalten. Wenig Abrollgeräusche. Wenig Rollwiderstand. Ist auf Schnee erstaunlich rutsch sicher.
(66)

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Sunny Wintermax NW611
Sunny
Sunny
Wintermax NW611
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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1058984
28.02.2019 von Scabo
Das sind die schlechtesten Reifen die ich jeh gefahren bin.
07.08.2018 von Dieter Kaplick
Dieser Reifen wurde auf einen CL Wilk 560 Wohnwagen montiert und hat mich bisher nicht enttäuscht
03.09.2017 von Madeleine
Sind gut zu fahren
17.06.2017 von Rudolf
Der schlechteste Reifen den ich je hatte. nach 3000 km nur noch 1mm Profil.
(99)

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Kelly HP
Kelly
Kelly
HP
195/65 R15 91H

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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(1)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 126798
(1)

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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
Sailun
Ice Blazer WS T3
195/65 R15 95T XL bespiked

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Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 48528
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Hankook Kinergy Eco K425
Hankook
Hankook
Kinergy Eco K425
195/65 R15 91T 4PR SBL

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(650)
Durchschnitt aus 650 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 14340402
17.11.2020 von Udo
Hallo hatte diesen Reifen auf unseren Wohnwagen. Hatte am Anfang gedacht da kann mit gut 6 Jahre Fahren !!! nach rund 3 Jahren und 4000 km sind die Reifen nur noch Schrott am Felgen ansatz und an den Flanken komplett Rissig nicht Poröss !!! nie Wieder Hankook !!! Selbst Hankook intressiert es nicht wirklich zwecks Gewährleistung. Also mein Fazit kein Hankook Reifen mehr. Original Größe für Wohnwagen 205 65 R15 92 Hankook extra erhöhte Traglast mit 99 genommen hatt nichts geholfen. Finger weg !!!
09.12.2019 von Robin
Meine persönliche Erfahrung mit dem Reifen ist bisher gut, sowohl bei nasser Straße, als auch bei trockener. Ich sollte aber dazusagen, dass sie auch auf meinem Oldtimer, mit welchem ich nur ein paartausend Kilometer im Jahr fahre, aufgezogen sind. Wie Komfort und Haltbarkeit bei normaler Nutzung mit einem modernen PKW (der schneller als 90km/h fährt ;D) sind, kann ich nicht sagen.
12.10.2019 von Steffen Ganz
Sind sehr griffig, bin sehr zufrieden.
03.02.2019 von ALK
185/60/R15 Perfekte Performance bei nasser als auch trockener Fahrbahn. Selbst wenn die Verschleißgrenze erreicht ist rutsche ich nicht in den Graben, wenn die Fahrbahn nass ist. (Aggressiver Fahrstil) Aber der sehr gute Grip hat auch seinen Preis.. Sehr hoher Reifenverschleiß was für die Umwelt nicht so toll ist, aber durch den erhöhten Grip die Sach wieder sicherer macht. Sehr gutes Preisleistungsverhältnis.
(650)

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Matador MP47 Hectorra 3
Matador
Matador
MP47 Hectorra 3
195/65 R15 91H

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 Sommerreifen
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RoadX WH01
RoadX
WH01
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Goldline Winter-GLW1
Goldline
Winter-GLW1
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 Winterreifen
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
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Griffigkeit bei Schnee
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Gefahrene Kilometer 4000
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Reifentest.com

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Cooper Weather-Master WSC
Cooper
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Weather-Master WSC
195/65 R15 91T bespikebar

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung E Geräuschemissionen 72 dB
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Orium All Season
Orium
All Season
195/65 R15 95V XL

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Hankook Kinergy Eco K425
Hankook
Hankook
Kinergy Eco K425
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(650)
Durchschnitt aus 650 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 14340402
17.11.2020 von Udo
Hallo hatte diesen Reifen auf unseren Wohnwagen. Hatte am Anfang gedacht da kann mit gut 6 Jahre Fahren !!! nach rund 3 Jahren und 4000 km sind die Reifen nur noch Schrott am Felgen ansatz und an den Flanken komplett Rissig nicht Poröss !!! nie Wieder Hankook !!! Selbst Hankook intressiert es nicht wirklich zwecks Gewährleistung. Also mein Fazit kein Hankook Reifen mehr. Original Größe für Wohnwagen 205 65 R15 92 Hankook extra erhöhte Traglast mit 99 genommen hatt nichts geholfen. Finger weg !!!
09.12.2019 von Robin
Meine persönliche Erfahrung mit dem Reifen ist bisher gut, sowohl bei nasser Straße, als auch bei trockener. Ich sollte aber dazusagen, dass sie auch auf meinem Oldtimer, mit welchem ich nur ein paartausend Kilometer im Jahr fahre, aufgezogen sind. Wie Komfort und Haltbarkeit bei normaler Nutzung mit einem modernen PKW (der schneller als 90km/h fährt ;D) sind, kann ich nicht sagen.
12.10.2019 von Steffen Ganz
Sind sehr griffig, bin sehr zufrieden.
03.02.2019 von ALK
185/60/R15 Perfekte Performance bei nasser als auch trockener Fahrbahn. Selbst wenn die Verschleißgrenze erreicht ist rutsche ich nicht in den Graben, wenn die Fahrbahn nass ist. (Aggressiver Fahrstil) Aber der sehr gute Grip hat auch seinen Preis.. Sehr hoher Reifenverschleiß was für die Umwelt nicht so toll ist, aber durch den erhöhten Grip die Sach wieder sicherer macht. Sehr gutes Preisleistungsverhältnis.
(650)

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