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Linglong Sport Master C/S
Linglong
Linglong
Sport Master C/S
255/40 R19 100W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
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Riken Summer 3
Riken
Riken
Summer 3
255/40 ZR19 100Y XL

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Davanti DX640
Davanti
DX640
255/40 ZR19 100Y

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
19.03.2025 von Thomas Müller
Sehr leise. Guter gripp. Preis Leistung top
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Kenda Emera A1 KR41
Kenda
255/40 R19 100Y XL

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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Atturo AZ850
Atturo
Atturo
AZ850
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Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
02.06.2018 von Witali
Super Preis-Leistung Verhältnis! Gute Qualität!
02.06.2018 von Jung
Super Preis-Leistung! Richtig gute Qualität
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Three-A P606
Three-A
P606
255/40 ZR19 100W XL

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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
04.12.2021 von Arthur Lennartz
Bei diesem Reifen ist das Preis Leistungsverhältnis sehr gut
04.12.2021 von Arthur Lennartz
Bei diesem Reifen ist das Preis Leistungsverhältnis sehr gut
14.11.2019 von Büürma
Absoluter Schrott ... nach ca 12.000km fing der Reifen an Beulen zu schlagen ...
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Triangle EffeXSport TH202
Triangle
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EffeXSport TH202
255/40 R19 100Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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(8)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
17.03.2024 von Bernhard Prokop
Entgegen allen Meinungen und Befürchtungen bin ich mit diesen Reifen mega zufrieden. Ich hatte zuvor Pirelli und die waren nicht annähernd so leise.
(8)

Reifentest.com

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Lanvigator Excite
Lanvigator
Excite
255/40 ZR19 100Y XL

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Grenlander Landcross
Grenlander
Landcross
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Tracmax X Privilo TX3
Tracmax
X Privilo TX3
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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
14.10.2026 von W. Salzmann
Wechselndes Vibrieren beim Fahren in niedrigen Geschwindigkeiten, nicht beim Fahren über 100 km/h, das etwas störend ist. Durch Auswuchten nicht zu beheben, da Reifen im Umfang etwas unrund sind. Aber zufrieden von Geräuschentwicklung her. Obige Angaben zu Bremseigenschaften und Griffigkeit schwierig einzuschätzen, da ich nie am Limit fahre.
01.08.2025 von M.M.
Der Reifen sollte als Übergang zu unseren bisherigen Pirelli Scorpion TM dienen. Mittlerweile sind 2 Jahre und rund 25 Tsd KM vergangen und ehrlich gesagt sehr ich keine Nachteile zum Pirelli. Tolle Trocken- und Nasshaftung und sehr gute Haltbarkeit. Dabei ein leises Abrollverhalten mit gutem Komfort. Der Reifen hat noch knapp 5 Millimeter Profil und sollte so rechnerisch insgesamt min. 40 - 50 Tsd. KM halten. Für den geforderten Preis ein echtes Highlight.
09.10.2024 von Bernd Reinhold
Der Reifen läuft ruhig und sicher.
23.05.2022 von Harry
Toller Reifen! Mit Felgenschutzleiste wäre er perfekt.
(29)

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Momo Toprun M-30 Europa
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Taurus Summer 3
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Zeetex HP1000
Zeetex
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HP1000
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Ovation VI-388
Ovation
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Sumitomo HTR Z5
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HTR Z5
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Roadstone Eurovis Sport 4
Roadstone
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Eurovis Sport 4
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Trazano SA37 Sport
Trazano
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255/40 ZR19 100Y XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
04.01.2022 von WALSHAMU
Ausgezeichnete Fahreigenschaften, die sich für den Laien auch in Extremsituationen nicht von einem Conti Sport Contact unterscheiden lassen. Eine wesentliche Ausnahme: die Laufleistung entspricht etwa der Hälfte des Contis, nach 15000km ist an der Hinterachse der reifen auf das Minimum abgefahren. Vorderachse rund 1mm übrig bis Minimum 1.6mm.
28.08.2021 von Roth
Der Reifen war eigentlich ganz gut, aber verschleißt viel zu schnell. Nach nicht ganz 15000 km waren die Reifen komplett abgefahren.
(23)

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Neolin Neosport
Neolin
Neosport
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RoadX RXMotion DU71
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Radar Dimax Sport
Radar
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255/40 ZR19 100Y XL

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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
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Apollo Aspire 4G+
Apollo
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Aspire 4G+
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Ovation VI-388
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255/40 R19 100W XL

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Roadmarch Prime UHP 08
Roadmarch
Prime UHP 08
255/40 ZR19 100W XL

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Westlake ZuperAce Z-007
Westlake
Westlake
ZuperAce Z-007
255/40 R19 100Y XL

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Kustone Passion P9
Kustone
Passion P9
255/40 ZR19 100W XL

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Rovelo Avenue Sprint
Rovelo
Rovelo
Avenue Sprint
255/40 R19 100W

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Platin RP 430 Summer
Platin
Platin
RP 430 Summer
255/40 ZR19 100Y XL, mit Felgenschutz (MFS)

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255 - Reifenbreite

Die 255 ist die erste Zahlangabe in der Typenbezeichnung aller 255 40 r19 Sommerreifen. Diese Zahl gibt die Breite des Reifenmodells in Millimeter an, die beim 255 40 r19 Sommerreifen konkret bei 255 Millimetern bzw. 25,5 Zentimetern liegt. Mit dem Begriff Breite ist dabei die Breite des Reifenquerschnitts gemeint, der allerdings erst nach der Felgenmontage zu ermitteln ist. Die Messung der Breite bei einem echten Reifen dieser Größenordnung kann ein Ergebnis liefern, das um wenige Millimeter vom exakten Maß abweicht. Dies ist kein Mangel, sondern entspricht lediglich der bei allen Herstellern etablierten Produktionstoleranz. Mit 255 mm ist der 255 40 r19 Sommerreifen ein echter Breitreifen, der bei hochklassigen bzw. sehr dynamischen Fahrzeugen zum Einsatz kommt.

40 - Reifenprofil

Die zweite Zahl 40 beim 255 40 r19 Sommerreifen gibt eine Auskunft über das Profil des Reifens. Der Begriff Profil beschreibt das Verhältnis zwischen der Flankenhöhe des Reifens und der Pneubreite und sollte nicht mit der Profiltiefe verwechselt werden, die sich entlang der Laufrichtung des Reifens ermitteln lässt. Mit einem Profil von 40 % gehört der 255 40 r19 Sommerreifen zu den Niedrigprofilreifen und ist in diesem Segment sogar am unteren Ende der Skala einzuordnen. Um von der genannten Profilgröße auf die Flankenhöhe zu schließen, ist von der Reifenbreite 255 mm der 40-prozentige Anteil auszurechnen. Das Ergebnis dieser Berechnung beträgt 102 Millimeter. Natürlich sollte auch diese Höhenangabe genau wie die Breitenangabe als Normwert verstanden werden, der einer industriellen Varianz unterliegt.

R - Reifenbauart

Über den Buchstaben lässt sich die Bauart der 255 40 r19 Sommerreifen ermitteln, die wie 98 % aller modernen Reifenmodelle radial gefertigt sind. Noch vor wenigen Jahrzehnten war die diagonale Anfertigung etabliert, heutzutage werden die einzelnen Karkassfäden des Reifengerüsts allerdings durchweg radial, d. h. kreisförmig angeordnet.

19 - Reifendurchmesser

Die 19 am Ende der Typbezeichnung geben den Durchmesser in Zoll an. Diese Größe ist beim 255 40 r19 Sommerreifen gehoben und verlangt eine 19-Zoll-Felge für die Montage.

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