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Arivo Ultra ARZ-4
Arivo
Ultra ARZ-4
255/35 R18 94W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Landsail RapidDragon
Landsail
Landsail
RapidDragon
255/35 R18 94Y XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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RoadX RXMotion DU71
255/35 R18 94Y XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Linglong GREENMAX
Linglong
Linglong
GREENMAX
255/35 R18 94Y XL, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(16)
Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
07.08.2020 von Tobias Grassler
Karkasse nach knapp 2000 Kilometer an 2 Reifen gerissen, schlechter grip auf jeden Untergrund. Empfehle ich auch gar keinen Fall diese Reifen. Da greife ich lieber wieder zu Nankang die sind tausend mal besser
23.08.2018 von Alfred
Sehr sicher auf trockener Strasse mit sehr guten Bremseigenschaften . Auf nasser Strasse schon ein etwas laengerer Bremsweg . Bei Starkregen musste ich schon aufpassen langer Bremsweg .Bei Aquaplaning blockierte Reifen sofort blieb aber sicher auf Fahrbahn .Sehr gute Eigenschaften auf allen anderen Strassen (Schotter Makadam ect.) auc bei nasser Fahrbahn. verschleiss ist doch etwas hoch musste nach ca12000 km neue besorgen.
23.08.2015 von Ronny Stephan
Preis,- Leistung Top.. Unser Reifen ist der Greenmax 4x4... mit M+S Kennung...
28.06.2015 von J. Hartung
Ich bin mit den Eigenschaften:Fahrkomfort, Bremswirkung,Geräuschbildung,Preis/Leistung und Verbrauch sehr zufrieden.Die Reifen kann ich nur weiter empfehlen.
(16)

Reifentest.com

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Atlander Xsport-86
Atlander
Xsport-86
255/35 ZR18 94W XL

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Atlander Xsport-86
Atlander
Xsport-86
255/35 ZR18 94W XL

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Atlas Sport Green 2
255/35 R18 94W XL

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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
12.03.2022 von John Minoric
Ich war positiv überracht, der Reifen ist leise und hat sehr guten Grip auf trockener und nasser Fahrbahn! Würde ich sofort wieder kaufen!
(2)

Reifentest.com

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Delinte DS2
Delinte
Delinte
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255/35 R18 94Y

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Dynamo Street-H MU71
Dynamo
Street-H MU71
255/35 R18 94Y XL

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
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Royal Black Royal Power
Royal Black
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255/35 ZR18 94Y XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Superia EcoBlue UHP
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EcoBlue UHP
255/35 R18 94W XL

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Fortuna Eco Plus UHP
Fortuna
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Eco Plus UHP
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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
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Massimo Leone L1
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Leone L1
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Zeetex SU6000 Eco
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SU6000 Eco
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Radar Dimax R8+
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Imperial Ecosport 2
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(10)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
01.11.2025 von Justin
Im Trockenen ein guter Reifen , aber im Regen leider sehr unzuverlässig , kaum Traktion leider , aber dennoch Preis Leistung ganz guter Reifen und guter Verschleiß und kaum Geräusche
13.03.2024 von Patrick L.
Die Reifen sind all in all okay, bis auf der Verbrauch, der mich wirklich stört. Er ist 0,4-0,6 L höher als meine alten von Fulda. Habe mich damals nur für den budget Reifen entschieden, da ich mir dazu Felgen geholt hatte und mehr nicht drin war. Beim nächsten mal werde ich auf jeden Fall Goodyears o.ä. kaufen! Spart nicht an den Reifen, so wie ich.
26.06.2023 von A
Fingerweg!
15.10.2020 von Matthias
Habe die grösse auf der hinterachse auf einer 10x19 felge beide Reifen auf der Innenseite Karkasse gebrochen
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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
Sportraxx UHP
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Tristar Sportpower2
Tristar
Tristar
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255/35 ZR18 94Y XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Triangle EffeXSport TH202
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EffeXSport TH202
255/35 R18 94Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Durchschnitt aus 8 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
17.03.2024 von Bernhard Prokop
Entgegen allen Meinungen und Befürchtungen bin ich mit diesen Reifen mega zufrieden. Ich hatte zuvor Pirelli und die waren nicht annähernd so leise.
(8)

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Accelera Iota EVT
Accelera
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Wanli SA305
Wanli
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SA305
255/35 ZR18 94W XL

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Taurus Summer 3
Taurus
Taurus
Summer 3
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Envoy Motiva UHP
Envoy
Motiva UHP
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Delinte DS2
Delinte
Delinte
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Matador Hectorra 5
Matador
Matador
Hectorra 5
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Mazzini Eco 607
Mazzini
Eco 607
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Gripmax SureGrip Pro Sport
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Geräuschentwicklung
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Kraftstoffverbrauch
26.02.2026 von Patrick
Ab 200+ km/h unruhig am Heck
22.08.2025 von Rizzo
no
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Landsail RapidDragon
Landsail
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RapidDragon
255/35 R18 94W

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255 - die Breite des Sommerreifens

Im Rahmen der internationaler Standards unterliegenden Reifen-Kennzeichnungen bestimmter Regeln. Eine relevante Größe ist dabei die Breite des einzelnen Reifens. Der entsprechende Wert verändert sich in Schritten von jeweils zehn Millimetern. In der Praxis kommt es nur selten vor, dass die angegebene Reifenbreite der tatsächlichen exakt entspricht. Vielmehr weicht diese von den nominellen Angaben in der Regel geringfügig ab, sodass sich kleinere Unterschiede zwischen den einzelnen Herstellern ergeben können. Hierbei aber finden die üblichen Fertigungstoleranzen Berücksichtigung. Die Reifenbreite wird an erster Stelle der Kennzeichnung angegeben.

35 - das Reifenprofil

Die zweite Ziffer innerhalb der Reifen-Kennzeichnung gibt Aufschluss darüber, wie das Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite ist. Anders als die Reifenbreite wird es daher nicht als absoluter Wert angegeben, sondern lediglich in Prozent. Sofern es sich um Vollprofilreifen handelt, wird die Angabe häufig ausgelassen. Niedrigprofilreifen zeichnen sich durch eine geringere Flankenhöhe aus und werden mit den Ziffern 40, 45 oder 50 gekennzeichnet. Bei dem 255 35 r18 Sommerreifen liegt die tatsächliche Flankenhöhe folglich bei 35 Prozent von 255 Millimetern. Das entspricht 89,25 Millimetern. Mit seinen 35 Prozent liegt der 255 35 r18 Sommerreifen noch unterhalb der Werte klassischer Niedrigprofilreifen. Dies stellt im Bereich der Breitreifen allerdings keine Seltenheit dar.

r - kennzeichnet Reifen mit radialer Bauart

Das r in der Kennzeichnung des 255 35 r18 Sommerreifens wiederum lässt Rückschlüsse auf die Bauart zu: Hiermit wird angegeben, wie sich der Aufbau der Karkasse gestaltet. Knapp 98 Prozent aller modernen Reifen greifen auf eine radiale Bauart zurück. Dass dies auch bei dem 255 35 r18 Sommerreifen der Fall ist, zeigt das r an dritter Stelle.

18 - Durchmesser des Reifens

Der letzte Wert innerhalb der Reifenkennzeichnung steht für den Durchmesser des Reifens. Dieser wird stets in Zoll angegeben. Bei dem 255 35 r18 Sommerreifen beträgt der Reifendurchmesser demnach 18 Zoll.

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