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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  255/30  19  Sommerreifen 

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Imperial Ecosport 2
Imperial
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Ecosport 2
255/30 R19 91Y XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 204710
01.11.2025 von Justin
Im Trockenen ein guter Reifen , aber im Regen leider sehr unzuverlässig , kaum Traktion leider , aber dennoch Preis Leistung ganz guter Reifen und guter Verschleiß und kaum Geräusche
13.03.2024 von Patrick L.
Die Reifen sind all in all okay, bis auf der Verbrauch, der mich wirklich stört. Er ist 0,4-0,6 L höher als meine alten von Fulda. Habe mich damals nur für den budget Reifen entschieden, da ich mir dazu Felgen geholt hatte und mehr nicht drin war. Beim nächsten mal werde ich auf jeden Fall Goodyears o.ä. kaufen! Spart nicht an den Reifen, so wie ich.
26.06.2023 von A
Fingerweg!
15.10.2020 von Matthias
Habe die grösse auf der hinterachse auf einer 10x19 felge beide Reifen auf der Innenseite Karkasse gebrochen
(10)

Reifentest.com

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Fortuna Eco Plus UHP 2
Fortuna
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Eco Plus UHP 2
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Greentrac Quest-X
Greentrac
Quest-X
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Superia EcoBlue UHP 2
Superia
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Tracmax X Privilo TX3
Tracmax
X Privilo TX3
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 866712
14.10.2026 von W. Salzmann
Wechselndes Vibrieren beim Fahren in niedrigen Geschwindigkeiten, nicht beim Fahren über 100 km/h, das etwas störend ist. Durch Auswuchten nicht zu beheben, da Reifen im Umfang etwas unrund sind. Aber zufrieden von Geräuschentwicklung her. Obige Angaben zu Bremseigenschaften und Griffigkeit schwierig einzuschätzen, da ich nie am Limit fahre.
01.08.2025 von M.M.
Der Reifen sollte als Übergang zu unseren bisherigen Pirelli Scorpion TM dienen. Mittlerweile sind 2 Jahre und rund 25 Tsd KM vergangen und ehrlich gesagt sehr ich keine Nachteile zum Pirelli. Tolle Trocken- und Nasshaftung und sehr gute Haltbarkeit. Dabei ein leises Abrollverhalten mit gutem Komfort. Der Reifen hat noch knapp 5 Millimeter Profil und sollte so rechnerisch insgesamt min. 40 - 50 Tsd. KM halten. Für den geforderten Preis ein echtes Highlight.
09.10.2024 von Bernd Reinhold
Der Reifen läuft ruhig und sicher.
23.05.2022 von Harry
Toller Reifen! Mit Felgenschutzleiste wäre er perfekt.
(29)

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Linglong Sport Master
Linglong
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Sport Master
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Linglong Sport Master
Linglong
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Griffigkeit bei Schnee  N/A
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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
Sportraxx UHP
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Royal Black Royal Power
Royal Black
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Gislaved Ultra*Speed 2
Gislaved
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APlus Aerix RS01
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Ilink Thunder U09
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Gripmax SureGrip Pro Sport
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
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Gefahrene Kilometer 16800
26.02.2026 von Patrick
Ab 200+ km/h unruhig am Heck
22.08.2025 von Rizzo
no
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Minerva F205
Minerva
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 273494
11.07.2020 von Tom Egler
Dieser belgische Reifenhersteller ist für mich sehr überraschend ein Konkurrent für die namhaften Topmarken in betug auf sehr gute Fahreigenschaften!Ein sehr gutes Preis/Leistungsverhältniss bietet dieser Reifen auf meinem Mercedes!Fahre seit 28 Jahren PKW und habe verschiedene Reifenmarken gefahren,aber bei dieser werde ich bleiben!
(2)

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Landsail RapidDragon
Landsail
Landsail
RapidDragon
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RoadX U11
RoadX
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Westlake ZuperAce Z-007
Westlake
Westlake
ZuperAce Z-007
255/30 ZR19 91Y XL

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Grenlander Landcross
Grenlander
Landcross
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Landsail RapidDragon
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RapidDragon
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Tomason Sport Race UHP II
Tomason
Sport Race UHP II
255/30 ZR19 91Y XL

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Davanti DX640
Davanti
DX640
255/30 ZR19 91Y XL

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 207795
19.03.2025 von Thomas Müller
Sehr leise. Guter gripp. Preis Leistung top
(2)

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Nankang Sportnex AS-3
Nankang
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Sportnex AS-3
255/30 ZR19 91Y XL, mit Felgenschutz (MFS), [EV+]

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Crosswind Sport Peak
Crosswind
Sport Peak
255/30 R19 91Y XL, mit Felgenrippe

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Platin RP 430 Summer
Platin
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RP 430 Summer
255/30 ZR19 91Y XL

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Sava Intensa UHP 2
Sava
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Intensa UHP 2
255/30 R19 91Y XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Gefahrene Kilometer 2261757
15.10.2024 von Golf 7 R
gute, günstige Reifen die für sportliches Fahren ausreichen, im Nassen nicht so gut.
17.09.2024 von Ronny
Ein sehr guter und preisgünstiger Reifen gegenüber Markenreifen.Bin sehr zufrieden mit dem Reifen.
08.09.2024 von Fischer
Der Reifen überzeugt durch seine Laufruhe und durchwegs guten Fahreigenschaften, er steht den hochpreislichen Altenativen in nichts nach. ich kann ihn nur empfehlen.
16.05.2024 von Dietmar Hopf
Die Reifen machen bisher einen sehr guten Eindruck, sowohl auf nasser wie trockener Fahrbahn. Auch bei schnellen Kurvenfahrten halten sie hervorragend die Spur. Besonders wichtig erscheint mir der Reifendruck. So fahre ich auf der Autobahn mit mehr und auf Landstraßen mit weniger Druck auf den Reifen, was sich auf den Spritverbrauch positiv auswirkt.
(86)

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Syron Premium Performance
Syron
Syron
Premium Performance
255/30 ZR19 91Y XL

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
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Gefahrene Kilometer 46417
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Davanti Protoura Sport
Davanti
Protoura Sport
255/30 R19 91Y XL

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Sunwide RS-One
Sunwide
RS-One
255/30 ZR19 91W XL

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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer 263520
(2)

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Es wurden 28 von 90 Reifen angezeigt
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255 - Die Breite des Reifens

Mit einer Bezeichnung, bestehend aus unterschiedlichen Zahlen und Buchstabenkürzeln, werden Autoreifen nach einem einheitlichen Schema klassifiziert. Diese Angaben finden sich an der Seite des 255 30 r19 Sommerreifens, angeführt von der Breite des Pneus in Millimetern. Zwischen dem äußersten Punkt an der äußeren Seite und dem Punkt der inneren Reifenwand, der davon am weitesten entfernt liegt, beträgt die Querschnittsbreite des 255 30 r19 Sommerreifens demnach nominelle 255 mm, lässt man die üblichen, geringen Schwankungen, die sich bei der Fertigung ergeben beiseite. Ermittelt wird die normierte Breite am aufgezogenen, jedoch nicht belasteten Autoreifen.

30 - Die Flankenhöhe des Reifens

Mit der zweiten Zahl 30 wird die seitliche Höhe zwischen der Felge und dem oberem Profil des Reifens benannt. Als prozentuales Verhältnis bezieht sich der Wert auf die Reifenbreite von 255 mm. Bei dem 255 30 r19 Sommerreifen liegt die Flankenhöhe also bei gerade einmal 30 %, weshalb er auch als Niedrigprofil Reifen bezeichnet wird, zu denen alle Reifen mit maximal 50 % Profilhöhe gehören. In ein Millimetermaß umgerechnet, kommt man mit Hilfe der Breite geteilt durch 100, multipliziert mit der prozentualen Höhe, also (255 : 100) x 30 auf eine tatsächliche Flankenhöhe von 76,5 mm.

R - Symbol für Reifen mit radialer Bauart

Mit dem Buchstabenkürzel R wird immer ein Reifen mit radialer Bauart gekennzeichnet. Dass inzwischen auf beinahe allen Fahrzeugreifen das Symbol R in der Reifenbeschreibung zu finden ist, liegt an den verbesserten Eigenschaften von Radialreifen gegenüber früherer Autoreifen in diagonaler Bauweise. Wegen der rechtwinklig geführten Cordfäden, die in die Karkassenschichten unterhalb der Lauffläche eingearbeitet sind, weist ein Radialreifen wie der 255 30 r19 Sommerreifen eine sehr gute Stabilität in Kurven und einen niedrigen Verschleiß auf. Dies prädestiniert diese Bauart für fast alle Fahrzeugreifen.

19 - Der Durchmesser der Felge

Der Durchmesser geeigneter Felgen wird an letzter Stelle der Reifenbeschreibung in Inch, bzw. Zoll angegeben. Der 255 30 r19 Sommerreifen findet also auf entsprechenden Rädern in der Größe von 19 Zoll Platz.

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