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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  245/45  17  Sommerreifen 

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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
Sportraxx UHP
245/45 R17 99W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Torque TQ901
Torque
Torque
TQ901
245/45 R17 99W

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Gefahrene Kilometer 17000
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Windforce Catchfors UHP PRO
Windforce
Catchfors UHP PRO
245/45 ZR17 99W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Fronway Eurus 08
Fronway
Eurus 08
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
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Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 135996
21.05.2024 von Sven
Bisher kann ich nichts negatives schreiben. Laut ADAC haben die Reifen im trockenen und nassen (Note: 2,5 und 2,7) gut abgeschlossen, außer eben nicht in der Umweltbilanz (Laufleistung, Reifenabrieb, Effizienz, Geräusch, Nachhaltigkeit, Umweltbilanz) und kommen somit nur aus eine Gesamtnote von ausreichend. Wem es allerdings nur um die Sicherheit geht, ist mit dem Reifen gut aufgehoben. Die Laufleistung wurde allerdings nur mit ca 27.000km angegeben und der Michelin kommt hier auf ca 70.000km, kostet dafür aber auch das doppelte. Muss halt jeder für sich entscheiden ob er öfters wechseln möchte. Da wir in der Familie eine Reifenmaschine besitzen, ist es somit egal und ich habe keine kosten für die Montage der Reifen.
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Reifentest.com

nur  62,16 €
 
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Sonix Xsport S9
Sonix
Xsport S9
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Ultra High Performance Summer

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Greentrac Quest-X
Greentrac
Quest-X
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Tourador X Speed TU1
Tourador
X Speed TU1
245/45 ZR17 99W XL

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Fortune FSR702
Fortune
FSR702
245/45 ZR17 99Y XL

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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
Trazano
ZuperEco Z-107
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RoadX RXMotion DU71
RoadX
RXMotion DU71
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Transmate Sport D1
Transmate
Sport D1
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Atlas Sport Green 2
Atlas
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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 139503
12.03.2022 von John Minoric
Ich war positiv überracht, der Reifen ist leise und hat sehr guten Grip auf trockener und nasser Fahrbahn! Würde ich sofort wieder kaufen!
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Fortuna Eco Plus UHP
Fortuna
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Eco Plus UHP
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 26000
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CEAT SportDrive
CEAT
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SportDrive
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Atlander Xsport-86
Atlander
Xsport-86
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Haida HD927
Haida
Haida
HD927
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 154000
30.08.2017 von Robert T.
Sehr starkes rutschen auf nasser Fahrbahn, kaum Griffigkeit. Gute Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn.
07.12.2016 von M.K.
Keine schlechte Reifen, besonders für den Preis!
23.11.2016 von Dieter Kubat
Es gibt nichts was ein teurer Reifen besser kann!Ich hatte vorher Conti, und der war deutlich schlechter, und fast dreimal teurer. An der Preis-Leistung gesehen, ist er Haida oberste Spitzenklasse.
(3)

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nur  67,19 €
 
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Comforser CF710
Comforser
CF710
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Atlander Xsport-86
Atlander
Xsport-86
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Tracmax X Privilo TX3
Tracmax
X Privilo TX3
245/45 ZR17 99W

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Durchschnitt aus 29 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 866712
14.10.2026 von W. Salzmann
Wechselndes Vibrieren beim Fahren in niedrigen Geschwindigkeiten, nicht beim Fahren über 100 km/h, das etwas störend ist. Durch Auswuchten nicht zu beheben, da Reifen im Umfang etwas unrund sind. Aber zufrieden von Geräuschentwicklung her. Obige Angaben zu Bremseigenschaften und Griffigkeit schwierig einzuschätzen, da ich nie am Limit fahre.
01.08.2025 von M.M.
Der Reifen sollte als Übergang zu unseren bisherigen Pirelli Scorpion TM dienen. Mittlerweile sind 2 Jahre und rund 25 Tsd KM vergangen und ehrlich gesagt sehr ich keine Nachteile zum Pirelli. Tolle Trocken- und Nasshaftung und sehr gute Haltbarkeit. Dabei ein leises Abrollverhalten mit gutem Komfort. Der Reifen hat noch knapp 5 Millimeter Profil und sollte so rechnerisch insgesamt min. 40 - 50 Tsd. KM halten. Für den geforderten Preis ein echtes Highlight.
09.10.2024 von Bernd Reinhold
Der Reifen läuft ruhig und sicher.
23.05.2022 von Harry
Toller Reifen! Mit Felgenschutzleiste wäre er perfekt.
(29)

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nur  67,82 €
 
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Tomket Sport
Tomket
Sport
245/45 ZR17 99W XL

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Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 196112
28.10.2020 von Roberto
Hallo, Am Anfang war ich skeptisch was die Testurteile über den Reifen anging. Ich selbst habe den reiten gut getestet und habe auch wo seine Grenzen sind. Der Reifen hat sehr gute Fahreigenschaften auf nasser sowie auf trockener Straße. Ich wohne im Gebirge und wir haben viele steile sowie auch kurvige Straßen. Ich muss sagen mit meinem vorhergehenden Reifen den Bridgestone Turanza konnte ich mit 70 kmh um eine langgezogene Kurve fahren mit den tomket Reifen schaffe ich die Kurve mit 80 kmh und das ist Auto anfängt zu rutschen. Den einzigen Nachteil von der Reifen hat ist bei Aquaplaning wenn wirklich sehr viel Wasser auf der Straße ist stimmt der Reifen schneller auf als der Bridgestone Reifen. Ansonsten vom Kraftstoffverbrauch kann ich nichts bemängeln. Die Reifen habe ich 5000 km bis jetzt gefahren und Stelle nur wenig verschleißfest mir kommt es auch so vor als wenn mehr viel auf den Reifen ist als auf den Bridgestone Reifen von Werk aus. Zum Preis-Leistungsverhältnis muss ich sagen ich würde den Reifen weiterempfehlen.
(9)

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Arivo Ultra ARZ-4
Arivo
Ultra ARZ-4
245/45 R17 99W XL

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Superia EcoBlue UHP
Superia
EcoBlue UHP
245/45 ZR17 99W XL

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Crosswind Sport Peak
Crosswind
Sport Peak
245/45 R17 99Y XL, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR2
245/45 R17 99Y XL

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Westlake SA37 Sport
Westlake
Westlake
SA37 Sport
245/45 ZR17 99W XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Royal Black Explorer II
Royal Black
Explorer II
245/45 ZR17 99W XL

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245 - Die Breite des Sommerreifens

Höhere Fahrzeugklassen benötigen größere Auflageflächen des Reifens auf der Straße. Der Reifen mit der Bezeichnung 245 45 r17 Sommerreifen ist für höherklassige Fahrzeuge bestens geeignet. Seine Breite beträgt 245 mm, bietet also ein hohes Gripniveau durch eine verhältnismäßig breite Auflagefläche. Die Breite des Reifens wird in montiertem Zustand und von der äußeren Flanke zur inneren Flanke gemessen. Dieses Verfahren ist notwendig, da sich je nach Hersteller und verwendetem Luftdruck Toleranzen ergeben können.

45 - Niederquerschnittsreifen

Die zweite Zahl in der konkreten Bezeichnung 245 45 r17 Sommerreifen, kennzeichnet die Höhe der Flanke des Reifens. Die 45 steht für 45 Prozent der Reifenbreite. Die Flankenhöhe dieses Modells beträgt 45 Prozent von 245 mm, also cirka 110 mm. Diese verhältnismäßig niedrige Flankenhöhe wird auch Niederquerschnittsreifen genannt. Die hauptsächliche Eigenschaft ist eine reduzierte Walkbewegung. Dies führt zu einer hohen Seitenstabilität, wodurch der 245 45 r17 Sommerreifen besonders sportliche Fahreigenschaften aufweist.

r - radiale Herstellung

Moderne Reifen werden mit radial angeordneten Karkassenfäden hergestellt. Das r in der Bezeichnung 245 45 r17 Sommerreifen symbolisiert diese Bauart. Radiale Bauart bedeutet, dass die Karkassenfäden mit der Laufrichtung angeordnet sind. Dies führt zu einem wesentlich niedrigeren Verschleiß, einer höheren Laufleistung und damit zu einer stark verbesserten Wirtschaftlichkeit. Auch die Produktion von Rollgeräuschen konnte hierdurch stark verringert werden. Die diagonale Herstellung, bei der die Fäden quer zur Laufrichtung angeordnet waren, wird heute nur noch sehr selten verwendet.

17 - Der Felgendurchmesser

Um einen Reifen am Fahrzeug zu befestigen, muss er auf einer passenden Felge montiert werden. Die Zahl 17 in der Bezeichnung 245 45 r17 Sommerreifen steht für einen Felgendurchmesser von 17 Zoll. Die Zollangabe ist global einheitlich. Umgerechnet ergibt sich hier ein Durchmesser von 432 mm, also ein relativ großes Maß. Der Sommerreifen führt keine ersichtliche Kennzeichnung, wenn jedoch die Kennzeichnung M+S beziehungsweise das Schneeflockensymbol nicht vorhanden sind, handelt es sich um einen Sommerreifen.

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