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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  235/45  18  Sommerreifen 

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Ovation VI-882
Ovation
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VI-882
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Autogreen Super Sport Chaser SS C5
Autogreen
Super Sport Chaser SS C5
235/45 ZR18 98Y XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Atlas Sport Green 2
Atlas
Sport Green 2
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 139503
12.03.2022 von John Minoric
Ich war positiv überracht, der Reifen ist leise und hat sehr guten Grip auf trockener und nasser Fahrbahn! Würde ich sofort wieder kaufen!
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Lanvigator Excite
Lanvigator
Excite
235/45 ZR18 98Y XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Aptany RA342
Aptany
RA342
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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Roadhog RGHP02
Roadhog
RGHP02
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APlus Aerix RS01
APlus
Aerix RS01
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RoadX RXMotion DU71
RoadX
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RoadX RXMotion DU71
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Landsail RapidDragon
Landsail
Landsail
RapidDragon
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Firemax FM601
Firemax
FM601
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 504800
03.05.2025 von Melina
Wir haben Firemax Sommerreifen, die gerade einmal vom Jahr 2022 sind und wir haben neulich feststellen müssen dass die Reifen an der Innenflanke Beulen haben, das heißt der Sprengring im Reifen ist defekt... nach gerade einmal 2 Jahren.
22.10.2022 von Beretta
Preis Leistungsverhältnis top. Hier durch die Bewertungen aufmerksam geworden und völlig zufrieden. Auch bei langen Strecken bei hoher Hitze keinerlei Probleme gehabt. Verbrauch mit bei meinen 17 Zöllern im Winter identisch trotz 2 Zoll Unterschied.
(10)

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Ovation VI-Sport
Ovation
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Atlas Green EV
Atlas
Green EV
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Arivo Ultra ARZ-4
Arivo
Ultra ARZ-4
235/45 R18 98W XL

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Massimo Ottima Plus
Massimo
Ottima Plus
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride
ZuperEco Z-107
235/45 R18 98W XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3422232
26.09.2026 von A.Idahl
Ich fahre schon seit einigen Jahren Reifen dieses Herstellers. Die Reifen bieten bei jeder Wetterlage einen sicheren Fahrkomfort wobei man sich auch in etwas brenzlicheren Situationen immer auf sie verlassen kann. Sehr gute Reifen zu einem absolut erschwinglichen Preis. Man kann sie mit ruhigem Gewissen weiterempfehlen...
01.08.2026 von Hartmut Straube
Hallo, ich bin Kfz.-Meister und war bis zum Renteneintritt selbstständig. Ich habe eine Kfz u. Reifen Werkstatt betrieben. Ich kann diesen Reifen wirklich empfehlen, dass Preis / Leistungsverhältnis passt. 🙋‍♂️
05.02.2026 von GM
Sicher bei trockener und nasser Fahrbahn, Geräuscharm und vor allem in Zusammenhang mit vorausschauendem Fahren Spritsparend.
31.01.2026 von Suse
Die besten Reifen bisher!
(157)

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AUSTONE Athena SP-701
AUSTONE
Athena SP-701
235/45 ZR18 98W XL

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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 45504
13.05.2022 von mangold wolfgang
Ich fahre den Austone SP schon auf dem dritten fahrzeug ,und nun in der Grösse 225-35 19 und bin wieder mal sehr angenehm überrascht. Würde ihn auch immer wieder kaufen .
26.08.2021 von Robert
Das war wohl nichts! Nachdem meine Sommerreifen abgefahren waren, wollte ich mal einen Billigreifen ausprobieren und bin auf diesen Reifen gestoßen. Das Profil sieht super aus, sehr sportlich, aber das war's dann auch schon. Zuerst ist mir erst gar nicht so aufgefallen, im Stadtverkehr alles okay. Jedoch sobald man etwas schneller und zügiger unterwegs ist, fällt auf, dass man sie mit Vorsicht unterwegs sein muss. Fallgefühl ab 120 stundenkilometer sehr schwammig. beim Bremsen kann es sein, das Fahrzeug seitlich etwas ausbricht, sind auch sehr empfindlich auf reifendruck. Ich konnte den Reifen jetzt in Kroatien Urlaub richtig testen. Reifen ist nicht so stabil wie andere Marken Reifen. Kommen jetzt wieder runter, lieber etwas mehr Geld ausgeben...
(4)

Reifentest.com

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Nordexx NS9000
Nordexx
NS9000
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 79600
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Sunny NA305
Sunny
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NA305
235/45 ZR18 98W XL

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(16)
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 303478
01.01.2020 von Altug murat
Die reifen sind nach 5000km abgefahren
10.08.2019 von Heinrich
Ich fahre oft längere Strecken. Dabei auch gern etwas schneller. Man erlebt dabei automatisch verschiedene Wetter- und Straßensituationen. Dabei hatte ich in keiner Situation ein unsicheres Gefühl. Der Reifen war stets gut beherrschbar.
(16)

Reifentest.com

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Fortuna Eco Plus UHP
Fortuna
Fortuna
Eco Plus UHP
235/45 R18 98W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
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Gefahrene Kilometer 26000
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Massimo Ottima Plus
Massimo
Ottima Plus
235/45 R18 98Y XL

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Firemax FM601
Firemax
FM601
235/45 ZR18 98W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer 504800
03.05.2025 von Melina
Wir haben Firemax Sommerreifen, die gerade einmal vom Jahr 2022 sind und wir haben neulich feststellen müssen dass die Reifen an der Innenflanke Beulen haben, das heißt der Sprengring im Reifen ist defekt... nach gerade einmal 2 Jahren.
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Preis Leistungsverhältnis top. Hier durch die Bewertungen aufmerksam geworden und völlig zufrieden. Auch bei langen Strecken bei hoher Hitze keinerlei Probleme gehabt. Verbrauch mit bei meinen 17 Zöllern im Winter identisch trotz 2 Zoll Unterschied.
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Tourador X Speed TU1
Tourador
X Speed TU1
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Fortuna Ecoplus EV
Fortuna
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Ecoplus EV
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Atlander Xsport-86
Atlander
Xsport-86
235/45 ZR18 98W XL

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Kenda Emera A1 KR41
Kenda
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Emera A1 KR41
235/45 ZR18 98Y RF

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Gefahrene Kilometer 14000
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Reifentest.com

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Leao N-F Acro
Leao
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N-F Acro
235/45 R18 98Y XL

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Gefahrene Kilometer 27042
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APlus Aerix RS01
APlus
Aerix RS01
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Es wurden 28 von 300 Reifen angezeigt
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235 - Querschnittsbreite des Sommerreifens

Der ersten Stelle der Reifenkennzeichnung für den 235 45 r18 Sommerreifen gilt der Laufflächenbreite, die in Millimetern angegeben ist. Dieses auch Querschnittsbreite genannte Maß beträgt beim 235 45 r18 Sommerreifen 235 Millimeter. Damit handelt es sich bei diesem Sommerreifen um ein relativ breites Modell, welches sich auch für Sportwagen eignet. Die Breiten für PKW-Reifen beginnen bei 125 Millimetern und steigen in 10-Millimeter-Schritten an. Sie liegen immer um fünf Millimeter über oder unter einem Zehnerwert. Bezogen auf die Breite von 235 Millimetern, ist das nächstgrößere nominelle Maß 245 Millimeter. Mitunter kommt es vor, dass die reale Reifenbreite geringfügig vom Wert der Reifenkennzeichnung abweicht. Der Grund dafür sind Fertigungstoleranzen bei der Herstellung.

45 - Reifenprofil

An zweiter Stelle der Reifendaten befindet sich eine zweistellige Zahl, bei der es sich um einen Prozentwert handelt. Durch ihn erfährt man, wie viel Prozent der Reifenbreite der Höhe des Reifenprofils entsprechen. Der 235 45 r18 Sommerreifen hat den Profilwert von 45. Daran kann man erkennen, dass dieser Reifen ein Niedrigprofilreifen ist und eine dynamische Optik hergibt. Niedrigprofilreifen sind alle Reifen mit einem Profilwert unter 50. Reifen, deren Profilwert höher als 50 liegt, sind Hochprofilreifen. Reifen, die einen Profilwert von 80 haben, sind Vollprofilreifen. Die Profilhöhe des 235 45 r18 Sommerreifens beträgt 45 Prozent der Reifenbreite von 235 Millimetern. Konkret hat der Reifen eine Profilhöhe von 105,75 Millimetern.

R - Radialreifen

Das R an vorletzter Stelle der Reifenkennzeichnung steht für radial. Das bedeutet, dass der 235 45 r18 Sommerreifen ein Radialreifen ist. Radialreifen werden auch Gürtelreifen genannt. Fast alle Reifen, die heute hergestellt werden, sind Radialreifen. Die Cordfäden in ihrem Unterbau verlaufen in einen 45-Grad-Winkel zur Lauffläche. Sie sind strahlenförmig angeordnet, ohne sich zu kreuzen.

Der letzte Wert der Reifenkennzeichnung zeigt an, wie groß der Felgendurchmesser in Zoll ist. Dieses Maß entspricht gleichzeitig dem Innenradius des Reifens. Der 235 45 r18 Sommerreifen hat einen Felgendurchmesser von 18 Zoll.

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